А я отзвонился ребятам – гоните пустые тачки с прицепами, срочно!
– Приняли! Будем через полчаса!… – и они принялись заводить машины…
И точно, через полчаса, они пофыркивая моторами, в полной комплектности заезжали во двор СТО. Мастак деловито командовал, загоняя их на ямы, чтобы подмастрерья тащили ГСМ, насосы и регенераторы моторного масла…Три часа, впритык! Но диагностическая карта готова, пояснения записаны…Масла заменены везде! Подкручены болты–гайки то тут, то сям…Кроме того, в запас уложено по одному комплекту ГСМ минимум! Можно в путь! Доплатил, пожали руки и в путь!
Приехали в мамин гараж, загнали НИВу, Пикап – в арендованный…потом – на Василя и с одноосным прицепом на промтоварную и продуктовые базы! Не считая той продуктовой снеди, которой мы затарились по оптовой цене у прапора, ну типа там сухпайки, наши и натовские….короче – много и места мала занимают! Но макароны они и в Африке – макароны! Сахар, соль, специи…сухие макароны…типа Ролтон и Доширак! Все мешками и ящиками измеряется…
Там же прикупили четыре автохолодильника, туда – мясное…Ну и тушенки! Те пять ящиков из армии конечно класс, но они с 1987 года! Так что на всякий случай – гражданки запасем…Все это не считая по паре ящиков каши всякой (гречневая, рисовая и пр.!)…
Сухофруктов два мешка, сахар…Набрали одноразовой посуды, в промтоварке – повезло, что рядом, можно сказать в самой базе – есть магазин для охоты и рыбалки! Там и арктическую палатку взяли на шесть мест, пять двухместных, рыболовные снасти, для мангалов и шашлыков, ну и сами конечно взяли две лодки резиновые…
Коптильни две, туристические, газовые печки…обогревательные и пять осветительных фонарей, короче до хрена всякой мелкой всячины! Ну и дело святое – пару ящиков коньяка и водяры! И денег, конечно, сожгли туеву хучу…
Когда выезжали с базы, мужики бухтели – тебе нельзя на базе быть, да еще и с бабками! В тебе умер самый невероятный прапорщик всех времен и народов, дядь Сань! – и тут же хы – хы!
Оборжались, короче! Прибыли в гараж. Так как у нас бабская плойка каким-то чудом оказалась под руками, мы все наши покупки упаковали в один…Один из нескольких рулонов п/э пленки…Да, не ослышались! Пленка может еще ой-как пригодиться! Особенно для хранения чего–нибудь, при дожде к тому, палатки например прикрыть?! В кузовах открытых это вообще проблема – вода! Так что забив все свободное пространство в кузове и на крыше (тоже кстати есть экспедиционник!), мы выдвинулись к гаражу…
Ну вот, к путешествию за край света мы затарились! Теперь два дня будем перегружать, чтобы у нас получилась такая вот колонна: За рулем – я, автопоезд – НИВА 6х6 + внедорожный двухосный прицеп 4Х4 + 600 литровая бочка под питьевую воду на 15-дюймовых колесах, как раз под НИВу; За рулем – Антон, автопоезд – УАЗ–пикап 4Х4 + прицеп 2–х осный, самодельный грузовой на УАЗовских колесах + прицеп 1 – осный, штатный; За рулем – Василь, автопоезд – УАЗ – Патрик 4Х4 + прицеп 1 – осный, штатный + полевая кухня.
В первом автопоезде: Я…у меня все самое тонкое и умное, электроника и прочие приблуды, стационарные и мобильные компы, СВЧ–печки и электроварочные панели, линейная арматура, вилки – розетки и прочая разная электродрянь вроде сварочных инверторов, кучи электродов (килограмм около 60!), три телика, чайники и прочая – прочая…
На крыше – резина на весь автопоезд, лебедка, запасные троса и четыре сухих аккума не самой маленькой емкости…Комплекты фотодиодных панелей на 2 кВт, самого разного ремонтного инструмента, пара пятикиловаттных бензогенераторов, отрезки кабеля на 0,4 кВ, молотки.
Кувалды, отвертки и пассатижи, немеряно метизов, короче – стройматериалы и инструменты! В активном прицепе – все для туризма, в смысле – две военные 6–ти местные палатки, трубы дымоходов, отопительные печки, штанги. Три маркизы и пологит под КАМАЗ. Вентиля и прочее пневмо и гидро!
По бокам экспедиционников принайтованы несколько канистр для топлива и воды, ГСМ…На раме дышла – три плоских баллона на 50 литров питьевоцй воды, три баллона газа на 27 литров, на первое время, составленные и закрепленные горкой….там посмотрим! Там же упакованы мягкие части нашего гардероба и экипировка на запас, разгрузки…ну вы поняли?
Часть патронов и мелкое оружие…гранаты в том числе! Ну а бочка? Тоже не порожником же греметь? Правильно! Забили под завязку одеждой и прочей мягкой рухлядью, в том числе – зимней одеждой, матрасами, одеялами…Кстати сверху увязали ещё на потом шесть ковров, из моего дома, два притаранил Василь!…
Во втором автопоезде: Конечно пикап – наше всё! Основной трейлер! В него все самое тяжелое и опасное, инструмент, запчасти (по 3 ПВМ НИВы, два ПВМ и ЗВМ УАЗа…), это в прицепе, а так в машине – оружие…вдоль внутренних стенок поставили металлокерамические стальные пластины – основа брони для НИВы, все тяжелое – в кузове два эндуро в упаковке и отопительная гаражная печь, бочка 200 литров топлива, переделанная, внутри перегородки, чтобы не болтало машину…В прицепе – вторая, точно такая же бочка 200 литров, благо моторы на одном типе топлива работают! Удобно…На крыше – комплект запасной резины…
Прихватизированный комплект от Василя мы конечно ему отдали обратно, но когда ехали назад на его тачке, я настоял на том, чтобы заглянуть в пару магазинов по шинам…Купили на Антоху комплект, с учетом прицепа; также по мелочи и вскоре там все свободное забили! А сверху – все тот же наш брезент…блин прапору надо памятник ТАМ поставить!
В третьем автопоезде: В машине – сложенный задний ряд сидений, уложены часть патронов и оружия, кое–что из инструмента и прочей тяжеленной снеди…, на багажнике – щанцевый инструмент, палатки, запасной комплект резины, все увязано под брезент…в прицепе – тяжелый Урал и тоже резина…на боках – канистры с топливом и водой, ГСМ…+ на прицепе №1 – полевая кухня в полном комплекте, все остальное + мелкая мягкая рухлядь и настоящая посуда, в том числе костровая – внутри, в том числе стационарный запас огнеопасных зажигалок и т.д. и т.п.!
Конечно необычно ехать в совершенно новой машине, да и ведет она себя непривычно. И самое удивительное – ровно и исключительно мягко идет…Классно! Ладно, в гараж, грузиться! Сначала ко мне…Там меня уже ждут представители корпорации, переминаясь с ноги на ногу…Ждут, когда наконец я отдам ключи! Сначала загрузили ящики с железом – по контуру кузовов в прицепе и НИВе, затем между ящиками с железом – всякие тяжести….остатки пространства забивали одеждой, обувью и прочими делами…Закончили мягким и меховым забивать кузова, начали закидывать на багажники, на крышу, всю резину, палки для палаток, электроинструмент, бензогенераторы на 1 и 5 киловатт.
Машинка получилась объемная! Печь самоварную, отопительную, затолкали до УАЗовских прицепов, для моей – тяжеловата. Потом между мотиками вставили… в кузове пикапа….там же и бензин влез…Пару ящиков гвоздей даже взял на 150 и на 100, практически хоть кило по 40 всех остальных марок…Короче – до соплей!
Отдал ключи, повернулся, сели и поехали! Долетели быстро, в аварийном порядке стали закидывать оружие по тачкам Затем ящики с железом наружу, со стволами – внутрь, туда же ушла и металлокерамические пластины для броньки НИВы, потом все остальное…В пикап изначально планировали поставили две 200 литровых бочки, прежний хозяин молоток, рессоры усилил дополнительными двумя подкоренными листами, да двумя газо – масляными амортизаторами…вообще, для офф – роуда неплохо прокачана тачка!
С пикапом пошел двухосный прицеп, кузов которого забили напрочь – аж рессоры просели…но терпимо! Хотя самоходом до «Северного» точно не дошел бы! А сверху – комплект резины…Наверх – комплекты военных палаток и прочие ящики танспортные кофры. А чтобы не привлекали своим военным происхождением, ящики укутали в брезент, которого прапор выдал просто немеряно…Можно палаточный дом 8Х8 построить в два этажа! Ключи отдал сторожу со строгим наказом, чтобы присмотрел за гаражом! Хоть там и пусто, пусть все – таки стоит!