RAM Kangaroo
ЭКИПАЖ, чел.: 2.
ДЕСАНТ, чел : 10.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина 5790, ширина 2870, высота 1980, клиренс 432,
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пулемет Browning М1919А4 калибра 7,62 мм.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса 76, борт 64, корма 38, днище 19.
ДВИГАТЕЛЬ: Continental R-975-EC2, 9-цилиндровый, звездообразный, карбюраторный, воздушного охлаждения; мощность 400 л.с. при 2400 об/мин; рабочий объем 15 930 см³.
ТРАНСМИССИЯ: многодисковый главный фрикцион сухого трения, пятискоростная механическая коробка передач, двойной дифференциал типа Клетрак, бортовые передачи. .
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть опорных катков на борт, сблокированных попарно в три тележки, ведущее колесо переднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), подвеска балансирная с буферными пружинами, в каждой гусенице 79 траков шириной 406 мм, шаг трака 152 мм.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 40.
ЗАПАС ХОДА, км: 232.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. 35; высота стенки, м 0,61, ширина рва, м 2,26, глубина брода, м 0,66.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция 19.
Бронеавтомобили
Серийные модификации:
Daimler Мк I первый серийный вариант. Боевая масса 2,85 т, длина 3230 мм. Корпус многогранной формы имел клепано-сварную конструкцию с откидной крышей. Все колеса управляемые. Изготовлено 52 единицы.
Daimler Mk II основная модификация, выпускавшаяся с 1941 по 1945 год. Более короткий моторный отсек, измененная конструкция откидной крыши бронекорпуса. Управляемые только передние колеса.
Daimler Mk IIIпоследняя модификация, пошедшая в серию с начала 1945 года. Герметичный корпус, усиленная рулевая колонка, третье, дополнительное командирское сиденье. Боевая масса 3,2 т.
Daimler Mk II
Впервые боевые машины этого типа вступили в бой в 1940 году во Франции. 4-й Нортумберлендский фузилерный полк (Northumberlan Fusilers) имел 12 "дэймлеров"-разведчиков, более известных в войсках под названием "Динго" (Dingo), перешедших к ним от бронеавтомобиля фирмы Alvis, проигравшего "Дэймлеру" в конкурентной борьбе, а 1 -я танковая дивизия (1st Armoured Division) 30. В ходе эвакуации из Франции войск Британского экспедиционного корпуса все эти броневики были оставлены противнику.
В дальнейшем бронемашины "Дэймлер-Динго" использовались в пехотных, танковых и инженерных частях всех армий стран Британского Содружества и воевали вплоть до конца Второй мировой войны.
В послевоенные годы эти бронеавтомобили состояли на вооружении многих стран мира и в разное время участвовали в боевых действиях в Корее, Малайзии и Египте. В середине 70-х годов "Динго" еще эксплуатировались на Кипре и в Португалии.
ЭКИПАЖ, чел.: 2.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина 3170, ширина 1710, высота1500, база1981.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пулемет Bren калибра 7,7 мм.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: макс. 30.
ДВИГАТЕЛЬ: Daimler, 6-цилиндровый, карбюраторный; мощность 55 л.с.; рабочий объем 2520 см³.
ТРАНСМИССИЯ: пятискоростная коробка передач с предварительным выбором передач, раздаточная коробка с встроенным дифференциалом, гидравлические тормоза.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: колесная формула 4x4, размер шин 7,00 18, подвеска независимая, пружинная.
СКОРОСТЬ МАКС, км/ч: 88,5.
ЗАПАС ХОДА, км: 322.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанции 11 и 19.
Серийные модификации:
Humber Mk I сварной корпус многогранной формы и фиксированная крыша с двумя люками. Пулемет Bren установлен на стойке на крыше корпуса. Изготовлено около 2600 единиц.
Humber Mk II незначительные изменения в агрегатах двигателя и трансмиссии. Изготовлено около 1700 единиц.
Разведывательные бронеавтомобили "Хамбер" использовались британскими частями в Западной Европе, в частности 11-й танковой дивизией. Эти броневики имелись в составе 2-го польского корпуса, воевавшего в Италии, и Чехословацкой танковой бригады.
После войны "хамберы" некоторое время состояли на вооружении английской, а также французской, голландской, бельгийской, датской, итальянской, норвежской и чехословацкой армий. В бельгийской жандармерии, например, эти броневики эксплуатировались до 1958 года.
Humber Mk I
ЭКИПАЖ, чел.: 3.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина - 3840, ширина 1890, высота 2110, база 2310, колея 1550, клиренс 240.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пулемет Bren калибра 7,7 мм.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: 9 14.
ДВИГАТЕЛЬ: Humber, 6-цилиндровый, карбюраторный, рядный, жидкостного охлаждения. Мощность 87 л.с. при 3300 об/мин, рабочий объем 4088 см³.
ТРАНСМИССИЯ:
однодисковое сухое сцепление, четырехскоростная коробка передач, двухскоростная раздаточная коробка, отключаемый передний мост, гидравлические тормоза.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: колесная формула 4x4, размер шин 9,25 16, подвеска на полуэллиптических листовых рессорах (у передних колес поперечная).
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 100.
ЗАПАС ХОДА, км: 320.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. 18, глубина брода, м 0,98.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция 19.
Серийные модификации: