На усовершенствованном велосипеде я езжу почти 30 лет без проблем с натяжением цепи, хотя дополнительную пружину для повышения безаварийности в дороге единожды заменил. Сменил и ведущую звездочку на оси педалей, а также цепь в связи с очень большим эрозионным износом. Некоторые мои знакомые тоже доработали велосипеды этим способом, повысив их надежность.
Было бы очень полезно снабдить еще на заводе каждый велосипед с переключателем скоростей такими простыми дополнительными деталями, что повысило бы эксплуатационные характеристики изделия. Неплохо бы и несколько повысить прочность проволочного держателя щитка заднего колеса, например, увеличив диаметр проволоки до 5 мм.
Однажды, возвращаясь на автомобиле из дальней поездки, я заметил, что одна свеча начала работать с перебоями, а вскоре перестала воспламенять смесь. Вывернув свечу, я увидел, что она вся в масле и покрылась толстым слоем нагара. Оказалось, что неисправен маслосъемный колпачок на штоке клапана. В дороге я замену его произвести не мог из-за отсутствия колпачков в ЗИПе и соответствующей оснастки, а близко авторемонтных мастерских не было. Поэтому я вынужден был ехать дальше, заменяя через каждые 6070 км пробега переставшую работать свечу новой из ЗИПа. Пришлось даже купить еще несколько свечей у встречных водителей. Когда колпачок был заменен на нормальный, у меня оказалось около 10 новых свечей с толстым слоем нагара. Попытки удалить его соскабливанием и размягчением в разных растворителях практически не увенчались успехом. Немного очищалась только слегка выступающая за пределы торца корпуса свечи часть изолятора.
Тогда от полиэтиленового прямоугольного бачка из-под автомобильного масла я отрезал его нижнюю часть высотой около 20 см, вытер ее от масла и почти доверху засыпал сухим песком. Это нужно для увеличения массы заполненной емкости и ее устойчивости при последующей работе. Очистил свечу тонкой отверткой от слоя нагара и промыл ее в бензине для удаления из оставшегося нагара масла, просушил. На резьбовую часть корпуса плотно надел кусочек резиновой трубки, полностью закрывающей
резьбу. Затем сточил до цилиндричности бочкообразную поверхность металлической втулки, навертываемой на выступающую резьбовую часть центрального стержневого электрода (рис. 2).
Рис. 2:
1 корпус; 2 центральный электрод; 3 изолятор; 4 конус изолятора (юбка); 5 боковой электрод; 6 втулка; 7 резиновая трубка; 8 патрон дрели
За эту втулку закрепил свечу в патроне электродрели, вставив в него втулку до упора патрона в изолятор. Цилиндричность поверхности втулки нужна для осесимметричного постоянного положения свечи относительно вращающегося патрона при последующих ударных нагрузках на свечу. При бочкообразной поверхности втулки свеча при таких нагрузках может перекашиваться в патроне, возникают биения и свеча разрушается. Теперь необходимо вращающуюся в воздухе в патроне включенной электродрели свечу энергично (как бы одним ударом) вводить в песок и вынимать из него. Так следует сделать 2030 раз. Попадающий в полость между изолятором и внутренней поверхностью резьбовой части корпуса свечи, а затем высыпающийся из этой полости при подъеме песок достаточно хорошо очищает больше половины длины изолятора от нагара. Для очистки поверхности изолятора, распложенной более глубоко, дрель следует повернуть свечой вверх и, засыпая в полость песок, надо включить и выключить дрель тоже примерно 2030 раз. После этого изолятор будет сравнительно хорошо очищен от нагара, а резьба на корпусе останется целой, будучи защищенной резиновой трубкой. Свечу следует очистить от песка, продуть полость насосом и затем промыть в каком-либо растворителе. Теперь надо отрегулировать зазор между электродами и свеча готова к применению. Так я восстановил все свечи, причем для закрепления их в патроне дрели использовал одну доработанную втулку, которую наверх электрода свечи в двигателе навертывать не следует из-за недостаточного контакта ее с контактом от высоковольтного провода с распределителя тумблера. Здесь будет искрение и потеря мощности искры в свече. Можно эту втулку не дорабатывать, а вместо нее навертывать небольшой длины металлическую трубку с внутренней резьбой М4. Резиновую трубку тоже можно заменить трубкой из какого-либо пластика.
Следует отметить, что простое вращение свечи в песке не приводит к ее очистке от нагара, а только зачищает одну сторону бокового электрода. Именно описанная выше методика обеспечивает полную очистку. По-видимому, очистка ускорится, если дрель с реверсом, т. е. может вращаться вправо и влево. Однако для такой дрели нужен не обычный патрон, а специальный.
УМЕЛЬЦЫ УМЕЛЬЦАМ
Проза жизни
Удивительное дело менталитет! Мудрый немец Бисмарк, искренне уважавший Россию, начал изучать русский язык. И когда однажды он буквально и дословно понял, что именно сказал один подвыпивший русак, выходя из кабака, своему приятелю насчет мороза, шапки и сохранности ушей (остальная часть слов использовалась для усиления сказанного), он растерялся. «Нет, никогда мы не поймем русских у них не то что способ мышления, у них даже анатомия другая!» воскликнул он, безуспешно попытавшись понять где находятся уши, на что надо надевать шапку и почему это, собственно, должно спасти голову от холода.