И хотя перемещения с родителями обычно сложнее и дороже, чем самостоятельное передвижение (они обычно не поедут автостопом, и ночлег не в каждом помещении им удобен), – всем подвижным читателям тоже рекомендую, хотя бы иногда, предложить и родителям какую-нибудь поездку. Тогда и им будет более понятно ваше увлечение.
Откуда ты взял деньги на первые поездки? Заработал сам? Или дали родители? Друзья?
Первые небольшие поездки, совершённые мной в 14 лет, стоили ноль рублей, так как происходили на электричках и зайцем. Там, где я покупал билет, он стоил (1990 год) 5-10-15 копеек или около того, происхождение средств не помню.
Когда в 15 лет я начал уезжать на несколько дней, деньги давали родители – в пределах обычных карманных расходов, которые обычно выделяют родители своим детям. Две буханки чёрного хлеба в день, запиваемых водой из колонок – это и был мой рацион в большинстве первых путешествий, а передвигался я почти всегда бесплатно (контролёры были очень редки). Впрочем, я с 13 лет старался подрабатывать и сам – компьютерными работами, набором текстов и др. В 17 лет я начал жить отдельно от родителей. У меня появился источник постоянных доходов – торговля в электричках. Я распространял газету бесплатных объявлений «Всё для вас» и другую прессу, например, газету «Московский комсомолец», когда-то ещё довольно интересную.
Торговля приносила не только деньги (значительные по тем временам), но и опыт в общении с массами людей – как правило, негативно настроенных. Газеты продавались в 3—4 раза дороже их оптовой цены в редакции. Кроме этого, я торговал всякими предметами: пионерскими галстуками (тысячу галстуков я купил в Твери по дешёвке в начале 1994 года, потом продавал; мне было тогда 18), пилотками, завалявшимися в провинциальных магазинах по старой цене, с советских лет.
Опыт торговли в электричках пригодился мне в 1995 году, когда я начал продавать в электричках книгу «Практика Вольных Путешествий» (мне было 19). И я, и мои активные друзья, в 1996—97 годах, продавали по 70—130 книг в день, иногда и больше, что составляло по тем временам существенные деньги – 40—75 долларов чистой прибыли ежедневно.
Позднее у меня появилось много разных книг и каналов их распространения, и необходимость ходить по электричкам с «Практикой» отпала, хотя я иногда для интересу и в 2000-х годах вспоминал своё давнее ремесло – в Иркутске, Владивостоке и других отдалённых регионах.
Ты в школе был отличником или двоечником?
Ни то, ни другое. В последние четыре класса я был активным прогульщиком. Единственная тройка в моём аттестате – это тройка по литературе. Предмет «русский язык» я разоблачил, как не имеющий пользы, ещё в седьмом классе, и с тех пор никогда не делал домашнего задания по нему, и меня на нём не вызывали к доске1. Словарный разбор в диктантах я не делал и получал за них, по настроению учительницы, или 5/2, или 4/1. С предмета «география» я в последние годы школы был пожизненно изгнан за нехорошее поведение, хотя «пятёрка» по нему у меня стояла, так же как и по математике. В целом, в своей жизни я больше всего преуспел в тех отраслях, которые меньше всего мне нравились в школе.
Вещи в пути
Что ты берёшь с собой?
Из наиболее универсально полезных в дороге вещей следует назвать мозги, паспорт и рюкзак. Лично я, вообще говоря, барахольщик, и с каждым годом таскаю с собой всё больше вещей: большую кружку или заменяющий её котелок, довольно много географических карт, свои книги и иные бумаги, паспорт (с 1992 г), фотоаппарат (с 1994), спальник (с 1995), иногда палатку (с 1996), запасную одежду, кипятильник, ложку, «торпеду» (прозрачную пластиковую бутылку) – для воды в жаркое время или для крупы в холодный период года… С 2011 года у меня при себе обычно имеется нетбук / ноутбук, на нём я пишу свои книги во время путешествий, потому что в Москве я бываю уже достаточно редко.
Весной 2016 у меня впервые появился «буржуйфон» (бескнопочный телефон), в нём и микрофотоаппарат встроен, и GPS. И карты в него можно загружать, и интернетом пользоваться там, где нет компьютера.
Получается так, что за десять лет моих поездок вес моего барахла всё увеличивается. В путешествиях в Африку и в Азию я регулярно таскал с собой 15—18 кг вещей. Больше – уже неудобно. Если в путешествии планируется перелёт какими-нибудь дешёвыми авиалиниями, то ещё более ограничен вес багажа, обычно 7 или 10 килограммов + всё то, что вы распихаете по карманам перед посадкой на самолёт.
(Когда же я ездил на фестивали, груза было ещё больше, 40—70 кг, в основном это книги на продажу. К счастью, такие грузы я возил не автостопом, а ж.д. рейсовым транспортом.
Во Владивосток, жить в Доме АВП, я отправлял 300 килограммов книг, фотоальбомов, вещей, но тащил их не с собой, а отправлял отдельно от себя через транспортную фирму, а сам ехал с обычным рюкзаком. Также я переезжал жить в Нижний Новгород, в Бишкек и вновь во Владивосток в 2018 году – отправляя многочисленные коробки вещей и книг транспортными компаниями. Но так много вещей вам, вероятно, не потребуется!)
Если вы отправляетесь в дальний путь, на пару месяцев или более, то можете особо не беспокоиться о комплектности вещей. Ненужное всё равно потеряете, подарите или выбросите, а если какая-то вещь на вашем маршруте реально нужна, то вы её купите, найдёте или получите в подарок. И через 2—3 месяца в вашем рюкзаке будет идеальный комплект вещей, отобранный естественным путём.
Какой одеждой и обувью ты пользуешься?
Обычная простая одежда, в какой я и в городе хожу. Лет пятнадцать подряд я использовал обычные чёрные ботинки из магазина «Спецодежда» («Восток-сервис»), в них я и ходил и по Москве, и ездил автостопом, и в Африке гулял. Ботинок мне хватало примерно на 200 дней ежедневного использования. Стоили они последний раз (2016) около 800 рублей.
В 2017 году я решил, из интереса, изучить ботинки из магазина «Декатлон». Они стоят дороже – 3500 рублей, но их можно менять по гарантии, предположительно, сколь угодно долго. Сейчас это самый дорогой предмет моего гардероба, уже поменянный четыре или пять раз (двухлетняя гарантия там, но, ясно мне, ни одни ботинки двух лет не продержатся при использовании).
Автостопного комбинезона у меня нет, езжу, так сказать, «по гражданке». Был когда-то в 1997 году комбинезон для автостопа, но теперь уже много лет езжу без оного. Галстука и пиджачного костюма у меня тоже нет. Главное, чтобы удобно было, и дёшево.
Возишь ли ты с собой оружие для самообороны?
Никогда. Оно и не требуется. Лучшее оружие – правильное поведение. Живите хорошо, и никакие газовые баллончики, пистолеты, автоматы Калашникова и др. вам не понадобятся.
Ни разу в жизни я не таскал с собой газовый баллончик, пистолет, «нож для самообороны», электрошокер, и другие вещи, которые считаю бесполезными в дороге.
А что за шапка у тебя такая прикольная? Откуда она?
Я, действительно, часто хожу (в холодное время) в оранжевой шапке. У меня их было несколько, первый раз я купил её в магазине Humania в Литве, цена 1 лит. Купил сразу шесть штук по одному литу. Потом некоторые подарил, некоторые потерял. Когда все потерял, стал изготовлять такие же, «подделки». Свежий вариант мне пошила Екатерина Боярова.
Шапка удобна тем, что необычная, и меня легко идентифицировать в толпе, когда меня кто-то встречает, например, на вокзале или в городе. Никаких других целей у неё нет, только согревающая и идентификационная.
Сколько нужно брать с собой денег?
Ваши расходы в путешествии будут равны вашим расходам дома. Если в бытовой жизни вы тратите, например, 200 руб. в день, то так же вы будете тратить и в поездке (пока деньги не кончатся). Человек, привыкший к иному уровню комфорта, и тратящий дома 100 долл. в день, потратит столько же и в пути (это – почти независимо от страны, где происходит путешествие, и от времени года). У нас в Африке уходило в первую поездку (1999 год) примерно по 70 долл. в месяц на человека, включая визы и всё остальное; во вторую поездку (2000) – по 100 долл.; в третьем африканском путешествии (2003) у меня улетало уже по 250 долларов в месяц – столько же, как правило, я тратил и дома в России. В 2020 году мои расходы в дороге ещё подросли, и в поездке в Африку достигли 300 долларов в месяц + расходы на визы – сравнивайте с тем, сколько у вас уходит дома.