Всего за 51.9 руб. Купить полную версию
По версии НАСА движение аппаратов проходило в направлении с запада на восток. В этом моменте будет показано движение с восточного побережья США, на запад.
В конце своего фильма специалисты НАСА продемонстрировали сцену «вход капсулы в атмосферу с орбиты Земли». Капсулу окружает легкая дымка, видимо созданная в киностудии НАСА с помощью дымовой завесы и работающих вентиляторов. Такой мог быть вызван работой специальных аппаратов выброса дыма в студии НАСА, где использовались макеты КМ.
Иначе представлял этот эпизод художник НАСА. Создатели «технической документации» НАСА по этой миссии тоже представляли сцену аэродинамического нагрева в атмосфере по-другому. Капсула на рисунке НАСА объята пламенем. Аннотация НАСА схемы вхождения в атмосферу: «S69—19798 (февраль 1969 г.) Сочетание концепций художника, иллюстрирующих ключевые события, задачи и действия на десятый день миссии Аполлон-9, включая разделение командного модуля и служебных модулей, повторный вход в атмосферу. Миссия „Аполлон-9“ будет оценивать характеристики систем лунного модуля космического корабля во время полета человека на Землю». [15]
В «технической документации» НАСА указаны этапы «полета», которые, по версии НАСА, были успешно выполнены. Среди этих этапов был особенный момент, который американские сказочники не показали. Это эпизод «полета», где верхняя часть «Лунного модуля» отделяется от «посадочной платформы. При комбинированных съемках фальсификаторы НАСА не смогли, скорее всего, создать действующий макет «ракетного двигателя» взлетной части макета «ЛМ». Кроме этого, устраивать фейерверк на висящих макетах в киностудии дело не только сложное, но и опасное. Макет может выйти из-под контроля и полететь в оператора, в сотрудников НАСА, которые осуществляли эту съемку в киностудии. Обманщики решили не испытывать судьбу и продемонстрировали макеты без сцены включения ракетного двигателя. Художники НАСА показали на сайте НАСА этапы этого «полета» и этот момент «APS BURN» (Плановое включение двигателя). Забавно, что сам проект фальсификации назывался «ASP». В своем фильме американские обманщики этот момент не показали. Кадров, где было бы зафиксирована работа двигателя взлетной части «ЛМ» не существует.
Изображение НАСА, аннотация: «S69—19796 (февраль 1969 г.) Сочетание шести концепций художника, иллюстрирующих ключевые события, задачи и действия в пятый день миссии „Аполлон-9“, включая отделенные транспортные средства, нагрев лунного модуля в момент полета, максимальное разделение, срабатывание двигательной установки, формация полета и стыковки, и лунный модуль отбрасывает посадочную платформу». [16] В дальнейших сериях своего лунного шоу, фальсификаторы не смогли создать макет ракетного двигателя при съемке сцены «старт ЛМ с поверхности Луны». Обманщики, иллюзионисты ограничились небольшим устройством фейерверка. Он подбросил макет «ЛМ» вверх по направляющей к верхней части системы кранов, которая уводила макет в сторону. Для имитации работы двигателя в хвостовой части, фокусники НАСА, вероятно, устанавливали фонарь, который потом включался. «Пламя» из сопла стало в этом случае хорошо наблюдаться. При съемках миссии «А-9» у обманщиков еще не было опыта в съемках такого рода. Единственное, что они смогли изобразить это «пламя» образующееся при американском «аэродинамическом нагреве».
Ещё один интересный момент от художников НАСА. Подпись к схеме НАСА: «S69—19797 (февраль 1969 г.) Сочетание двух концепций художника, иллюстрирующих ключевые события, задачи и действия с шестого по девятый день миссии „Аполлон-9“, включая включение служебной силовой установки и наблюдения вех, фотографирование специальных тестов. Миссия „Аполлон-9“ будет оценивать характеристики систем лунного модуля космического корабля во время полета человека на Землю». [16] Художники НАСА, в отличие от американских «космонавтов», не страдали «звездной слепотой». Они предполагали, что на черном небе, в космосе видно большое количество звезд. Художникам НАСА ничего не помешало увидеть эти звезды на своих рисунках. Они нарисовали на этом схематическом рисунке момент, когда должен был сработать двигатель «Служебного модуля». В фильме НАСА, при комбинированных съемках, обманщики не смогли выполнить такие съемки. Причины аналогичные, включать ракетный двигатель в студии у макетов, висящих на подвесах, было опасно. Опыта создания подобных фейерверков у иллюзионистов НАСА на тот момент было недостаточно. Как бы то ни было фотографии кадры видеоматериалов миссии «Аполлон-9» из американского «космоса» наглядно показали признаки фальсификации американского «полета».
Ссылки:
Интернет – ссылки проверены по состоянию на 07.07.19.
1.Полет корабля «Аполлон-9».
Автор: А. МАРКОВ, НОВОСТИ КОСМОНАВТИКИ.
http://galspace.spb.ru/index215.html
2.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo9/html/as09-19-2983.html
3.https://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/ap9-KSC-69PC-42.jpg
4.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo9/html/as09-20-3064.html
5.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo9/html/as09-20-3094.html
6.https://ru.wikipedia.org/wiki/A7L
7.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo9/html/as9-19-2994.html
8.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo9/html
9.Настоящие документальные кадры Аполлон-9
https://www.youtube.com/feG3nBw-1Bk
10.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo9/lores/as09-20-3064.jpg
11.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo9/hires/s68-55255.jpg
12.https://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/AS09-24-3656.jpg
13.https://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/ap9-69-HC-49.jpg
14.Настоящие документальные кадры Аполлон-9
https://www.youtube.com/feG3nBw-1Bk
15.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo9/hires/s69-19798.html
16.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo9/html/s69-19796.html
17.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo9/html/s69-19797.html
ГЛАВА 3. «АПОЛЛОН-10»: ГОЛУБОЕ ЛУННОЕ НЕБО
Американские пропагандисты, которые без устали восхваляют американские «достижения» в освоении «космического пространства», особо отмечали «полет» миссии «Аполлон-10». Знаменательным явлением было появление среди этого экипажа специалиста, геолога. Зачем был нужен такой специалист в экспедиции, в которой не планировалась «высадка» на американскую «Луну»? На этот вопрос американцы убедительных объяснений не предоставили, кроме невнятных утверждений о том, что Шмидт обучал основам геологии других «космонавтов» на примере рельефа Луны. Очень странная система обучения, но разве такие моменты смущали американских обманщиков? Они придумывали разные версии, аномальные оправдания своим действиям, которые были, якобы, осуществлены на разных этапах американской мистификации. Официальная версия НАСА: «Экипаж «Apollo 10» был самым опытным в лунном отряде.
В нем царил дух товарищества. Стаффорд с Сернаном на «Gemini 9» выполняли сближение с мишенью ATDA, а Янга командир знал уже 20 лет, со времен службы на борту линкора «Mиссури». По длительности подготовка A-10 превосходила предыдущие миссии на 1000 часов. Астронавт-геолог Шмитт вел с экипажем специальные занятия, знакомя с лунным рельефом, с участками, представляющими научный интерес». [1]
Американские фальсификаторы и американские пропагандисты подобрали, действительно, самых опытных американских актеров, которые неоднократно принимали участие в фальсификациях «полетов» программы «Джемини»: «Командир Томас Стаффорд (1930 г.р.) летал на «Gemini «6 и -9. В начале 1968 г. Стаффорд думал, что имеет шанс лететь в первое прилунение, но судьба отвела ему не менее важную роль «фронтового разведчика». Пилот CSM Джон Янг (1930 г.р.) – участник полетов на «Gemini» 3 и -10. Считался отличным пилотом и инженером, специалистом по системам CSM, обладал сдержанным юмором и железным хладнокровием. Станет первым землянином, летавшим вокруг Луны в полном одиночестве. Старт миссии «Аполлон-10». Экипаж разбудили за 5 час до старта. Позавтракав, пройдя последние медицинские проверки, облачившись в скафандры и шлемы, астронавты направились к автобусу. РН Saturn V (АS-505) была запущена 18 мая 1969 г. в 16:49:00 UTC со стартового комплекса LC-39В мыса Кеннеди». [1]