Всего за 950 руб. Купить полную версию
В период Северной войны речные флотилии практически не были задействованы. Это было связано с тем, что во всех крупных сражениях войны, проходивших в акватории реки Невы штурм Нотебурга (крепости Орешек) в 1702 году, штурм крепости Ниеншанц и захват шведских кораблей «Гедан» и «Астрид» в мае 1703 года были задействованы силы созданного регулярного российского военно-морского флота. То есть в этих баталиях применялись не речные, а морские боевые корабли.
После окончания Северной войны и подписания Ништадтского мира, по которому Россия вернула себе балтийские земли, крепости Ям, Копорье, Корелу, Ивангород и выход в Балтийское море, что привело к созданию в 1721 году Российской империи, в 17221723 годах первый российский император Петр I предпринял Персидский (Каспийский) поход. Причиной похода было с одной стороны большое желание турок и иранцев захватить кавказские земли. К сожалению, после неудачного Прутского похода 1711 года, Россия вновь лишилась выхода в Азовское море. Поэтому после окончания Северной войны, российский император Петр I принимает решение получить выход к другому южному морю Каспийскому. Выхода к Балтийскому морю, по мнению первого российского императора, было недостаточно для полноценного развития торговли, нужно было осваивать и южные торговые пути. Каспийский регион, в свою очередь тогда входил в зону турецких и иранских интересов, потому России вновь предстояла серьезная военная борьба. В итоге весной 1722 года Россией были подготовлены значительные военные силы, освободившиеся после окончания Северной войны.
Для осуществления Каспийского похода были приведены в боевую готовность речные суда, чтобы действовать в Каспийском регионе. Это было обусловлено тем, что путь в Каспийское море проходил по рекам Москва, Волга и Ока, следовательно, морские суда не могли из-за своей осадки его пройти. В итоге часть задействованных в походе судов была, доставлявшая на Каспийский театр военных действий боеприпасы, провизию, личный состав по речным путям, и также принявшая в последующем участие в боевых действиях с использованием своей артиллерии состояла из речных судов. Для этого, в частности, к июлю 1722 года, было построено в Нижнем Новгороде двести островских лодок и сорок пять ластовых судов[10]. После того как они были готовы, их разделили на пять отрядов и они начали спускаться по Волге к Астрахани. В плавании эту флотилию возглавил струг «Москворецкой», на котором шел сам российский император и командующий российским военно-морским флотом генерал-адмирал Ф.М. Апраксин. По прибытию в Астрахань произошла высадка войск на берег Аграханского залива с целью дальнейшего наступления на Дербент.
Для осуществления Каспийского похода были приведены в боевую готовность речные суда, чтобы действовать в Каспийском регионе. Это было обусловлено тем, что путь в Каспийское море проходил по рекам Москва, Волга и Ока, следовательно, морские суда не могли из-за своей осадки его пройти. В итоге часть задействованных в походе судов была, доставлявшая на Каспийский театр военных действий боеприпасы, провизию, личный состав по речным путям, и также принявшая в последующем участие в боевых действиях с использованием своей артиллерии состояла из речных судов. Для этого, в частности, к июлю 1722 года, было построено в Нижнем Новгороде двести островских лодок и сорок пять ластовых судов[10]. После того как они были готовы, их разделили на пять отрядов и они начали спускаться по Волге к Астрахани. В плавании эту флотилию возглавил струг «Москворецкой», на котором шел сам российский император и командующий российским военно-морским флотом генерал-адмирал Ф.М. Апраксин. По прибытию в Астрахань произошла высадка войск на берег Аграханского залива с целью дальнейшего наступления на Дербент.
Тем временем на берегах Каспийского моря также сооружались верфи, на которых строились корабли для пополнения сил флотилии. К лету 1722 года в составе Каспийской флотилии насчитывалось три шнявы, два гекбота, гукер, девять шуйтов, семнадцать тялок, якуп, семь эверсов, двенадцать галиотов, струг и тридцать четыре мачтовых судна[11]. Помимо этого в состав флотилии были включены и боевые островские лодки.
В итоге этих приготовлений, вскоре все было готово для занятия Дербента, куда суда Каспийской флотилии доставили артиллерию и провиант. Затем 710 августа 1722 года силы армии при помощи самодельных паромов переправились через реку Сулак и также подошли к Дербенту, и 23 августа 1722 года взяли его практически без боя. За лето 1722 года русские сухопутные войска и боевые речные суда сначала взяли под свой контроль Аграханский полуостров, а потом вступили в Дербент. Петр I хотел сразу после такого успеха идти на штурм города Шемака (Шемаха), расположенного на территории современного Азербайджана, но часть судов флотилии у Аграханского полуострова была разбита штормом, часть из них была выброшена на берег. Погибли не только сами суда, но и грузы, находившиеся на них провиант и боеприпасы. В это время лезгины уже признали турецкий протекторат. Это привело к тому, что, закрепившись в Дербенте и на Аграханском полуострове, в октябре 1722 года основные силы флотилии и армии вернулись в Астрахань. Последним военным успехом данной кампании было овладение в ноябре 1722 года силами отряда из четырнадцати судов и двух десантных батальонов городом Решт расположенного на территории Ирана[12].