Всего за 51.9 руб. Купить полную версию
На этом проблемы американских обманщиков не закончились. Они по оплошности сохранили кадры КМ «Аполлон-4» после выгрузки на палубу. Там американцы показали всему миру небольшой белый кружочек посредине круглого следа от сильного обгорания. В фильме НАСА этот кружочек виден с разных направлениях: «Apollo 4 and Apollo 5 Missions». [9] Эти кадры почему-то остались без всякого внимания у критиков Лунного обмана США. Подобные необычные аномалии будут появляться и в других миссиях. Впервые необычное явление, появление белого объекта правильной геометрической формы проявилось в этом американском шоу. По некоторым данным от американских пропагандистов и сказочников НАСА в этих точках находились… антенны. Необычное место для таких устройств!
Но при любом варианте, белый кружочек не должен был появиться посредине черного слоя гари и копоти. Будь это антенна, будь это крышечка, закрывающая устройство, разницы нет никакой. Эта аномалия выдает американскую фальсификацию! Белый, предательский кружок на торце «теплового экрана» отмечен на кадрах фильма НАСА белой стрелкой.
Аэродинамический нагрев уничтожит все. Белые пятна на торце теплового экрана – это проблема обманщиков. Фальсификаторы не догадались замазать его. Хотя аналогичный кружок, по всей видимости, был и слева от люка, в круговых следах обжига, на боковой поверхности. Но его видимо измазали черной копотью случайно при погрузке КМ на палубу.
Необходимо так же отметить, что след от сильного теплового воздействия слева и справа от люка очень похожие. Такие одинаковые следы могли оставить металлические крепления круглой формы, нагретые до высокой температуры. А белый кружок это след от асбестовой, белой прокладки между креплением и корпусом «КМ». Прокладка была нужна, видимо, для того, чтобы избежать сварки между двумя металлическими объектами, между поверхностью «КМ» и металлическим креплением. Необходимо отметить, что белые пятна правильной круглой формы присутствуют и в других местах торца теплового экрана, среди слоя нагара и копоти. Демонстрация таких кадров была очень большой ошибкой американских фальсификаторов. «КМ «Аполлон-4» был где угодно, но только не на орбите Земли, в космосе. После «приводнения» американские обманщики на сайтах НАСА показали массу удивительных явлений. Возникает вопрос: Зачем Барт Сибрел платил за компромат против НАСА огромные деньги информатору? Это делать не надо. Фальсификаторы сами выложили весь компрометирующий материал против программы «Аполлон» на своих информационных ресурсах. Необходимо только внимательно их рассмотреть даже на плохих кадрах.
Официальная версия НАСА о втором испытательном полете программы «Аполлон»: «Аполлон-5» – второй запуск космического корабля серии «Аполлон» с лунным модулем на борту. Экспериментальный полёт проходил в беспилотном режиме. Ракета-носитель «Сатурн-1В SA-204» с лунным кораблём (общий вес 14 380 кг) стартовала 22 января 1968 года в 22:48:09 UTC. Корабль достиг орбиты ИСЗ с высотой в перигее 163 км, в апогее 222 км. После отделения лунного модуля от адаптера модуль оказался на орбите 167 х 222 км». [10] Зачем американским клоунам необходимо было провести это бессмысленное испытание? Его все равно невозможно было продемонстрировать. Поэтому сказочники НАСА ограничились мультипликацией. Ответ на этот вопрос найти не сложно. Мошенники осваивали успешно американский бюджет. Денег было выделено много. Необходимо было осуществить хищения из огромных, финансовых потоков. Как проходил этот таинственный полет, о котором на сайте НАСА практически ничего не показано? Как выглядел в американском «космосе» «Лунный модуль»? Какие результаты испытаний были получены? Есть только устные утверждения и мультфильмы НАСА. Не сохранилась съемка первых моментов полета ракеты «Сатурн-1В». Не исключено, что на самом деле этот полет закончился не так удачно, как это хотели представить американские обманщики. Кадры «документального» фильма, посвященные миссии «Аполлон-5», состояли больше из картинок мультипликационного, нарисованного фильма.
Американская мифология о параметрах полета: «В рамках испытаний предусматривалось два раза задействовать жидкостный ракетный двигатель посадочной ступени лунного корабля, произвести разделение ступеней лунного корабля, смоделировать условия работы двигательной установки при взлёте второй ступени с поверхности Луны. Первое включение ЖРД оказалось неудачным: двигатель проработал всего 4 секунды вместо запланированных 38 секунд. Два последующих включения прошли нормально. Испытания взлётной двигательной установки после отделения посадочной ступени также прошли успешно. Лётные испытания лунного корабля на орбите ИСЗ продолжались 8 часов». [10] В этот раз КМ имел ярко белый цвет, без синего покрытия, которое было показано в миссии «Аполлон-4».
Подпись к фотографии: «S68—17301 (6 декабря 1967 г.) – Командный модуль космического корабля „Аполлон“ 020 поднимается на позицию для стыковки с служебным модулем в здании управления пилотируемыми космическими аппаратами Космического центра Кеннеди. Космический корабль 020 будет запущен на беспилотной орбитальной космической миссии Apollo 6 (Spacecraft 020 / Saturn 502)». [11] На тепловом экране капсулы появились новые элементы.
Хотя не исключено, что эти конструктивные особенности присутствовали и на других модулях в районе теплового экрана. Эти круглые образования очень похожи на заклепки, крепления, при помощи которых белый «абляционный» материал крепился к металлическому корпусу КМ в его нижней части. Видимо, заклепки не замазывали замазкой для абляционной защиты креплений. После окончания «полета» модуль выглядел по-другому.
Подпись к фотографии: «S68—27884 (4 апреля 1968 г.) – Группа водолазов ВМС США готовит командный модуль (CM) космического корабля Apollo Spacecraft 020 для подъема на борт военного корабля США Окинава. USS Okinawa был основным спасательным кораблем для беспилотной космической миссии Apollo 6 (Spacecraft 020 / Saturn 502). Авария произошла в 16:58:45 (EST) 4 апреля 1968 года в 375 морских милях к северу от Гонолулу, Гавайи». [12] Белого покрытия нет, хотя изменение цвета на бежевый цвет можно объяснить тепловым воздействием. Стрелками отмечены большие круглые пятна, следы от теплового воздействия со стороны нагретых элементов какого-то крепления. Следующая фотография НАСА показывает прямоугольный след от сильного нагрева поверхности элементом конструкции, нагретой до большой температуры.
Описание кадра НАСА: «S68—26989 (4 апреля 1968 г.) – Командный модуль космического корабля „Аполлон-6“ 020 поднимается на борт военного корабля США „Окинава“». [13] Прямоугольником отмечено место, где проявляется прямоугольный след от сильного нагрева поверхности между двумя отверстиями. Такая отметина тоже не могла быть следствием работы двигателей торможения, как об этом говорилось выше, для случая «КМ» «А-4». Сопла «двигателей» и в этом случае чистые, края сопла слева не обгорели. А следующая фотография вместе с прямоугольным следом от нагрева демонстрирует над этим отпечатком белый кружок. Это белый след отмечен стрелкой. Не трудно догадаться, как появился этот отпечаток посреди слоя черного нагара и копоти. Белая, асбестовая прокладка между креплением и поверхностью КМ оставляет такой след
Фотография НАСА S68—27041 КМ «А-6», где изображена поверхность со следами сильного теплового воздействия. Посредине гари и копоти видна предательская белая точка. А чуть выше, на боковой поверхности «КМ», след от ожога почти идеальной прямоугольной формы. Такой след на поверхности «КМ» «А-6» мог оставить металлический предмет прямоугольной формы, нагретой до высокой температуры. Круглые или прямоугольные следы обжига на боковой поверхности могли оставить металлические конструкции соответствующей формы, нагретые до большой температуры. Естественно, таких предметов в реальном космосе быть не могло. Возникают закономерные вопросы: Так, где появились эти необычные следы обгорания? Каким образом эти следы вдруг образовались на поверхности Командного Модуля, прилетевшего из «космоса»? Что это за белые точки на торце теплового экрана, посредине гари и копоти? Необходимо при решении таких загадок помнить простую истину, что чудес не бывает! Американцы понимали, что в случае с тепловым экраном Командного модуля программы «Аполлон», нанесение следов аэродинамического нагрева при помощи обычного, мощного огнемета, уже не убедит общественность. Необходимо было показать что-то действительно аномальное. И фальсификаторы придумали, как это сделать. Как уже говорилось выше, предположительно, перед небольшим ЖРД, на определенном расстоянии, устанавливался металлический стенд, на котором была закреплена при помощи металлических держателей «космическая» капсула». Раскаленный газ из сопла ЖРД создавал необходимые следы аэродинамического нагрева на тепловом экране и на части боковой поверхности конструкции. При этом металлические крепления круглой и прямоугольной формы тоже нагревались до высокой температуры. Вот эти нагретые металлические конструкции и оставили прямоугольные, круглые, иные следы правильной геометрической формы на боковой поверхности КМ. Если стенд был устроен таким образом, что его конструкция защищала часть поверхности «КМ», то появлялись прямые линии на поверхности.