- Но русские танки...
-Что-о-о! Молчать я сказал, - офицера как ветром сдуло.
Стук в дверь.
- Войдите.
- ХГ.
- Хайль.
- Герр оберст, разрешите доложить?
- Докладывайте.
- Из штаба ... корпуса поступило сообщение о прорыве фронта армии на участке ... дивизии танками противника. Глубина прорва уже превысила 20км и стремительно растет.
- Что?!! И Вы молчали! Там же Клейст... - последняя фраза была сказана в крайней растерянности.
Саня
Про расстояние до станции немецкий водятел слегка приврал - раза в полтора. Да и станией это назвать было трудно: две колеи вместо одной, две стрелки с семафорами, небольшое деревянное здание с часами и залом ожидания, три кирпичных здания складов, водозаправочная башня. Кому понадобилось строить это посреди степи, где до ближайшего населенного пункта десять километров, причем вдоль самой железки, так и осталось загадкой. На путях сильно дымил паровоз с десятком теплушек и одной платформой с зениткой в конце состава. Барбосы по моему сигналу начали не сбавляя скорости разворачиваться во фронт для атаки, Бронеавтомобили и заняв позиции вокруг ВНОС замерли вне зоны досягания возможных орудий противника. Первыми открыли огонь мы. Я четко видел несколько попаданий в вагоны, однако там ничего не взрывалось и не загоралось. Вдруг дым стал раздваиваться, и из-за грузового вагона показались характерные черты бронепоезда.
-Ах, ты ж епишкин котелок! - вырвалось у меня. - Валим отсюда!
Однако сигнал к отходу увидели не все, четыре барбоса продолжили атаку. Моя самоходка остановилась, и я начал тщательно выцеливать рубку бронепаровоза. В этот момент немецкий снаряд попал в один из барбосов. Вспышка, всполох пламени, какой-то непонятный дым. Дальше пожара почему-то не последовало, правда и из машины никто не показался. Оптика на наших установках стояла неплохая, поэтому в рубку я попал. Что именно там случилось - не знаю, но поезд стал набирать скорость и уходить в сторону Крыма. Кто-то из наших попал в башню на одной из бронеплощадок.
Фейерверк получился красивый, да и полкорпуса вагона разворотило. Однако разгону всего состава это никак не помешало. Бронепоезд убегал в сторону Крымского фронта, а догнать или остановить его было нечем. Когда у меня промелькнула такая мысль, тут же пришло в голову, что экипажу Т-70 не вполне нормально жаловаться на удирающую от него Пантеру.
Теперь со стороны станции работало несколько пулеметов и одиночные пехотинцы. На зачистку хватило пятнадцати минут. Живых офицеров не было, а солдат брать в плен я запретил - нам было негде их держать. Жалости к добиваемым, надеявшимся на жизнь, поднимая руки не было. Вся жалость к солдатам этой армии кончилась в трех белорусских деревнях.
Паровоз решили для начала использовать в своих целях. Найденными здесь же тросами обвязали стрелку в дальнем от Крыма конце станции и вырвали её с корнем. Затем, выведя локомотив за пределы станции на юг, сделали то же самое со второй и заминировали как разрушенные участки, так и сам паровоз.. За это время пришли самолеты с боеприпасами. Пополнив запасы снарядов, мы, соблюдая прежние меры предосторожности вышли дальше. Тут с нами на связь вышел кто-то неизвестный.
...- Барбос запрашивает боеприпасы. Высланы в запрашиваемом количестве под прикрытием истребителей.
- Доклад с транспортников - атакованы ИА противника. Потеряна одна машина, эскорт ведёт бой. К месту боя направлены машины из группы Шестакова.
Так, а это не есть гут. Но по-другому не получается - Саня сейчас довольно далеко от линии фронта и, соответственно обнаруживаются, гады, хуже. Поэтому и потери больше.
Оставшиеся транспортники дошли без приключений, Сели спокойно, для Р-5/Р-Z места хватало. Это всё. Дальше им если чего возить и будут - так только из Крыма, до которого уже рукой подать.
А с немцами нехорошо получилось - когда они уже уходили, сбив ещё и истребитель, на них напали ЛаГГи-охотники, нагло воспользовавшиеся преимуществом первого удара и неповреждённостью самолётов, завалив двоих с первого же захода.