Изнор Акрам в 1948 году основал первый и самый опасный, как для работающих на нём, так и для экологии и для обычных граждан северной части Хасельхопа, завод «Akram». Возведён этот завод был у выезда из Хасельхопа. Около «Великих холмов» и леса «Диранара». Сие творение создавало из воздуха воду. Этот завод и был самым богатым. Так как брать воду из моря был не выход, потому что вода требовалась всем фабрикам и заводам в Хасельхопе и в его окрестностях (в округе Бэй было 12 фабрик, то есть всего их было 76) и если-бы все фабрики начали таскать воду с моря или с трёх озёр, одно из них было прямо в Хасельхопе остальные двое в округе Бэй, то воды бы уже не было. Но вплоть до 1948 года все работающие на тот момент фабрики и заводы (в 40—48 их было 19) брали воду с моря и с третьего озера Бэй- Нирра, оно было самым чистым и большим.
В 1940 году когда Изнор Акрам и открыл способ получать воду из кислорода, это был слишком сложный процесс который требовал столько много химических, физических и других процессов и он сразу-же нанял лучших архитекторов и поручил им построить будущий завод. Через 8 лет завод был построен и начал свою деятельность. И сразу через два года завод «Akram» стал самым богатым. Но он и переживал и падения. Например, в 1965 году все акции Акрама опали в связи с кризисом завода и прибыль завода снизилась на 10% но через месяц все вернулось в норму. Пожар, причину которого так и не установили до сих пор, в Главном отделе «Akram» в конце 1988 года унёс 219. 819 жизней обычных рабочих. Этот пожар разрушил Главный отдел и перекинувшись на аппараты и цилиндры с фильтрами взорвал их. Это произошло 29 декабря 1988 года и вошёл в историю как «Неизвестный пожар на Акраме». Прибыль Акрама снизилась на 34%, а потом после восстановления еще на 27%. Это чуть не сломило Акрам. Однажды в 1999 году на фабрику напали террористы. Они убили зам. директора Акрама Доллпа Доржэ и расстреляли многих рабочих, почти всех, как подсчитали 301. 326. Террористы управляли Акрамом три недели. И на протяжении этих недель, если их приказы не выполняло государство то убивали массы, а если выполняли то оставляли жизни. Но в конце этих недель террористы убили почти всех рабочих. После этого террористов захватили и приговорили к смертной казни. Они это заслужили.
Северная часть города начиналась довольно не плохо. Грязных и убогих подворотен почти не было. Дома были более менее чистыми и осмотрительными. Но уже, если идти пешком, через 10 минут вся картина сменялась темными, грязными и заросшими лишайником, крапивой и ядовитыми плющами. Дома были от полуразрушенных до одноэтажных «камней на камнях». Самое высокое строение там было «Ollyt» в 47 этажей. И оно было самым ухоженным зданием. На каждом шагу были горы мешков с мусором, почти не один фонарь в ночное время суток не работал. Подворотни (только они здесь и были) были узкие, расстояние между стенами домов было до метра. Там сложно было пробираться. Мусор и выброшенные ненужные вещи мешали проходить, между узкими проходами. По улицам редко ездили машины. Потому что в Северном Хасельхопе (так назывался этот район. Он был в десяти километров от Хасельхопа) жили только те люди, для которых жизнь, не имела никакого значения. И именно около Северного Хасельхопа, строили большинство заводов и производств.
Глава 2 Джоног
Именно сюда, в элитный район «Млассо», который находился около парка «Ромма» и по соседству с домами «Миро» и «Джэ-Джу-Уен», в дом «Жоан» в 1836 году переезжает Ниллсон Аль-Форж Фронский, но на тот момент он был уже Ниллом Нольсоном. Род Аль-Форжов был богат и родители могли обеспечить еще два или три поколения, но Ниллсон хотел добиться всего сам и в семнадцать лет, взяв только 1200* Сенкори* (* Сенкори, 1245 год номинации, Валюта в Иламории) 1200* (Для нашего мира, 1 сенкори=12 $, то есть Нилл взял с собой 14, 400$). Но этих денег было мало. Один билет на теплоход из Иламории в Трихарианию стоил 500 сенкори. Но Нилл не предупредив никого из родных и в 3:00 ночи поехал в порт города Лорда (Иламория) и уже в 5:00 утра, 10 апреля, 1826 года теплоход названный в честь своего капитана «Джоног» отправился в Трихарианию. Именно там и был основал Хасельхоп в начале 1438 года.
Билет, мало по малу, стоил 710 сенкори. «Джоног» был третьим по роскоши теплоходам с 1810 по 1848 гг. поэтому и билет стоил для обычных граждан выше среднего. А почему, Биннер не взял больше денег и не купил самый роскошный теплоход, на те года, это был теплоход «Наган», потому что с самого его рождения предки только и знали, что покупать самое брендовое, а Ниллсон был от рождения простым и ему это все не очень нравилось, что он с самого рождения, уже ни в чем не нуждающийся человек. И именно из-за этого не клеились отношения с родителями и прочими богатыми родственниками. Вся родня даже не могла подумать, что мог уродиться такой в их династии Форжов. Да, родное Ф. И. О Ниллсона было Аль-Форж Ниллсон Фронский III. Но фамилию и отчество он сменил, но об этом позже.
«Джоног» сам был средних размеров относительно «Нагана». Персонал довольно приятен, как на униформу так и на общение. На любую твою просьбу ответят с улыбкой и скажут еще за просьбу: «Спасибо, что обратились мы всегда рады помочь.». В «Джоноге», его еще называли «Нога Джонсона», было два этажа не считая трюмы, что под палубой. На первом этаже располагался большой зал со столами и баром, здесь можно было хорошо поесть и вся еда в меню была абсолютно бесплатна. На втором этаже была рубка капитана и его каюта. Внизу были комнаты, где жили, те кто купил билеты на «Ногу Джонсона». И еще ниже каюты для моряков.
Когда Ниллсон покупал билет оставались комнаты 11 и 15. Он купил себе комнату 15.
Комната была довольно уютная. Мягкая кровать с красным одеялом, кожаный диван золотистого цвета даже камин имелся. Душ и уборная находились в соседней комнате. По среди зала стоял стол не поделку от камина, а на против камина кресло и тоже кожаное и красного цвета.
***
Ниллсон поднялся на палубу «Джонога» и пошёл вниз в комнату номер 15. Везде на теплоходе было все идеально выдраено и ни одной пылинки не было видно на всём теплоходе. Достав и открыв ключом дверь вошел в комнату и сразу-же запер ее на все запоры. Он включил свет и прошелся до кровати и упал на неё. Через тридцать минут у Ниллсона заурчало в животе и он понял, что он не ел целый день. Ниллсон встал с кровати и двинулся к выходу. Бар был шикарным, меню с едой не перечитать за час. Людей здесь было толпа толпой, звучала какая-то музыка, кто-то орал были и те, которые уже напились и начинали творить, что вздумается на пьян.
Нилл заказал себе обычную яичницу с беконом и лимонный сок. Пройдя через кучу людей и чуть не уронив свою еду сел за стол около окна. За окном был спокойный, темный океан который уходил вдаль. Волн почти не было, но если-бы и были то во тьме не увидели-бы и вы их. Здесь было слишком шумно но в тоже время и комфортно. Яичница была очень даже не пресной и вкусной, так-же и бекон. Лимонный сок выпитый Ниллом ему тоже понравился и он отправился в свой номер спать.
Внизу шум и гам на верху заглушался и заснуть было совсем не трудным делом. Как писалось на путеводителе, переплыв из Иламории в Инрэссо на «Джоноге» составлял неделю и один день. На утро Нилл встал и сразу умылся и вышел на верх где-то в 10:39. Не смотря на вчерашнюю вечеринку уже было все идеально убрано. На верху около ограждения стоял только один мужчина и курил смотря на бесконечный океан.
Ниллсон за утро обошел весь теплоход любуясь утренним океаном и ветром с его стороны. К 12 утра начали выходить люди и идти на завтрак. Весь этот день Ниллсон просидел на скамье и смотря и думая о жизни. И второй прошел с таким-же успехом. На третий Нилл решил пойти к капитану корабля и поговорить о корабле и о Хасельхопе и тому подобное.