И вот день отъезда. Получаю СМС: «Римма, а в каком месте автовокзала мы встречаемся?» Ржу, отвечаю, делаю скриншот экрана и выкладываю в Сети с комментарием: «Начало-о-ось!» Ведь всю неделю народ читал в Сети мой рассказ «Перейди через дорогу!», где черным по белому написано, что автобус заказной и идет не с автовокзала, а с остановки «Автовокзал», а это через дорогу. И в проспекте это написано…
Те, кто в теме, веселятся, выкладывая каменты, идет пикировка репликами, в которой участвую и я:
– Женщина прославилась!
– А я опозорилась! Я была уверена, что мои бессмертные произведения читают хотя бы заинтересованные лица! Увы…
– Римма, бессмертные произведения читаем мы, читатели, а заинтересованные лица вещи собирают!
Но каменты выкладывает и тот, кто не в теме:
– Если честно, не понимаю что не так в вопросе, может, человек не понял, поэтому, собственно, и спросил, где встреча. Над чем ржака-то?
Проясняю, скинув ссылку на рассказ. Не помогает. Она не для этого задавала вопрос. Интернет такая штука, которую некоторые используют для безнаказанного слива агрессивных проекций. И вот уже попало дерьмо в вентилятор, две дамы нашли друг друга:
Если все время люди путаются, почему нельзя назначить место так, чтобы это было просто и понятно, а не изображать из себя «умных», показывая, какие кругом дураки собрались. По-моему, это говорит о плохой организации, причем из года в год.
Описывать с издевками, с матами и неуважительно к людям, а потом удивляться, почему люди не хотят приезжать повторно? Странно для психолога. Еще неизвестно, кто и что кому отзеркаливает.
Абсолютно согласна с вами. Мне тоже было бы неприятно, если бы так в грубой форме ответили про место встречи. У нас в Казахстане не то что повторно прийти, люди вообще не дошли бы до автобуса!
Самое смешное, что сообщение с матами я отправила парню именно из Казахстана, а тот и юмор оценил, и автобус сразу нашел. Ну, да не о том речь. Если надо объяснять, то не надо объяснять. Потому что объяснять в данном случае означает оправдываться перед самозваными судьями и экспертами, которые и все-то знают про хорошую организацию, и в психологии мастаки. Я таких обычно забаниваю, чтоб не отсвечивали на моей странице. Но в данном конкретном случае они подкинули тему, которую мне самой хочется осветить подробнее, – тему организации выездного тренинга.
ЧП
Среди ночи по полу салона потянуло горелым, и автобус встал. До Бийска оставалось полсотни километров, Таня, которую мы должны были забрать по дороге, уже прибыла на условленное место – к белым буквам «БИЙСК» в два человеческих роста, издалека видным с трасы в ночной темноте. Позвонили Тане, чтобы возвращалась домой спать.
Дозвонились и в Новосибирск, в общество с ограниченной ответственностью, предоставившее нам неисправный транспорт. Сонная девушка-диспетчер ответила, что будут решать проблему. А это значит, что два часа уйдет на переговоры, пять часов новый автобус будет ехать из Новосибирска до нас, плюс пять часов до Артыбаша. Да еще пятница, найти трезвого шофера среди ночи…
Народ повалил к выходу, Игорь предложил поставить палатки вдоль дороги и лечь спать. Я глянула в окно, чтобы оценить местность: на крутом спуске, покрытом дикой травищей, палатка встанет под уклон. Нет уж, я и в автобусе хорошо устроилась – постелила пенку в проходе между рядами кресел, под голову кофту, сверху парео – чем не ложе?
Ночь, федеральная трасса, автобус на аварийке. Когда мимо с вжикающим звуком проносятся фуры, его покачивает воздушной волной. Через несколько минут зазудели в ухо комары. Попробовали закрыть двери – душно, все-таки 47 человек в автобусе. Игорь по телефону суггестивным голосом заясняет девушке-диспетчеру, че по чем.
Через полтора часа, изрядно покусанные комарами, перегружаем вещи в автобус, прибывший из ближайшего пункта – Бийска. Он больше, комфортнее, багажные отсеки просторнее. Звоним Тане, чтоб выходила к буквам…
Солдат спит – служба идет
В этом ООО мы заказываем автобусы больше десяти лет. Транспортную историю наших выездов нельзя вспоминать без слез. В первый год мы действительно были столь неопытны и беспечны, что заказали автобус вслепую по телефону. Нам пообещали кондиционированный СсангЙонг, который в реальности оказался пятидесятого года выпуска и с двумя шоферами-абхазцами, в ответ на просьбу включить кондиционер предложившими открыть форточку. А возмущенным участницам сказали, что в Абхазии таких прибили бы живьем гвоздями к забору. Автобус добирался сутки, последние пять километров люди шли пешком, и сил возмущаться к тому времени не осталось ни у кого.
На следующий год, сменив транспортную компанию, мы приехали с Игорем смотреть автобус лично, обнюхали, ощупали и изучили его со всех сторон. Он был нормальный, но опоздал на пять часов, а дальше все шло по нарастающей. Пятница, вечер, мужья провожают жен на Ежон – автобуса нет. Начальник врет в трубку, что вот-вот сейчас-сейчас. Мужья язвят: «Не видите, с кем вы связались, плохая организация, поехали лучше на дачу, шашлычок-коньячок, то-се!» Жены колеблются. Но тут неподражаемый Олег Кочоров достает из-за пазухи тот самый коньячок и предлагает начать круг знакомства прямо здесь и сейчас. Сметали закуску на импровизированный стол, выпили, запели, и подначки мужей утонули во всеобщем хохоте.
Приехавшему с извинениями начальнику, выкатившему в знак компенсации бутылку, я предложила засунуть ее, сам знает куда. Но приключения только начались. На рассвете проснувшаяся Лена Наговицына глянула в окно и не узнала дороги.
– Куда мы едем?
– Куда сказали – в Акташ!
– Нам надо не в Акташ, а в Артыбаш!
Стали разворачиваться – сели задом в кювет, перегородив узкое шоссе. Туман, рассвет, ожидание спасения. Случайный Камаз вытащил автобус, освободив тем самым проезжую часть, а мы проехали 160 лишних километров и потеряли еще несколько часов. Катерам, ждавшим нас весь день, пришлось платить неустойку.
К третьему выезду мы изучили все подходящие машины в городе, и нас знали уже все транспортные компании. Нависнув над очередным менеджером, мы с Игорем бомбили его вопросами:
– А если он сломается?!
– У нас самый новый в городе парк автобусов.
– А если опоздает?!
– Он придет вовремя.
– А если водитель перепутает дорогу?
– У наших водителей есть опыт и связь.
– А если водители будут отмороженные?!
– Послушайте, до сих пор у нас все было в порядке. Но когда приходят тревожные клиенты, то с ними обязательно что-нибудь случается!
Вот почему я сейчас лежу в проходе между рядами и безмятежно посапываю. А чего волноваться-то? Все живы-здоровы, автобус рано или поздно нас заберет, солдат спит – служба идет.
Человек велик в своих намерениях
Вот по-настоящему я взволновалась, так это когда одна участница сломала ногу. Я услышала душераздирающий крик во тьме, а через несколько минут лагерь столпился у лежащей девушки с четырьмя закрытыми переломами голеностопа. Все в тот день было наперекосяк: егерь уехал на своей моторке на суточное дежурство, да и эвакуировать пострадавшую ночью все равно было бы невозможно, катера по Телецкому не ходят ночью, опасно. Врач в группе была, но она одновременно была лучшей подругой девушки, и видно было, как мелко трясется ее рука со шприцем.
И все же группа – это сила. Притащили снизу дощечки от ящика, обмотали бинтом, наложили шины, дали обезболивающее. На веранде домика егеря устроили лазарет, назначили дежурство до утра. На берегу развели костер, чтобы на рассвете посигналить катерам и отвезти больную девушку в Артыбаш, а оттуда на машине в ближайшую больницу. Автомобиль был у одного из участников, военного психолога, и в конечном итоге все удалось – и катер пришел, и доставка прошла хоть и с проблемами (кроме Новосибирска нигде не смогли оказать квалифицированную помощь), но успешно.