– Точно, – подтвердил Славка, – я их тоже видел.
– Привет, мужики! – поздоровался я, когда мы к ним подошли.
Они спокойно, без какой либо паники, развернулись к нам.
– Привет! – поздоровались они с нами по очереди.
– Ваши тачки? – спросил высокий рыжеволосый парень, показывая себе рукой за спину.
– Наши.
– КАМАЗ не продаете? – снова вопрос от рыжего.
– Нет, мы сами тут только появились, еще ничего не знаем, – ответил я, улыбаясь.
– Ааа… – протянул второй, чуть ниже рыжего, но достаточно крепкого телосложения и с дробовиком за спиной, – это вы вчера с полицейскими сидели? С Димоном и Андреем?
– Мы, – ответил я.
– Тогда ясно, – ответил, улыбнувшись, рыжий, – они вас в курс дела вводили, что тут и как в городке?
– Ну да, потихоньку, начали вводить.
– Тогда конечно, не продавайте грузовики, продать их никогда не поздно. Эх, – он вздохнул – тачки – зверь! Вы спортсмены?
– Нет, мы перегоняли машины заказчику и сюда провалились или попали, – пожал я плечами, – не знаю, как сказать.
– Сюда все так провалились или попали, – засмеялся рыжий, – ехал-ехал, а потом раз – и вокруг пустыня! Меня Рыжий зовут – представился он, протянув мне руку для рукопожатия.
Крепыша звали Кабан, а третьего Винт. Мы все по очереди представились и познакомились, разговорились – эта троица была добытчиками. Катались в облако на переделанном Форде Транзите.
– Можно Навару вашу посмотреть? – спросил Винт, стоя около прицепа с джипом.
– Да ради бога, – махнул ему рукой Игорь.
Винт запрыгнул на прицеп и, открыв дверь, заглянул в салон Навары.
– Охренеть, конечно, тачка! – услышали мы достаточно громкий возглас из салона, – каркас, ковши, навигационное оборудование, правда, оно тут бесполезно – спутников нет; бачок с водой для пилота и штурмана, – затем он заглянул под саму машину, – спортивные амортизаторы, усиленные пружины. Да уж, машина хорошо подготовлена для бездорожья!
– Мы ее для гонок по пустыне строили, – с гордостью сказал Славка, – да отдать не успели.
– Зато она вам самим тут, сто процентов, пригодится, – захохотал Кабан – тут таких машин ни у кого нет!
– А это что? – показал я им на стоящую багги.
– Да это жалкое подобие, – махнул на нее Винт – называется – слепили из того, что было. А это вещь! – хлопнул он ладонью по капоту Навары – с мотором что делали?
– Со всем делали, – продолжил отвечать на вопросы Славка, – мотор, усиленная поршневая, 285 лошадей, кулачковая коробка; привода и подвеска усилены. На ней можно прыгать спокойно.
– Почему у нас такой нет? – разочарованно сказал Кабан.
– В добытчики идти собираетесь? – спросил у меня Рыжий.
– Не знаю пока, – честно ответил я, – полицейские вчера предлагали эти КАМАЗы переделать и скататься в облако. Но мы пока, если честно, в небольшом шоке от столь быстрой смены обстановки вокруг, – я обвел вокруг себя рукой, – думаем пока.
– Это правильно, – согласился со мной Рыжий, – тут спешить не надо. А парни они нормальные, мы их давно знаем. Дима сам добытчиком когда-то был. А то новичков так много погорело – думали, что сейчас в облако поедут и привезут оттуда добра, а там – жопа! Так и остаются там навсегда в виде еды для Ящеров.
– Хватит парней пугать, – спрыгивая с прицепа сказал Винт, – поехали уже, нам ещё нашу тачку в ремонт гнать надо.
– Ладно, мужики, – Рыжий протянул нам руку – бывайте. Совет или помощь нужна будет какая, Армен знает где нас найти. Было приятно познакомится. А тачки у вас действительно – вещь! Не продавайте грузовики.
– Бэха, что, тоже ваша? – услышали мы вопль Кабана, когда он стоял около нее, рассматривая.
– Ага, – засмеялся Иван, – тоже наша.
– Вот, мля, один я сюда на велике попал, как лох!
Мы не выдержали и засмеялись.
Троица села в свою багги и, подняв пыль, укатила по своим делам.
– Веселые парни, – сказал я.
– Да, вроде нормальные пацаны, – направляясь к кабине КАМАЗа сказал Игорь – надо посмотреть, наконец, что нам за тачки от бандитов достались, – он подошел к грузовичку и открыл капот, – так, что тут у нас? Дизелёк, кажись, Фольксваген, значит и коробка, и всё остальное от него, – он захлопнул капот, – как только кабину эту от Газели на него установили?
– Скорее всего это – подошел к нему Славка – какой-то грузовичок был. Те, кто собирал этот аппарат, просто переставили всё от Фолькса на неё и наварили кузов.
– Да, – обойдя машину вокруг, согласился Игорь – скорее всего так и есть. Меня вот это интересует, – показал он пальцем на багги, – из чего эту букашку собрали, и что она может?
– Купер это, Игорь, – сказал я, – диски от него – у них родные такие. Мотор, посмотри, какой.
– 1.5 дизель на ручке, – крикнул Игорь, рассматривая машину, – она должна очень хорошо ехать.
Я подошел к машине поближе и заглянул в салон. Весь салон был снят до железа. На панель вывели только необходимые приборы, вроде температуры, тахометра и спидометра. Сиденья перешиты в ковши, или сразу ковши установили, непонятно.
– Скорее всего, это был перевертыш, – сказал я, взявшись обеими руками за дуги – срезали крышу, сняли двери. По стойкам пустили вот эти трубы, – постучал я кулаком по одной, – крылья тоже болгаркой срезали. Стекол нет, поэтому дуги и ниже. Фары оставили и все, в принципе. Она стала ниже, незаметней и шустрей. На этом моторе выстреливать хорошо должна. Да и по песку можно ехать, не боясь провалиться, главное – не останавливаться.
– Стойки тоже другие, – добавил Игорь, присев у колеса и глядя на стойки – ладный аппарат, но можно добавить пару деталей. И снизу дно усилили, – сказал он, заглядывая под днище, – но сделано всё, конечно, так себе.
– Ладно, – повернулся я в сторону стоящих машин бандитов, – пойдемте посмотрим, что там у нас с трофеями. А эти тачки скорее всего обе продать придется.
А с трофеями у нас было совсем неплохо. Андрей не обманул, полицейские вчера на дороге действительно обшмонали убитых бандитов и свалили всё, что удалось с них снять, в кузов грузовичка. Если считать и те стволы, которые я вчера уже раздал ребятам, то получилось следующее: пять стволов Калаша, два АК-74 с деревянными прикладами, один Глок, который я уже приватизировал себе, СВД, весь пошарпанный какой-то, три дробовика, дробовик Юсас, а также четыре пистолета Бердыш, два ТТ, и какая-то старая Беретта. Ящик гранат и патроны. Три разгрузки, четыре ножа, пять раций с зарядниками, двое тактических очков.
– Вот это нам не нужно. – отодвинул в сторону 74 Калаши, СВД, оба ТТ и Беретту Миха.
– По пистолету все себе возьмите, – показал я ребятам на Бердыши, – хорошие игрушки, надо только кобуры к ним купить. Наверняка. тут оружейный магазин есть, туда и излишки стволов сдадим и посмотрим почём тут оружием торгуют.
– Вон, кажись, менты приехали, – кивнул головой на въезжающий во двор гостиницы Армена, джип наших новых знакомых полицейских.
– Походу, Патрол был раньше, – выходя из-за грузовичка и рассматривая аппарат, сказал Игорь.
Я действительно видел знакомые очертания машины, только долго не мог понять, что это за зверь такой. А ведь действительно – Ниссан Патрол в предпоследнем кузове. Вчера, как-то, недосуг нам было его рассматривать, да и стемнело быстро. Мы втроем, встав полукругом, с профессиональным интересом стали рассматривать машину полицейских. Капот и фары оставили, мощная балка вместо бампера впереди, лебедка, широкие колеса, на крыше – турель с пулеметом, подножки, дуги спереди и сзади. Дополнительные фары. Балка и сзади тоже – таранить им можно легко.
– Хреново он, думаю, рулится на таких колёсах, – сказал Игорь, – чуток поменьше надо размер поставить – будет лучше.
– Привет, мужики, – поздоровался с нами Андрей, выпрыгивая из-за руля Патрола, – нравится наш аппарат?
– Внешне – ничего так, вроде, – ответил ему Игорь – а вот рулится он, думаю не айс. Перевернуться на нем в пустыне не боитесь?
– Мужики, тут каркас вварен, – услышали мы голос Славки – тот уже обошел машину по кругу и теперь заглядывал в салон.
– А мы на нём только по прямой ездим! – хохотнул Дима, протягивая мне руку для приветствия.