Вечером 6 октября 1944 г. начальник штаба флота донес начальнику ГМШ, что на 6 оетября перебазированы из Кронштадтского морского оборонительного района в ВМБ Порккала-Удд:
1. Командование, штаб и политодел базы;
2. охрана рейдов с береговой базы;
3. управление сектора береговой обороны;
4. 14-й артиллерийский дивизион в составе батарей 115, 136 и 607-й пулеметной роты;
5. 15-й артиллерийский дивизион в составе батарей 101, 159, 411 и 608-й пулеметной роты;
6. 403-я рота связи;
7. 686-я инженерная рота;
8. 11-й отдельный зенитный артиллерийский дивизион в составе трех батарей.
И т.д.
Продовольствием непосредственно части были обеспечены на месяц вперед и создан базовый запас на 350 тонн; боезапас один комплект.
Командир ВМБ Порккала-Удда донес командующему флотом, что траление залива Ботвикен закончено. Флагманский командный пункт был развернут в населенном пункте Киркслят.
В 23 ч. 05 мин. 6 октября начальник штаба флота приказал командиру бригады шхерных кораблей все имевшиеся в бригаде бронекатера направить к ВМБ Порккала-Удд для несения дозорной службы.
8 октября на переходе с острова Лавенсаари в Порккала-Удд находились канонерские лодки «Вира», «Бурея», «Селемджа», тральщик 207 и два транспорта.
Советские военные заставили финнов наладить сообщение с Порккала-Уддом по железной дороге. С 4 ноября 1944 г. началось движение грузовых составов на линиях Хельсинки Порккала-Удд и Ленинград Порккала-Удд. С 4 по 13 ноября в Порккала-Удд были доставлены и разгружены 302 вагона.
Однако до декабря 1944 г. пассажирского сообщения на линии Ленинград Порккала-Удд не существовало. При необходимости одиночные пассажиры пользовались вагоном Союзной контрольной комиссии (СКК), который ходил только до Хельсинки, и для этого требовалось специальное разрешение СКК.
Однако до декабря 1944 г. пассажирского сообщения на линии Ленинград Порккала-Удд не существовало. При необходимости одиночные пассажиры пользовались вагоном Союзной контрольной комиссии (СКК), который ходил только до Хельсинки, и для этого требовалось специальное разрешение СКК.
Финны оставили русским только одну 305-мм башенную установку, механизмы которой были уже сильно изношены.
На остове Макилуото финны оставили коммутаторы «МБ» на 20 номеров и «Кросс» на 130 пар. Также на острове остались годные для использования различные хозяйственные постройки. В двухэтажном здании с камбузом и кают-компанией обосновался личный состав 14-го отдельного артдивизиона. А остальные части сектора разместились в деревянных домах каркасно-насыпного типа. Склады были оборудованы в хозяйственных постройках. На острове имелся один пирс.
На основании Постановления ГКО 7070сс от 3 декабря 1944 г. и приказа НКВД 001496 от 14 декабря 1944 г. для восстановления и строительства военно-морских баз и береговой обороны Таллинского и Рижского морских оборонительных районов Балтийского флота было создано Управление строительства военно-морской базы в Порккала-Удде, входившее в состав Управления строительства военно-морских баз Таллинского и Рижского морских оборонительных районов «Балтвоенморстрой» НКВД СССР при Главпромстрое НКВД СССР.
Начальником Управления строительства военно-морской базы в Порккала-Удде был назначен полковник административной службы Леонид Александрович Тарханов (бывший начальник «Воркутлага»).
В оперативные задачи, решаемые вновь создаваемой военно-морской базой, входило:
осуществлять оборону центральной минной позиции, чтобы не допустить прорыва морем надводных и подводных сил противника в Финский залив;
как плацдарм, быть готовой к приему войск для развертывания активных действий на сухопутном направлении;
во взаимодействии с находящейся в ее подчинении Военно-морской комендатурой Хельсинки обеспечивать временное базирование и оперативное развертывание кораблей КБФ, погрузку и разгрузку транспортов.
Кроме того, под наблюдением ВМБ должно было осуществляться плавание транспортов и военных кораблей на шхерной коммуникации Стокгольм Турку Улькотамио Таллин.
К 11 октября 1944 г. в районе ВМБ Порккала-Удд были установлены: на острове Рэншер батарея 136 (45-мм), на южной оконечности острова Макилуото батарея 115 (45-мм), на южной оконечности полуострова Оббнес батарея 159 (45-мм) и готовились к установке на остров Стурбредшер батарея 411 (45-мм) и на остров Хастэ батарея 101 (102-мм).
Уже в октябре 1944 г. в Порккала-Удде советские моряки и строители приступили к строительству ряда служебных помещений и казарм. В частности, были построены здания для комсостава и личного состава ОВРа на мысе Пипури у входа в залив Ботвикен.
7 октября 1944 г. в Порккала-Удд было решено перебазировать военно-морской госпиталь Балтийского флота 6. К началу передислокации основной госпиталь находился в Ленинграде, часть личного состава и медицинское имущество на 50 коек в районе Койвисто и в Выборге, а подсобное хозяйство в Петродворце.
Корабли и катера, базировавшиеся в Порккала-Удд, были использованы для осмотра и последующего демонтажа германского сетевого противолодочного заграждения, перекрывавшего Финский залив.