При прыжке в тандеме подготовка в разы короче всего лишь 10 минут. Все, что от вас требуется слушаться инструктора. Тем не менее на аэродроме вы можете провести весь день: из-за изменчивых погодных условий и большого количества желающих.
Прыжок
Во время прыжка с десантным парашютом из самолета-«кукурузника» следует выходить по очереди по специальному звуковому сигналу. Задерживаться у выхода нельзя иначе можно пролететь мимо места, предназначенного для приземления, и самолету придется делать лишний круг над полем. Так что времени бояться и смотреть вниз не будет.
При прыжке на парашюте-крыле все сделает инструктор. Он пристегнет вас к себе, в самолете усадит на свои колени, а при выходе подтолкнет вперед и «ляжет» в воздухе сверху. И, соответственно, приземлится он тоже за вас.
Возможные сложности
При прыжке с 800 метров сложностей больше. Во-первых, десантный парашют довольно тяжелый. А ведь кроме него на вас еще наденут запасной.
Во-вторых, при приземлении нужно вовремя развернуть купол против ветра чтобы сделать посадку более медленной и безопасной. В-третьих, важно мягко «спружинить» на обе ноги, чтобы не растянуть связки.
В-четвертых сразу же после приземления необходимо «погасить» купол, иначе он может раздуться на ветру и «потащить» вас по полю. В-пятых, вам придется самостоятельно отстегнуть от себя парашют, сложить его и пронести через поле на «базу».
При прыжке с 5 километров может возникнуть только одна проблема на такой высоте маловато кислорода и очень холодный воздух скорее всего, вам будет трудно дышать. Но не волнуйтесь: на самом деле все совсем не так страшно, как кажется!
Личные впечатления
Перед первым самостоятельным прыжком я переживала целую неделю. Запугивала сама себя, искала статистику несчастных случаев при прыжках. Но в самолете страх отступил. Шаг «в пропасть» я сделала не задумываясь. Получился короткий кувырок в воздухе. На 3 секунды захватило дух. Затем резкий рывок и вот я уже под куполом. Спускалась очень плавно и безмятежно. Только в самом конце показалось, что земля приближается слишком уж быстро. Однако посадка прошла довольно мягко
И я уже было выдохнула с облегчением как вдруг подул ветер, купол наполнился воздухом и «потащил» меня по полю. Это продолжалось минут 56. Стропы перекрутились и давили на шею, куртка порвалась, руки оцарапались до крови жесткой травой Мне не хватало сил натянуть стропы и остановить купол Наконец на миг ветер замер! Я тут же прыгнула на парашют, прижала его к траве своим телом, еле отстегнула. На земле было страшнее, чем в небе!
Результат после 1 прыжка: ощущение ликования и абсолютной свободы, осознание «я это сделал!», прилив энергии и отличного настроения, запасы адреналина в крови на неделю вперед.
Результат после 23 месяцев: все желающие могут вступить в летный клуб и продолжить заниматься: учиться складывать парашюты и «копить» прыжки после первых 50-ти вам разрешат снять десантный парашют и начать прыгать на спортивном «крыле» с высоты 30005000 метров.
Интересные факты
Человек, выскочивший из самолета, будет падать вниз со скоростью 180 км/ч. До тех пор, пока не раскроется парашют.
Самый старый парашютист в мире 97-летний Джордж Мойз, прыгнувший в тандеме с инструктором в свой день рождения.
Прыжок без парашюта называется «Банзай». Его придумали японцы в 2007 году, чтобы войти в Книгу рекордов Гиннеса. Из самолета скидывают парашют, следом прыгает человек. Цель догнать парашют, надеть систему и раскрыть купол прежде, чем высота станет критической.
По статистике, из 100 000 парашютистов разбиваются только 25 человек.
Бейсджампинг особый вид прыжков со статичных объектов высотой от 40 до 500 метров: вышек, строительных мачт, башен, высотных домов, гор. Считается самым опасным видом спорта по статистике, разбивается 1 из 60 человек.
Чем ниже высота, тем экстремальнее прыжок. Важно рассчитать все до секунды, в противном случае парашют не успеет раскрыться.
38 600 метров самая большая высота, с которой когда-либо прыгал парашютист. При этом прыжке скорость свободного падения составляла около 1340 км/час.
Во время прыжка с парашютом невозможно лететь и разговаривать.
Полет на параплане
«Мы вправе лететь, куда хотим, и быть такими, какими мы созданы».
(Ричард Бах, писатель и летчик)
В отличие от прыжка с парашютом, полет на параплане это не падение сверху вниз, а, наоборот, взлет снизу-вверх. Свободный взлет без мотора и крыльев. Есть только вы, раскрытый купол-крыло над головой и небо.
Вам понадобится:
20003000 рублей, паспорт, удобная одежда и обувь. Шлем и непродуваемый комбинезон дадут на месте.
Как все происходит?
Есть 3 варианта полета на параплане: взлет при помощи лебедки, взлет с возвышенности и взлет при помощи мотора-пропеллера за спиной (как у Карлсона).
Есть еще паратрайк (условно говоря, летающая тележка), а также парасейлинг (когда парашют цепляется тросом за катер), но это уже совсем другое. Разберем вариант с лебедкой, для которого не нужны ни горы, ни мотор-пропеллер
Самостоятельный полет
Вы приезжаете в широкое поле. Надеваете подвесную систему в воздухе вы будете «сидеть» на ней, болтая ногами, как на качелях. От нее идут стропы к самому «крылу». Яркий цветастый купол раскладывают на траве за вашей спиной. Это выглядит так, будто вы бабочка, а купол ваши крылья. Спереди же вас пристегивают к длинной лебедке.