В организации противовоздушной обороны немцы больше полагались на зенитную артиллерию, которая являлась частью люфтваффе. Полоса наступления 17-й армии оказалась в зоне ответственности 17-й зенитной дивизии. Ее управлению в период наступления на Кубани подчинялись два дивизиона и 13 батарей зенитной артиллерии из восьми различных полков[31].
Сравнивая состав советской и немецкой авиации на Кавказском направлении, мы видим, что их численность оказалась приблизительно равной. Более того, по мере разворачивания Сталинградского сражения силы люфтваффе все больше отвлекались от задач на Кавказе, тогда как советские воздушные армии пополнялись за счет ВВС Закавказского фронта.
И соотношение сил должно было меняться в пользу советской авиации.
В реальности за сухими цифрами скрывалась совершенно иная картина. С сожалением приходится признать, что в 1942 г. боевые возможности немецких самолетов и мастерство их пилотов оставались выше, чем у общей массы советских машин и летчиков. Существенно отставала советская сторона и в организации управления авиационными частями и соединениями. Люфтваффе более умело маневрировали своими авиагруппами, лучше взаимодействовали с армией и флотом. Советской авиации оперативно реагировать на запросы с земли удавалось редко, а заранее спланированные совместные действия при быстром изменении обстановки часто запаздывали. Представить же в 1942 г. маневр крупных сил советской авиации на стратегическом уровне и вовсе было невозможно. Воздушные армии и ВВС флота были буквально привязаны к районам базирования и конкретным оперативным направлениям.
Наряду с общими для всего советско-германского фронта факторами, применение авиации на Кубани летом 1942 г. определялось целым рядом местных особенностей. В это время года световой день все еще оставался долгим, погода преимущественно солнечной, что создавало практически идеальные условия для действий самолетов над открытой степной частью Краснодарского края. К началу его обороны советские ВВС располагали разветвленной сетью аэродромов, мастерских и складов. Стремительное немецкое наступление лишило нашу авиацию этого преимущества. Если к началу августа в состоянии перебазирования находилась только 4-я воздушная армия, то к концу месяца такую же проблему пришлось решать 5-й воздушной армии и большинству частей ВВС Черноморского флота. На Северо-Западном Кавказе им оставалось полагаться на незначительное число тесных и неудобных аэродромов Черноморского побережья, тогда как в руках противника оказалась вся равнинная часть Кубани с множеством удобных площадок для размещения авиации.
Примечания
1
Кирин И.Д. Черноморский флот в битве за Кавказ. М., 1958.
2
Завьялов А.С. Битва за Кавказ А.С. Завьялов, Т.Е. Калядин. М., 1957.
3
Гречко А А. Битва за Кавказ. М., 1967.
4
Горшков С.Г. На южном приморском фланге. М., 1989.
5
Безугольный А.Ю. Народы Кавказа и Красная армия. 19181945 гг. М., 2007. С. 7.
6
Платонов А.В. Борьба за господство на Черном море. М., 2010.
7
Морозов М.Э. Черноморский флот в Великой Отечественной войне. Краткий курс боевых действий М.Э. Морозов, А.Я. Кузнецов. М., 2015.
8
Юрина Т.И. Новороссийское противостояние: 19421943 гг. Краснодар, 2008
9
«Совершенно секретно! Только для командования». Стратегия фашистской Германии в войне против СССР: Документы и материалы. М., 1967. С. 388.
10
Генералы и офицеры вермахта рассказывают Документы из следственных дел немецких военнопленных. 19441951. М., 2009. С. 66.
11
Война. Юг. Перелом (лето 1942 осень 1943 гг.). Ростов н/Д, 2012. С. ПО.
12
Сост. по: Tessin G. Verbände und Truppen der Deutschen Wehrmacht und Waffen SS im Zweiten Weltkrieg 19391945. Bd. 2. Osnabrück, 1973. S. 6, 158; Ibid. Bd. 4. S. 51.
13
Мюллер-Гиллебранд Б. Сухопутная армия Германии 19331945 гг. М., 2002. С. 330333.
14
Axworthy М. Third Axis, Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 19411945 / M. Axworthy, C. Scafes, C. Craciunoiu. London, 1995. P. 7879.
15
ЦАМО. Ф. 224. On. 760. Д. 96. Л. 1.
16
Горшков С.Г. На южном приморском фланге. М., 1989. С. 109.
17
Русский архив: Великая Отечественная. Т. 16 (52). Ставка ВГК: Документы и материалы: 1942 г. М., 1996. С. 330.
18
Великая Отечественная война 19411945 гг. Кампании и стратегические операции в цифрах: В 2 т. Т. 1. М., 2010. С. 462.
19
Сост. по: Боевой состав Советской Армии. Ч. 2. Январь декабрь 1942 г. М., 1966. С. 150.
20
Великая Отечественная война 19411945 гг. Кампании и стратегические операции в цифрах. С. 462.
21
Битва за Кавказ. М., 2002. С. 35.
22
ЦАМО. Ф. 209. Оп. 1063. Д. 178. Л. 1.
23
Там же. Ф. 224. Оп. 760. Д. 306. Л. 33.
24
Мощанский И.Б. Оборона Кавказа. Великое отступление. 25 июля 31 декабря 1942 года. М., 2010. С. 41.
25
Пшеняник Г.А. Крах плана «Эдельвейс». Советская авиация в битве за Кавказ. 19421943. М., 2013. С. 42, 69.
26
Гречко С.Н. Решения принимались на земле. М., 1984. С. 3641.
27
Военно-Морской Флот Советского Союза в Великой Отечественной войне 19411945 гг.: В 4 т. Т. 2. Черноморский флот. СПб., 2005. С. 240241.
28
Боевой состав Советской Армии. Ч. 2. Январь декабрь 1942 г. М., 1966. С. 155.
29
Война. Юг. Перелом (лето 1942 осень 1943 гг.). С. ПО.
30
«Совершенно секретно! Только для командования». Стратегия фашистской Германии в войне против СССР. С. 389.
31
Plocher Н. German Air Force versus Russia, 1942. Air University, 1966. P. 226.