«Тогда, я предлагаю оставить три корабля, уже положительно себя зарекомендовавших: Пантер, Инсбрук воевавший со мной против флота империи Цин и Кремс, участвовавший в потоплении вражеского рейдера», предложил морской министр.
Присутствующие согласились.
«Один из серии Леопард не сможем утилизировать, так как он в море», поглядел на диспозицию флота Эдуар Локруа.
«Тогда оставим, произнес морской министр, ведь Дюкень и Глори у нас стоят на модернизации и в ближайшие полтора года верфь не покинут».
«Но, зачем во время войны их ставить на переоборудование?» удивился Луи де Ланессан.
«Если бы я этого не сделал, то их бы утопил самый слабый американский крейсер, честно ответил Беснар, мне было бы стыдно перед каждой из двухсот сорока семей, что отправили своих чад на службу к нам на флот».
«Три броненосных крейсера типа Клебер нормальные корабли?» спросил Эдуар Локруа.
«На них необходимо сделать перегрузочные камеры в барбетах, систему как активного, так и пассивного антизатопления, снять бортовые четыре башни с 5,5-дм орудиями, останется по восемь орудий на борт с 45-кг снарядами», сказал Беснар.
«Почему бы их не вооружить тяжелыми снарядами и тогда у 5,5-дм орудия снаряд будет весить 60-кг и взрывчатки в нем будет 1,6-кг, что вполне достаточно для любого противника», предложил начальник артиллерийского департамента генерал Луи дю Пэн.
«Я тоже думал об этом, согласился Беснар, тогда ставим на быструю трехмесячную модернизацию?»
Все присутствующие уважаемые мсье одобрительно закивали.
«Ну а пока наши пять броненосных крейсеров модернизируются в Бресте и должны быть готовы к июню, костяком нашего флота станут шесть трофейных германских броненосных крейсеров 1-го ранга с четырьмя 21-см орудиями и восемью 16-см в шести башнях. У них хоть и броня типа Компаунд и машинная установка традиционная, но самые лучшие снаряды и системы управления огнем вполне себе на уровне», сообщил Беснар.
«Нам больше ничего не остается, выразил мнение присутствующих Эдуар Локруа, что с крейсерами бронепалубными?»
«У Франции на данный момент есть три проекта бронепалубных крейсеров: Кольбер и однотипный Жульен де ла Гавьер17 (2800 тонн, 20 узлов, два 6,5-дм и пять 5,5), одинокая Цирцея (1500 тонн, пара 6,5-дм и четыре аппарата), более сбалансированный Форбан (3500 тонн, 20 узлов, восемнадцать 10-см орудий, три аппарата и даже 25 мин заграждения) именно они наша главная сила. Есть еще одинокий Росток (1500 тонн, 19,4 узла, пятнадцать 11-см орудий Круппа, четыре аппарата), похожий на него, но чуть другой Бремзе и два австрийских Пола и Швейхат (2800 тонн, пара 7-дм орудий и шесть аппаратов)», сообщил собранию Беснар.
«Сокращать нечего, резюмировал Луи де Ланессан, а что у нас с миноносцами?»
«Всего двадцать девять, из них десять с одним аппаратом для пуска мин, пять с двумя и четырнадцать с четырьмя, всего у нас семьдесят шесть аппаратов для пуска на миноносцах», ответил уставший Беснар.
«Думаю собрание пора заканчивать тем, что все тяжелые корабли следует отправить на легкую модернизацию, а до середины лета обходиться тем, что под рукой, хоть и воюем с США, но ни они не предпринимают особенной активности, не мы», объявил всем Луи де Ланессан.
После совещания
Встретился Беснар после совещания с главным кораблестроителем Эмилем Бертеном, с одним лишь вопросом, как модернизировать броненосцы типа «Сюффрен» и Magnanime, чтобы они в прежнем водоизмещении были гораздо мощнее, как в плане артиллерии, так и боевой устойчивости при получении тех или иных повреждений.
«Давайте начнем с кораблей типа Сюффрен, которым уготована судьба выполнять роль флагманов эскадр, задумался и произнес Эмиль Бертен, я вижу у проекта необходимо поднять скорость на один узел, хотя бы до восемнадцати, и есть запас водоизмещения в 294 тонны, что весьма замечательно».
«Но один узел съедает 154 тонны», быстро посчитал Беснар вес котлов, обвязки и дополнительной воды в системе.
«Оставим пока так, поставим ещё наддув на котлы на 65 тонн веса, и сэкономим на паровой машине, модернизировав её на тройное расширение, что даст нам не только 128 тонн веса, но и 1600 миль дальности, доведя данный показатель до 4300 миль, что является хорошим показателем для любого крупного судна».
«Вы волшебник, всплеснул руками Беснар, у нас не только есть еще двести тонн веса, но всё это можно сделать за месяц!»
«Идем дальше, продолжил колдовать Эмиль Бертен, броня у нас самая лучшая сталеникелевая заводов Крезо, предлагаю модернизировать барбеты, и на это уйдет восемьдесят тонн веса, защита от мин уже стоит, как и дополнительные переборки, но рекомендую еще поставить систему защиты от затопления в виде насосов и труб с клинкетами весом сто сорок три тонны, помня, как в прошлом бою Сюффрен получил как подводное попадание снаряда, так и мины, а следовательно, он весьма уязвим».
«Но у нас получается перегруз в двадцать одну тонну, нельзя объять необъятное и впихнуть невпихуемое», поделился своим мнением морской министр.
«Терпение друг мой, терпение. Снаряды Вы какого типа больше в бою использовали?»
«Бронебойными стреляли наши броненосцы и победили», уверенно сказал Беснар.
«Для чего же половина боекомплекта занимают фугасные? Предлагаю убрать лишние фугасные снаряды и заменить их на бронебойные, более действенные».
«Но, данная мера увеличит перегрузку еще на девять тонн», морской министр знал материальную часть на отлично.
«Давайте у фугасов заменим тип снарядов с СРС (обычной заостренной головкой с колпачком), на снаряды CNF (с ударными взрывателями расположенными на носу)» предложил Эмиль Бертен.
«Мне можете не расшифровывать, я согласен, перегрузка вновь двадцать тонн».
«Давайте взглянем на проблему повышения боеспособности корабля с другой стороны, предложил Бертен, возьмем предыдущий бой, который в чистую длился семьдесят минут, и за это время носовые башни наших броненосцев сделали двадцать один залп, причем, башня с парой 12-дм орудий весит 766 тонн и еще 44 тонны занимает боекомплект. Если установить одноорудийную башню, то мы сэкономим до 572 тонн веса, а произведем 27 залпов выпустив 54 снаряда».
«Я с Вами пока не согласен, но продолжайте, пока Вы экономией веса добились снижения выстрелов на четверть», мысленно подсчитал Беснар.
«Я легко исправлюсь. Путем замены средних снарядов на тяжелые, а это съест семьдесят девять тонн, но, можно дымовые трубы немного поправить, получиться, что до модернизации Сюффрен выпустил 31,5 тонну снарядов, а сейчас 30,2».
«Что эквивалентно снижению на десять процентов, но самое главное, время перестройки увеличиться до полугода, на что я пойти не могу! сказал Беснар, колдуйте со средним калибром».
«Давайте тогда просто загрузим тяжелые снаряды, и уберем четыре 3-дм казематных орудия, у нас снова есть 68 тонн и всё успеем за месяц», торжествующе поглядел кораблестроитель на морского министра.
«Начальник артиллерийского департамента генерал Луи дю Пэн требует, чтобы и средний калибр состоял из орудий либо 6,5-дм (164,7-мм) либо 7,6-дм (194-мм), в противном случае грозит отставкой», с раздражением в голосе сообщил Беснар.
«Если мы просто заменим орудия на 6,5-дм, то получим перегруз в 209 тонн, но снаряды станут весить бронебойные по 92-кг и выстреливаться с начальной скоростью в 716 м/с, что эквивалентно кинетической энергии в 23,5 мегаджоуля. Время перезарядки увеличивается всего на четыре секунды и за семьдесят минут на борт можно выпустить почти тысяча снарядов или 92 тонны. Напомню было 65 тонн!»
Примечания
1
Согласен все именно так мы и сделаем