Горочной горловины с различной длиной содержат различные параметры сортировочной горки: конструкционную высоту, величину скоростных уклонов, их длину и мощность тормозных средств, необходимую для регулирования скорости скатывания отцепов по продольному профилю. Поэтому целью нашего исследования является определение таких схем горловин на фиксированное число путей в сортировочном парке, длина которых была бы минимальна. Именно эти схемы повышают качество и безопасность сортировочного процесса, и уменьшают капитальные затраты на реконструкцию.
Для достижения поставленной цели требуется решить три задачи:
1. Определить все возможные варианты соединения путей сортировочного парка в конструкцию пучкообразной стрелочной улицы;