– К1, сколько им до границы?
– Около трех дней с такой же скоростью. Если не уйдут в гипер снова. Когда выберут другое направление, маяк даст прыгнуть.
– Если бы они планировали уйти в гипер, то Бродяга бы не стал доводить эту информацию до нас. Значит запросов на маяк не поступало и курс они не меняли.
– Так точно, Мастер. Не стал бы доводить, уж я его знаю. Видимо за что-то зацепилась его паранойя.
– Тогда сворачивай разгрузку. У тебя есть просчитанный маршрут прыжка отсюда?
– Да, с нашей территории карты просчётов уже в общем доступе. Небезопасные маршруты тоже отмечены, мы в зелёном секторе. Если на десяток километров от станции отойдем, конечно же.
– Тогда прыгай в нужный квадрат, как только это станет возможным. Приказ приоритетный, поставь капитана в известность по экстренному режиму.
– Есть Мастер.
– Внимание экипажу, выполняю команду Мастера, готовность к прыжку через шесть минут. Объявляется режим усиления. Всем одеть боевые скафы, расположение по-боевому. Все работы прекратить, материалы закрепить. Дежурным техникам немедленно прибыть на свои посты. Пилотам и дежурным звеньям занять свои места, курс просчитан, прошу выйти на связь капитану и дать добро, все обоснования отправил на личные каналы. Четыре минуты до отсчета.
Не дожидаясь разгрузочного транспорта, контейнеры, которые уже подготовили к разгрузке, вытолкнули через атмосферный барьер прямо в открытый космос и закрыли палубу бронестворкой. Их поймают разгрузочные службы, правда придется повозиться, их оттолкнули чуть дальше, чтобы не мешали экстренному повороту, справятся, на каждом есть маяк. Из кают стали вываливаться бойцы десантники с заспанными лицами и на ходу запаивая скафы, бегом направились на палубу с десантными ботами. Им дали поспать после ночной тренировки, хотя какой это сон, всего четыре часа. Сейчас заберутся в бот и там доспят сидя. Но Трог даже не ложился, вот и сейчас он молча наблюдал, как десант сталкивается лбами в коридорах и кивал головой своим мыслям, придумывая очередные вводные. Экраны его берлоги могли показать любой этаж и любую палубу, чем он беззастенчиво пользовался даже вне тренировок по боевой слаженности. При необходимости он запрашивал видеоряд с интерфейсов, но тогда боец резко просыпался и вел себя как актер на камеру. Без его ведома, его глазами не посмотришь, а это было совсем не то. Тем более на скафе появлялся мигающий значок трансляции и те, кто его успевали заметить, тоже начинали вести себя образцово-показательно. Трог даже морщился от такого.
Женщины Трога проснулись и поспешили на боевые посты, им тоже ночью досталось от тревоги. Он лишь обернулся к ним и улыбнулся глазами. Растрёпанные, но такие родные. Их уже было трое, вторая сестра из теней, решила присоединиться. Пришла и бросила свои вещи в каюте, обсудила с другими как расположиться, и они приняли решение не беспокоить по пустякам своего мужчину. Он узнал об этом последним, только ночью, когда обнаружил свою кровать немного сдвинутой и, как всегда, промолчал. Что он, не прокормит что ли? У каждого в его семье была своя небольшая комнатка, кровать и свое личное пространство. Иногда женщины спали вместе, если вечерние разговоры затягивались, иногда теснили Трога, но тогда были последствия и сон отменялся или сильно отодвигался.
Наконец, навалилась перегрузка и крейсер ушел в гиперпрыжок на долгие восемнадцать часов. Без предварительных коридоров безопасности вблизи больших объектов прыгать было запрещено, но новые технологии позволяли с большей точностью рассчитывать гиперпрыжки и на знакомой территории это было возможно делать, если разрешено службой безопасности сектора, иначе глушилка гипера сработает автоматически. Шанс нарваться на крупный объект во время прыжка увеличивался многократно из-за скорости перемещения и огромных расстояний, поэтому прыгали только по знакомым координатам избегая пролетать солнечные системы. Слишком сложными были расчеты движения тел. Этим и обуславливалось максимальное время нахождения в гипере. Гарантировано можно было найти свободное пространство не более чем на прыжок в пять, максимум шесть дней. Альтернативой служил короткий прыжок на расстояние дальности сканирования. Чем мощнее сканеры, тем длиннее. Самые мощные сканеры ставили на патрульные крейсера дальнего рейда, следовательно, они и были королями гиперпрыжков. Но, это всегда измерялось часами, не более. Иногда специально делали длинные маршруты, но усилия по прокладке длинного маршрута были очень серьезными, иногда с орбит убирали даже планеты. Расчет последствий был дороже самих работ по смещению.
Согласно этой логике, через центральные миры можно было передвигаться значительно быстрее. Там каждый «камешек» был изучен и внесён в соответствующий реестр. Более того, его положение отслеживалось постоянно. Как и на любой трассе, движение было одностороннее и скорость прыжка была фиксированной на каждом участке. Слепых прыжков не допускалось на уровне ИскИна, и уж тем более через людные места не пропустит ИскИн местной службы безопасности. Маневрировать на таких скоростях можно было в крайне малом диапазоне, поэтому все прыжки были по прямой. В прыжке корабль окутывался плазменным коконом, поэтому любое резкое движение было опасно для жизни, если кокон не успел сместиться, то кроме плазменного кокона, больше ничего и не вылетит из гипера. Нужно обойти препятствие, делай несколько прыжков. Столкнуться с другим кораблем во время выхода из гипера было очень сложно.
Расчет такого столкновения был равен цифре, относящейся скорее к статистической погрешности и во всех базах такой шанс, был приравнен к нулю. Космос огромен. В центральных мирах шанс столкнуться был, конечно же, выше из-за интенсивности движения, если бы не диспетчерские службы, которые давали координаты любому прыгуну в этом направлении автоматически. Диспетчерские маяки на дальних подступах контролировали каждый кораблик и раз в сто лет обязательно попадался дебил, пытающийся прыгнуть на корабле без регистрационных знаков и с самодельным ИскИном, ещё и не обращая внимания на предупреждение маяка. Дело не доходило до автоматических глушилок гипера, долго возиться убирая с трассы, таких сбивали встречным ударом гиперволны, она на долю секунды нарушала работу эмиттеров обтекателя плазменного гиперпузыря и корабль мгновенно сгорал. Мелкие обломки не могли повредить другим кораблям в гипере, впереди него формировался кокон плазмы, который успешно справлялся с мелкими астероидами и прочим мусором, поэтому таких идиотов даже не убирали с трассы после распыления.
Следили только, чтобы крупных обломков не оставалось. Хотя, какие обломки на таких скоростях. Как правило оставалась только пыль и плазменные возмущения, это и называлось распыление. Во времена войны с жуками так распылили крупную армаду жуков пытавшуюся прыгнуть на территорию с уже оборудованными маяками. Прочитали данные с маяков и пробили пространство, их встретил плазменный заряд. Сначала испугались, что автоматическая система уничтожила такое количество кораблей, заподозрили сбой регистрации заявки ИскИна диспетчерской, а когда разобрались, вздохнули с облегчением. Это был серьезный просчет жуков, хотя они больше на пауков похожи всё-таки. Зря они решили прыгать, через гипер в Содружество не попасть. Слишком хитроумная защита. Туда без регистрации судна вообще не сунуться. Правда заявка тоже принимается автоматически, но определенные критерии всё-таки есть, например, регистрационный знак, иначе сразу выкинет на обочину.