Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 июля 1943 года командиру звена 2-го гвардейского Краснознаменного истребительного авиаполка имени Б. Ф. Сафонова гвардии капитану Покровскому Владимиру Павловичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» ( 1736).
После окончания войны В. П. Покровский продолжил службу в авиации Военно-морского флота. В 1954 году успешно окончил Военно-воздушную академию. С 1956 года гвардии полковник В. П. Покровский в запасе. Последние годы жил в Ленинграде. Умер 22 марта 1998 года.
Известные победы В. П. Покровского[73]
Родился 15 (28) февраля 1914 года в деревне Солнцево (ныне в черте Москвы). В Военно-морском флоте с 1933 года. Окончил Ейскую школу морских летчиков. Служил в ней инструктором.
Летчик-истребитель Владимир Покровский один из учеников и боевых соратников легендарного североморского героя Бориса Сафонова. В 72-й смешанный авиаполк ВВС Северного флота Владимир Покровский прибыл незадолго до начала войны. В сафоновской эскадрилье молодой летчик прошел отличную школу, в совершенстве овладел искусством воздушного боя, получил настоящую воинскую закалку. С первых дней Великой Отечественной войны В. П. Покровский на переднем крае. Уже 31 августа 1941 года он открыл боевой счет, сбив в одном из поединков «Мессершмитт».
Покровский был участником знаменитого воздушного сражения 15 сентября 1941 года, навсегда вошедшего яркой страницей в историю североморской авиации, когда несколько североморских истребителей вступили в бой с 52 «Юнкерсами» и «Мессершмиттами» и одержали над ними блестящую победу, сбив 13 немецких самолетов и обратив в бегство остальных. В тот день Владимир Покровский сбил один самолет.
Владимир Покровский также участвовал в воздушном бою 30 мая 1942 года, когда погиб Сафонов. По результатам этого боя Покровскому записали одну победу.
К маю 1943 года Владимир Павлович Покровский совершил 350 боевых вылетов, провел 60 воздушных боев, лично сбил 13 самолетов противника и в группе 6 самолетов противника.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 июля 1943 года командиру звена 2-го гвардейского Краснознаменного истребительного авиаполка имени Б. Ф. Сафонова гвардии капитану Покровскому Владимиру Павловичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» ( 1736).
После окончания войны В. П. Покровский продолжил службу в авиации Военно-морского флота. В 1954 году успешно окончил Военно-воздушную академию. С 1956 года гвардии полковник В. П. Покровский в запасе. Последние годы жил в Ленинграде. Умер 22 марта 1998 года.
Известные победы В. П. Покровского[73]
Родился 15 (28) февраля 1914 года в деревне Солнцево (ныне в черте Москвы). В Военно-морском флоте с 1933 года. Окончил Ейскую школу морских летчиков. Служил в ней инструктором.
Родился 15 (28) февраля 1914 года в деревне Солнцево (ныне в черте Москвы). В Военно-морском флоте с 1933 года. Окончил Ейскую школу морских летчиков. Служил в ней инструктором.
18 октября 1941 года прибыл в 72-й Краснознаменный смешанный авиационный полк ВВС Северного флота.
Участник воздушного боя 30 мая 1942 года, в ходе которого три истребителя 2-го гвардейского Краснознаменного иап прикрывали суда каравана PQ-16 и сбили пять самолетов противника. Павел Орлов записал на свой боевой счет один «Юнкере». В этом бою погиб командир 2-го гвардейского авиаполка гвардии подполковник Б. Ф. Сафонов. Всего П. И. Орлов совершил 261 боевой вылет, провел 23 воздушных боя, сбил 12 самолетов противника.
15 марта 1943 года погиб в воздушном бою. Похоронен в городе Североморске на воинском кладбище.
Список известных побед гвардии капитана П. И. Орлова[74]
* Предположительно.
** Нет в списке потерь люфтваффе на Севере.
Родился в 1917 году в деревне Оленино Смоленской области. Окончил Борисоглебскую военно-авиационную школу пилотов в 1937 году. Участник советско-финской войны 19391940 годов. Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 года. В Заполярье он начал службу рядовым летчиком, затем командовал звеном и эскадрильей «Комсомолец Заполярья».
Все, кому не раз доводилось летать с Громовым в одной паре, в один голос говорили о том, что в бою Громов умеет постоять за товарища, всегда придет на выручку. Он был человеком требовательным, с ним было в высшей степени надежно. И поругает, зато и научит, и в обиду не даст. В то же время Громов отличался душевностью, добротой, в нем была особая педагогическая струнка, он умел доходчиво и толково объяснить подчиненным приемы воздушного боя. И сам бил врага умело и мужественно.
«Будучи командиром эскадрильи, уже в звании капитана, вспоминал прославленный летчик, мне однажды пришлось облетывать над аэродромом самолет после капитального ремонта. Вдруг слышу по радио: Двухсотый. Это был мой позывной всю войну. Мне сообщают: С запада к аэродрому приближаются восемь Мессершмиттов.
Один против четырех. Даже не против четырех, а, считай, против восьми. Внимание обострено, нервы, как говорят, в кулаке. Первая атака не принесла фашистам успеха. Снова завязался бой, так называемая карусель. Думаю об одном: Как бы не оплошать, увернуться от врага и самому нанести удар. В этой карусели один фашистский самолет попал в перекрестье моего прицела. Мгновенно реагирую, жму на гашетку, и гитлеровский стервятник, охваченный пламенем, пошел к земле. Фашисты видят, что образцово-показательного боя, с их точки зрения, конечно, не получается, легкая добыча оказалась не по зубам. Но и уходить ни с чем не хочется. И тогда четверка запасных сверху тоже бросается на меня. Положение мое осложнилось. Но стараюсь не только увертываться, но и нападать. И тут мне снова повезло. Еще один мессер попал в прицел. Остальное дело техники. Так во время этого невиданного воздушного боя я сбил два фашистских самолета». За этот бой Г. Громов был награжден орденом Красного Знамени.