К моменту, когда шквал моей популярности обрушился на редакторов журналов, опрометчиво разместивших мою фотографию на обложках, я уже сидел в своей вотчине на севере Норвегии, попивал чай с любимыми травками и не имел ничего общего с этим мачо с журнальных обложек. Я свою миссию выполнил, пусть теперь Томас правильно аккумулирует наши дивиденды от моего пиар выхода.
После смерти родственников я привык, вернее, научился быть один. Последовательно и постепенно отпуская в страну предков бабушку, тётю и отца, я отучил себя от тактильной привязанности, а потом и от эмоциональной привязанности. Мои мужские предки обладали знанием по управлению неиспользуемой сексуальной энергии. С помощью физических упражнений и медитации я научился перенаправлять свою сексуальную энергию, сливать её с энергией доминирования альфа самца. В результате моих экспериментов, мне удавалось распространять полученную энергию доминирования на всю мою территорию, а при зимних электромагнитных возмущениях её чувствовали даже в соседних стаях. Соседских волчков это пугало, но меня это устраивало – лишний раз не будут в мои фьорды забегать.
Конечно же, мне хотелось создать семью, родить щенков, но пока эта тема не стояла острой потребностью.
После зимней встречи с Морруа я стал часто ловить себя на том, что думаю об этой невиданной маленькой волчице. Об этом было просто приятно думать. Как детская сказка: за горами, за лесами меня ждёт красавица единственная и любимая. Засыпая, я думал о милой маленькой волчице, тихо шепча, что скоро найду её, если она скажет, где она.
Мне волчица ничего не говорила, и я постепенно стал забывать о предсказании, к тому же вместе с весной приходят самые разные дела, которые не позволяют думать о сказках.
В середине апреля после прошедшего полнолуния неожиданно позвонила Милана и сказала, что ей удалось очень чётко увидеть мою волчицу. По мнению Миланы, моя истинная живет в юго-западной Германии недалеко от границы с Францией. Девушка работает в автомастерской при заправке на автостраде. В последнем видении Милане удалось услышать радио на немецком языке, и в то же время девушка отвечала обратившимся к ней людям по-французски. Милана считала, что территория поиска небольшая, и я вполне смогу её найти.
Я поблагодарил Милану и повесил трубку. Про себя рассмеялся: взрослый дядька, а всё туда же – на поиски призрачной красавицы, местонахождение которой весьма неопределённо.
Мысленно поблагодарил высшие силы, что территория поиска меньше чем восточное побережье США, и неожиданно для себя принял решение, что нужно ехать, не смотря на всю нереальность ситуации.
Мои дела достаточно хорошо вели управляющие, я в основном дистанционно несколько раз в неделю заслушивал их отчёты и корректировал, если появлялись какие-то новые идеи. Поэтому мой внезапный отъезд никак не влиял на бизнес, а заслушивать отчёты дистанционно я мог и в Германии.
Как только в начале мая дороги оттаяли, я вывел из гаража свой Suzuki, индивидуальной сборки и аэрографии, прикрепил и загрузил боковые кофры, и отправился на юг.
Наслаждение лететь на байке по извилистым горным дорогам, сливаясь с ветром, передать невозможно. Только за эту возможность я испытал приступ благодарности Милане, а там как получится.
Я разработал четкую стратегию поиска. Первоначально определил территорию поиска по автобану от Карлсруэ до Лёрраха. Затем чуть сузил расстояние, исключив отрезок от Карсруэ до Баден-Бадена. Полагая, если девушка прячется, то предпочтет места, в которых нет наплыва разношерстных отдыхающих как в Баден-Бадене. Да и для поиска, основывающегося только на чувстве и запахах, этот отрезок пути мне показался самым сложным. Я решил, что оставлю этот участок пути на самый последний случай, если мне не повезет на дорогах между Баден-Баденом и Лёррахом.
Отъехав от Баден-Бадена на двадцать километров, я стал заезжать на каждую заправку, на которой был автосервис, благо «Навигатор» и интернет содержат самую полную и свежую информацию обо всех автосервисах на трассе.
Прибывая на заправку, приходилось заправляться, даже если не требовалось. Пока заливал в бак топливо, пристально сканировал работников автосервиса и просил проверить какую-нибудь вымышленную неисправность в байке.
К моему удивлению в этой сфере работало много веров1. Применив поле доминирования на одном из первых автосервисов, попал в разборки с местным альфой территории. Пришлось проставляться хорошим ужином в ближайшем дорогом ресторане и объяснять, что я, мол, из сугробов вылез и от большого числа волков в одном месте (на маленькой автозаправке) отвык, вот и сорвался. На территории не претендую, на девочек тоже и только по обоюдному согласию, еду к морю, задерживаться не собираюсь. Альфа нарываться не стал, мою тягу к теплу и морю оценил, а заодно пообещал передать предупреждение по трассе, что я только из несоизмерения сил давлю волной доминирования, а так проеду и меня забудут.
Был большой соблазн узнать у баден-баденского альфы, к моей радости его территория распространялась как раз до Альп, обо всех одиноких девицах, но в последний момент я удержал себя. Все же тема женщин-веров одна из самых щекотливых в сообществе оборотней. Как-то так получается, что на всех пловозрелых веров мужского пола особей женского пола не хватает. Несмотря на существующую и подкрепляемую легенду об истинной паре, до сих пор веры могут легко украсть чужую самку. Рассказывают даже, что девочек-веров воруют у родителей особо озабоченные самцы. Поэтому из осторожности продолжил поиски своими силами и чувствами.
Объезжая автосервисы на трассе Баден-Баден – Лёррах, я научился заправлять бак не полностью, откручивать незначительные детали в разных частях байка, забывать части амуниции в офисах и кафе автостоянок, для того чтобы вернуться за ними и посмотреть уже на другую смену работников. Я даже научился заигрывать с человеческими женщинами, и они стали моим самым надежным источником информации. Женщины рассказывали мне всё, что знали о своих вероятных соперницах, и это сильно экономило моё время, потому что не приходилось приезжать дважды на одну и ту же заправку с автосервисом.
Я прочесывал трассу уже более месяца и несколько раз встречал девушек-веров, работающих на автостанциях и даже в автосервисах. Они были милыми и общительными, в пределах требуемого для исполнения служебных обязанностей, но они не были моими истинными…
Пытаясь объехать Фрайбург-им-Брайсгау, за восемьдесят километров до города я заплутал в развилках и попал на шоссе в сельской местности, которое почему-то не показывал «Навигатор». Чтобы разобраться с местностью, пришлось сверяться с интернет-картами. Разобравшись, где оказался, я с облегчением понял, что через пару километров будет очередная заправка с автосервисом. Ну вот, хотя бы не зря сюда зарулил!
Пользуясь отсутствием машин на шоссе, я разогнался и чуть не проехал искомую заправку. Пришлось резко с визгом тормозить. Въехав на заправку, с радостью отметил, что клиентов нет, и только чуть в стороне от павильона автосервиса копаются в своих байках два молодых вера. Оставил свою красавицу Сузю заправщику, заказав заправить бак на двадцать литров, прошёл в кассовый павильон.
Кассовый зал порадовал прохладой и как обычно разозлил смазливыми кассиршами. Удивительно, что для такого глухого места их было две и обе выразили готовность произвести со мной расчет. Захлебываясь в облаке человеческих феромонов от обеих кассирш, я воспользовался услугами барышни с гладко зачесанными волосами, на бейджике которой значилось: «Фани», и расплатился за бензин.