Откуда в пустыне СТО и шиномонтаж? Еще раз проверили фаркоп и все, что с ним связано…Сам шар, запасной шар и его квадратная труба, разъем, провода и металлорукав – все уже заготовлено и отрезано, наверчены рукава и проводка, все упаковано в соответствующий кофр, надписано маркером! Проверили стояночную тормозную систему, как работает вся электрика…Норм!
И затем – работу вентиляции, кондюшник в салоне, в пустыне + 500 С…Для временных остановок в пустыне – легкие теневые шатры, весьма приличные по размерам – для тягача и прицепа совместно – 4х10 метров, набор легких бамбуковых кольев – распорок, веревка для кольев, крючья…
Походная печь, типа буржуйки, но хитрая, сваренная по спецзаказу. Пара здоровенных вязанок дров, в виде трехметровых шестов, увязанных вдоль боковых поверхностей багажника. Большая, военная палатка…наша ветеранка, с ней мы были в рейсе на Хоптон! Много горной веревки, альпинисткого вооружения, крючьев и прочей лабуды для лазания вверх и вниз по стенам!
Даже по имеющим отрицательный уклон! Каски, налобные фонари и прям – таки – ручные прожектора, дополняли эту картину! Дыхательные аппараты, военные противогазы, гидрокостюмы (всего два – дороги, суки!)…
Двигатель – генераторная установка для привода электрогенератора, для насоса закачки воздуха в баллоны…Малогабаритный мощный, пятикиловаттный инверторный сварочный аппарат, кучу электродов, в том числе – чтобы сваривать под водой, том числе – малогабаритный полуавтомат на углекислоте и запас проволоки сварочной! Антон тоже пойдет, забитый под завязку!
И самая интересная часть – наружный каркас безопасности, выполненный из профильной прямоугольной трубы 50х75, толщиной стенки 3 мм.! Покрашен в темно – серый цвет… Он закрывает все практические бока, впереди – утыкается в кенгурятник и силовой бампер, составляя с ним единое целое! А сзади – замыкается на силовой бампер, под калитками…
Потом огибает бока и втыкается по всей боковой продольной длине крышевого экспедиционного багажника! Сзади, за рамой силового каркаса, поперек имеется места для крепления поперечины с седлом для стрелка!
Аналогично сделано и с прицепом! Там тоже есть силовой каркас, в щель с бортом которого можно воткнуть дополнительные канистры с топливом, водой, маслом… инструментальные кофры или просто грузовые контейнеры! Вообщем-то по докам – полная масса автопоезда около 1,950 тонны, в то время, как на самом деле – более 3,35 тонн! Приделали брызговики, для ограничения разбрызгивания грязи по кузову, подвешенные на цепочках! Угарно!
Сильно развитая система визуального предупреждения…Стопари, задний ход, повороты и габариты продублированы и теперь их видно издалека! Вся светотехника наверху, выполнена на светодиодах…Экономична, да…Но дорого, блин! Необходимо учитывать, что все электрооборудование сделано с усиленной гидроизоляцией! А для питьевой воды, собственно – канистры, которые охлаждаются в бывшем двухметровом стационарном холодильнике, который положили на бок в прицепе…
Хоть и много весит, вместе с водой, но тем не менее! Запас воды для пустыни карман не тянет! Два автопоезда – около пятисот литров холодной воды! Есть техническая вода, а есть – питьевая! Одно дело – помыть что – то, например – лицо? А другое – вскипятить чай! Вода разная и канистры разные! Питьевая – голубая, техническая – красная! Кофры для запчастей имеют цветовую маркировку, так быстрее найдешь необходимую запчасть!
Связь набирали под чутким руководством Наташи…Все, начиная просто от мультимедиа до системы позиционирования США/Россия/Китай – делала она, заказывала аппаратуру, регистрировала…Настраивала уоки-токи, проверяла каждый болтик, каждое заземление! И антенны…вау! Три! Три антенны на каждой машине! Две сзади на силовом бампере, одна – из под капота, вдоль пассажирской рампы…Таким образом, через неделю мы собрали второй корпус тягача и прицепа…
И вот…2 августа 2025 года, обе машины стояли во дворе СТО, надраенные и сверкающие специальным, светоотражающим лаком! Окончательно рассчитавшись за работу, получили в подарок сварочный газовый баллон с углекислотой, свеженький для полуавтомата, с километр сварочной проволоки…Решили с мужиками ехать! Время года не играло особенной роли…Приехали на двор Михалычевой дачи…
Там уже все были в нетерпении, девчонки были в предвкушении! Даже Наташа приехала по такому поводу! Как ей, профессиональной штурманше, не оценить воплощенную мечту своего горячо любимого мужа! И она не утерпела, тайно лелея мечту, что я возьму её с собой? Потому встретила меня в экспедиционной форме, намекая – Сашенька, а где моё кресло штурмана? – и сделала такие наивные глазки, что я не выдержал и вылазя из кузова рассмеялся и обнял её, прижав к себе…
Дамы разобрали своих мужей и на минуту во дворе воцарилась тишина…Загнав машины во внутренний дворик, мы закрыли их и пошли в основной двор…Там нас ожидала шикарная поляна, накрытая нашими девчонками в честь окончания работ по подготовке к экспедиции!! Молодца…
– Сегодня – гуляем! А завтра – лечимся и объявляю третью стадию экспедиции в Гоби открытой! Виват, мои Хранители Миров! Виват! – и ребята громко ухнули – Виват! – прямо в духе гардемаринов!
Наверное переполошили соседей!? Гуляли так, что небесам стало тошно! До трех часов ночи! Со всех сторон неслись ругань и маты недовольных соседей! Но что такое за Существо – Сосед по сравнению с Тварями тьмы? Это как оргазм с презервативом и без!…Почувствуй, называется, разницу!
Выезд назначили на 5 августа. До того должны были закупить необходимые продукты, запастись водой и в путь! На том и порешили! :Если бы не одно НО! И это НО заявилось назавтра, когда у всей нашей компании…И это «НО» появилось в виде местного участкового, нудного молоденького совсем человека, который чрезмерно уж полагается на неприкосновение своей тушки тела…Типа погоны – это универсальное средство! Ошибается он и честно говоря, сильно!
Настырный стук раздался назавтра, когда у всех нас немного трещала голова! И было это знаменательное событие аж за 12 часов по полудни…
– Откройте! Немедленно! представителю власти…– оказывается он так долбится уже с 10 утра!
Видите ли кто – то из сучкливых соседей вызвал наряд полиции, а она, естественно попасть к нам на территорию не могла! Никому не было дела до этих визгливых комаров!
– Блин, выясню кто именно и нагажу под дверь в образе дракона! – первая мысль. которая металась под куполом звенящего колокола Ивана Калиты, впервые повешенного на колокольне в 1340 году от рождества Христова, т.е. внутри моего черепа с похмелья!
Вышел, почесывая пузо и чуть не наступил на некоторое Нечто, что пищало под дверями! Вот, твою дивизию, дак и представитель власти – метр с кепкой! Хохма!
– Что тебе надобно, старче? – и этот давай визжать и прыгать, в перерывах с отрывистой, визгливой речью, словно застарелая болонка – Да как вы смеете не открывать представителю власти? – того и гляди, за кобуру хвататься будет…
– Погодь, комен! Я счас разберусь! – и отодвигая меня внутрь владений, загребущая лапища Антона увела меня от дверного проема…
– Тебе что надо, убогий? – с высоты метра девяносто смотрят на метр пятьдесят…
– Да ты кто такой? – визжит и брызжит слюной представитель власти!
– Те что надо? Какого хрена будишь не свет ни заря законопослушных граждан!? Пустить? Куда пустить? Тебе спустить? Это мы мигом…– и Антоха на реале начал мацать ширинку…
– Да как вы смеете меня оскорблять? – не унимается тот…
– Слышь, Васька, тебе чё конкретно надо? Ничего…А, сигнал поступил? Ты что на флоте служишь? Сигнал тебе поступил?…Постой – ка, а от кого именно? Не можешь раскрыть тайну следствия? Тогда без ордера тебе тут нехер делать! Нужно по делу – говори или вали отсюда, пока не навалял!. – получив отповедь, малой утих, переминаясь с ноги на ногу, он достал папку…