Поэтому всем был знаком дух жизни на причалах в Конакри.
* * *
Старпом составил расписание охраны фанеры и вывесил его на доске объявлений в коридоре.
Время охраны несравненной фанеры у Пашинцева приходилось на период с четырёх до восьми утра. Как раз это была его вахта в машинном отделении. Но так как, кроме динамки и котла, ничего в машине не работало, то механику можно было туда вообще не соваться.
Заниматься охраной было предписано на этот период старпому, как вахтенному помощнику, Пашинцеву и Мише.
Недавно с Мишей в Гамбурге при посещении знаменитой Рипербан они купили себе в одном из турецких магазинчиков «амуницию». Это были полицейские пояса со всякими прибамбасами и крючками.
У Пашинцева на поясе были «присобачены» огроменный нож в кожаных ножнах, фонарик «Мэглайт» на четырёх батарейках, который легко можно было бы использовать в качестве дубинки, наручники, футляр для «воки-токи» и даже кобура для пистолета. Зачем она там была, Пашинцев понятия не имел, но для общего понта он её оставил. Там же они прикупили по пачке газовых баллончиков с перцовым газом. Кроме того, они нашли магазин со спортивным инвентарём, где приобрели по внушительной бейсбольной бите.
Теперь Миша в Африке у трапа нёс вахту в таком поясе, а без бейсбольной биты в руках Пашинцев его уже и не представлял.
Зачем всё это было куплено? Пашинцев и сам не знал. Ну, просто так захотелось. Сыграло роль тут какое-то пацанство.
В последний заход в Конакри на выгрузку было очень много груза. Если обычно судно ставили к причалу к девяти утра и отход был после двадцати часов, то сейчас предстояло отстоять около полутора суток.
Так что одна из ночей выгрузки намечалась на вахту Пашинцева.
И в четыре часа утра полностью экипированный Пашинцев вышел на вахту.
Увидев его, Миша даже не сдержался:
Ну, дедушка, теперь вся фанера наша! Ни один бандюган к нам не сунется.
Походив гоголем у трапа, стармех решил выйти на главную палубу.
Работал только один кормовой кран, поэтому Пашинцев подошёл к комингсу трюма, встал на кожуха ограждения труб гидравлики и перегнулся через комингс, чтобы заглянуть в трюм.
Грузчики укладывали груз на паллеты, но когда крановщик начал набивать стропа, то попутно в строп они засунули пару листов фанеры.
Увидев такое, Пашинцев, исполнительный Вася, сразу закричал им:
Эй! Что вы делаете?! Выньте фанеру из стропа!
Но те не обратили внимания на крики бдительного охранника и скомандовали крановщику «вира». Тот и начал поднимать строп. Увидев это, Пашинцев кинулся к колонне крана, забежал внутрь и нажал кнопку его аварийной остановки.
Кран встал. В создавшейся тишине сразу стали слышны возмущённые крики грузчиков из трюма. Пашинцев перегнулся через комингс и вновь потребовал:
Фанеру вынимайте, тогда дам питание на кран!
Но в ответ на его слова грузчики отреагировали иным способом. Они начали вылезать из трюма по скоб-трапам.
Как только первый из них появился из горловины трюма, он с криками кинулся на борца за справедливую выгрузку.
Пашинцев отскочил от комингса трюма на главную палубу и прокричал:
Миша! Сюда! Убивают!!!
Хотя в руках у несущегося на него здоровущего негра ничего не было, но Пашинцеву показалось, что если он достигнет его, то точно прибьёт.
Перехватив биту в правую руку, он сделал обманный шаг влево, куда негр и кинулся, а Пашинцев огрел его справа битой по корпусу. Грузчик от удара согнулся и припал на колени, а набегавший на него другой грузчик споткнулся о него и тоже растянулся на палубе. Из рук его вывалилась какая-то железяка, которая зазвенела по палубе и закатилась под кожуха гидравлики.
Пашинцеву было бы вообще несдобровать, так как к нему быстро приближались ещё пара грузчиков, но тут сзади послышался рёв Мишиного голоса, который орал по-русски:
А ну раздайся, шелупонь! Пошли вон отсюда!!! и, сопровождающие этот вопль многочисленные громогласные идиоматические выражения.
Миша оттолкнул стармеха и выскочил перед оробевшими грузчиками. Он встал в боевую стойку и приглашающе помахивал битой.
Ну, есть желающие?! кричал он на пятившихся грузчиков. Кто тут у вас самый смелый?!
Тут один из грузчиков крикнул по-английски:
Чиф, скажи своему солдату, чтобы он не трогал нас, и мы пойдём работать.
Миша без перевода понял, что сказал грузчик, и, опустив биту, уже спокойно смотрел на притихшую толпу.
Все в трюм, уже скомандовал Пашинцев, тогда я включу питание на кран.
Когда грузчики уже находились в трюме, он подал питание на кран, крановщик ослабил стропа паллеты, и из неё были вытащены злосчастные листы фанеры.
После этого инцидента до утра задержек с выгрузкой не происходило, она продолжалась в прежнем темпе. Случаев воровства фанеры больше не было. Пашинцев с Мишей тщательно осматривали каждый выходящий строп.
Пашинцев сдал дежурство электромеханику, который стоял вахту с восьми до двенадцати. Но после обеда, когда он вышел к трапу поглазеть на причал, кто-то из проходящей группки негров, самый вертлявый, окликнул его:
Чиф! Ты на причал не ходи, а то мы тебе это И он резанул себя ребром ладони по горлу.
Вот тут Пашинцев уже и в самом деле струхнул и моментально удрал в надстройку.
Через пару часов был отход, так что неграм своё намерение осуществить не удалось, а Пашинцеву больше никогда не пришлось побывать в Конакри.
25.09.2021
«Заяц»
Отход из Банжула был поздний, а выход из него сложный и долгий. Пашинцеву, конечно, из машины этого видно не было, но судя по голосу капитана, который позвонил в машину после полуночи, чувствовалось, что он очень устал.
Всё, свободен, Иваныч, расслышал Пашинцев в трубку телефона, иди отдыхай.
ЦПУ в машинном отделении не было, так что вахтенный механик нёс вахту перед консолью управления главным двигателем в наушниках и охлаждался только под потоком воздуха, дующего из раструба общей машинной вентиляции.
Хотя судно и имело класс автоматизации А-1, что означает безвахтенное обслуживание на ходу, но во время манёвров и швартовок Пашинцев с вахтенным механиком всегда находились в машинном отделении. А так как вахту несли только старший механик, второй механик и электромеханик, то ему, как старшему механику, до своей вахты с четырёх утра оставалось всего несколько часов.
Понял, подтвердил Пашинцев приказ капитана и дополнительно пояснил: Оставляю второго. Он проследит за вводом в режим до полного.
Повесив трубку телефона, Пашинцев подошёл ко второму механику и, приблизив голову к его наушнику, прокричал:
Всё! Я пошёл, и махнул рукой в сторону трапа, ведущего из машинного отделения.
Второй согласно кивнул головой и поудобнее устроился под раструбом вентилятора, продолжая наблюдение за приборами главного двигателя.
Поднявшись в каюту, Пашинцев наскоро ополоснулся в душе и завалился на койку в прохладе кондиционированного воздуха каюты.
За многие годы на флоте привычка засыпать сразу возобладала, и он моментально провалился в яму сна; но та же самая привычка заставила моментально проснуться, когда над ухом задребезжал звонок телефона. Это второй механик предупреждал его, что до начала вахты осталось десять минут.
Всё нормально? поинтересовался у него Пашинцев и, получив утвердительный ответ, сказал: Не жди меня. Иди спать. Я попозже приду.
Потянувшись и пару раз зевнув, он набрался сил и выбрался из кровати. Посмотрел на приборы компьютера, который говорил, что в машинном отделении порядок, и принялся умываться.
В машину идти не хотелось, и шпионская мысль уговорила Пашинцева не идти туда: «Да успею я ещё там пошарахаться, пойду-ка я лучше к старпому, да потрындим с ним» И он поднялся на мостик.