Не боись, Антоша, наш ас-водитель проедет даже там, где и ездить-то невозможно, а уж под знак он проскочит с особым удовольствием! успокоил я его.
Так нас же оштрафуют!
Фигня, главное, чтобы не расстреляли!
Да, как и следовало ожидать, препоны для проезда грузового транспорта не явились каким-то препятствием для нашего супервездехода. Препятствия оказались чисто географическими: никто нам не мог сказать не только то, как проехать к Сэдьвожу, но и где он хотя бы находится! Ни таксисты, ни менты, ни самые дряхлые старожилы не знали местоположения этого населённого пункта, словно это был самый засекреченный объект времён холодной войны! И тогда мы чётко осознали, что нет и никогда не было деревеньки с таким странным названием, скорее всего, над нами кто-то подшутил или умышленно направил по ложному следу. Кто был этот кто-то, неизвестно, хотя, если слегка задуматься Но ладно, фиг с ними, с домыслами, это дело неблагодарное.
И вдруг, да, именно вдруг, иначе не скажешь, как бы банально это ни было, но к нам пришла помощь. На заправке я в очередной раз прицепился к очередным гражданам со своим дебильным вопросом:
Мужики, постучал я в боковое стекло микроавтобуса, вы, конечно, не знаете, но всё же, не слыхали ли вы о Сэдьвоже?
Ещё бы не слыхать! оживился водила.
Как, как туда проехать?! меня аж затрясло от нетерпения.
Да хрен его знает, пожал водила плечом.
Погоди, ты же только что сказал, что знаешь! тряска моя перешла в нервное подёргивание.
Нет, я сказал, что слышал об этой воши, а вот где она обитает этого я не знаю.
Но хоть в каком направлении ехать? продолжил я по инерции, но уже безо всякой надежды на какую-либо ясность.
А ехать нужно на Нижний Одес. Где-то там, перед ним, есть отворот на Малую Перу, сдаётся мне, вам туда и нужно.
Сколько, говоришь, километров до Малой Перы? переспросил Толик.
Да около шестидесяти, бодро ответил водитель встречного «Москвича». А может, и девяносто.
Толик воткнул вторую скорость и мощно газанул:
Шестьдесят, девяносто, да хоть сто пятьдесят, для нас это всё едино!
Эх, недооценил Толян покрытие местных дорог и явно переоценил возможности нашего автомобиля! Впрочем, если быть предельно объективным, то следует уточнить, что покрытия на этой дороге не было вовсе, да и дорогой-то её можно было назвать, только находясь в последней стадии опьянения или в первой фазе умиротворённого сумасшествия. Но зато Антону повезло чрезвычайно. Поскольку он готовился стать матёрым морским волком, то та болтанка, что он испытал, находясь в зелёном фургоне нашего вездехода, должна была ему дать полное представление о тех чудовищных штормах, кои ему предстояло пережить. Хотя лично мне она бы отбила всякую охоту не только выходить в море в шторм, но и вообще приближаться близко к морскому побережью! Но для полной ясности нужно заметить, что не столько качество дороги вызывало эту усиленную болтанку, сколько конструкция нашего фургона. Конструктор его явно переборщил с габаритами, отчего центр тяжести стал выше всех допустимых пределов, и поэтому-то наш домик и болтался, как рыбацкая лодка меж девятых валов.
Как самочувствие, Антоша? участливо спросил Толик гардемарина, когда мы остановились, чтобы перекусить. Тебе, наверное, и есть-то не хочется после такой тряски?
Наоборот, бодро ответствовал морской (или дорожный?) волк, наоборот, аппетит зверский! Что там у нас на обед?!
Шашлык по-карски и мясо по-татарски, огласил я меню, а ещё витаминный напиток под названием: закатай губёнки внутрь!
Мог бы сказать и попроще: бич-пакеты и тушёнка, улыбнулся Антон.
Слишком он у нас умён, чтобы говорить просто, поддел меня Женька и задумчиво побрёл в лес, зажав в подмышке рулон туалетной бумаги.
Как бы невероятно это ни выглядело, но в место назначения мы всё-таки попали. Трудно, но настырно пробирался наш суперавтомобиль лесными дорогами, обдирая листву и хвою ни в чём не повинных деревьев, натужно пробуксовывая в жирной и липкой грязи и опасно кренясь на бугорках и в ямках. И, наконец, словно заправский БТР, пропахав вброд широкий ручей, он выбрался на открытое место, и перед нашими взорами предстал этот пресловутый Сэдьвож!
Что ж, действительность соответствовала названию! Несколько хилых домишек сбились в кучку возле железной дороги, и вид их был так неопрятен, жалок, что становилось предельно ясно: они давно и безжалостно вычеркнуты из жизни, словно бомжи или беспризорные дети.
Но один домик стоял особняком. Был он таким же непривлекательным и покорёженным сквознячком времени, но возле него мы заметили стоящий автомобиль голубой ЛУАЗик.
Вот здесь мы наверняка узнаем обо всех дорогах этой хмурой местности, предположил я.
Странно, но в последнее время зачастую получается, что первый же человек, к которому мы обращаемся, оказывается самым информированным и самым энергичным в округе. Или кто-то свыше нас ненавязчиво направляет в нужное русло, или же чутьё наше развито до виртуозности. Именно так случилось и теперь. Сергеич, хозяин дома, не только выдал нам всю информацию о местных дорогах, но тут же, торопливо, будто ждал этого момента не одно десятилетие, предложил дом для жилья, баню для помывки и себя для работы.