Всего корабли приняли на борт 3710 человек (С. Пак) или же 4050 человек (К. Лонг). Подняв якоря, они на полном ходу направились к Александрии. Предвидя новые воздушные атаки, Каннингем рано направил навстречу Кингу крейсера ПВО «Ковентри» и «Калькутта», которые своими шестнадцатью 102-мм зенитками должны были усилить «воздушный зонтик» над соединением. Увы, именно эти корабли и подверглись атаке немецких бомбардировщиков: в 9.22 пара Ju.88 сбросила бомбы, две их которых угодили в «Калькутту», которая даже не успела поставить огневую завесу. Корабль затонул буквально в течение нескольких минут. Эсминцем «Ковентри» было спасено 22 офицера и 231 матроса, погибло 3 офицера и 114 матросов. Такое соотношение погибших и уцелевших офицеров вкупе с обстоятельствами гибели, весьма удивительными для специального корабля ПВО, заставляют задуматься о постановке службы на крейсере (хотя Д. Томас и приводит характеристику, данную крейсеру кем-то из высших офицеров: «Великолепный командир и первоклассная команда»). Характерно, что командир «Калькутты» кэптен Лииз тоже спасся, не получив даже ранений.
В 17 часов 1 июля остальные корабли Кинга благополучно прибыли в Александрию.
Существующие источники расходятся в том, кто остался командовать войсками, оставленными у Хора-Сфакиона. С. Пак пишет, что Уэстон назначил на эту роль командира морских пехотинцев полковника Лэйкока, но тот для организации капитуляции передал свои полномочия подполковнику «коммандос» Дж. А.Д. Янгу. Кэвин Лонг приводит воспоминания Уолкера, из которых следует, что именно он как самый старший по выслуге офицер утром 1 июня получил от полковника Колвина инструкции Уэстона по организации капитуляции. Судя по этой неразберихе, Уэстон, торопясь с отлетом, просто не организовал себе замены и не разработал плана дальнейших действий помимо того, что уже был составлен утром. Скорее всего, капитуляция проводилась разными офицерами независимо друг от друга, либо же солдаты сами поднимали белые флаги.
Об организации сопротивления не думал никто. Однако на берегу остались брошенными три десантных катера. Из организаторов эвакуации никто не подумал использовать эти катера для вывоза людей уже после ухода кораблей, однако это сделали те, кто не хотел сдаваться в плен. На один из катеров погрузилась группа майора Гаррета в составе 5 офицеров и 135 солдат (в том числе 56 морских пехотинцев); утром 9 июня после тяжелого плавания, измученные и обессиленные, они достигли африканского берега в районе Сиди-Барани. Еще на одном катере ушли 45 человек во главе с лейтенантом Дэем из Уэльского батальона; 10 июня этот катер тоже достиг Сиди-Барани.
Третий катер с номером 96SD15 был укрыт рядовым Ричард-сом под высоким берегом и отбыл около 9 вечера с 50 пассажирами на борту. Немцы заметили уход катера и обстреляли его из пулеметов, но Ричарде вывел свой «корабль» из-под огня. Эти беглецы также достигли района Сиди-Барани 9 июня.
Третий катер с номером 96SD15 был укрыт рядовым Ричард-сом под высоким берегом и отбыл около 9 вечера с 50 пассажирами на борту. Немцы заметили уход катера и обстреляли его из пулеметов, но Ричарде вывел свой «корабль» из-под огня. Эти беглецы также достигли района Сиди-Барани 9 июня.
Оставшаяся английская группировка численностью около 3000 человек[197] в первой половине дня 1 июня сдалась в плен, как ей и было приказано. Немцы заняли Хора-Сфакион. Двенадцатидневная битва за Крит завершилась.
Но не совсем. Вспомним, что у Айя-Галини 1 июля еще оставалась большая группа в 800 человек, отошедших сюда от Ретимнона, Гераклиона и Тимбакиона. Здесь тоже оставалось два десантных катера, правда в ужасном состоянии. Один из них удалось починить, и вечером 2 июня он вышел в море, взяв 77 человек (в том числе 11 офицеров) во главе с капитаном Фицхардингом. Однако на следующее утро катер был остановлен итальянской подводной лодкой, которая сняла с него и взяла в плен 9 офицеров. Остальные 68 человек 5 июня благополучно высадились на африканский берег у Мерса-Матрух.
Тем временем 1 или 2 июня над Айя-Галини появился английский «Бленхейм» и просигналил оставшимся здесь, что видит их. Люди загорелись надеждой о них помнят, за ними пришлют корабли! Однако корабли так и не пришли. Зато 6 июня сюда прибыли немцы и потребовали сдаваться. Свыше 500 человек капитулировали, около сотни ушли в горы и укрывались там еще 2,5 месяца. В ночь с 19 на 20 августа 1941 года 120 человек из этой группы были сняты подводной лодкой «Торбей»[198]. В итоге из состава австралийских войск, сражавшихся в Ретимноне, до своих сумели добраться 68 человек 13 офицеров и 39 солдат из 11-го батальона, 2 офицера и 14 солдат из 1-го батальона.
Утром 1 июня Первый Морской лорд адмирал Дадли Паунд сообщил Каннингему, что желательно организовать еще один рейс на Крит следующей ночью. В ответ Каннингем сообщил, что может выделить для этого похода только два линкора и 5 эсминцев. Он впрямую не отказывался от нового рейса, но прозрачно намекал, что после него у Средиземноморского флота может вообще не оказаться боеспособных кораблей.