Однако надо понимать и то, что офицер должен быть образцом для подражания во всём, в том числе и культуре. Грамотно и красиво говорить, уметь классно фотографировать, хорошо знать географию, историю своего отечества, разбираться в музыкальных и литературных произведениях классиков для морского офицера особенно важно, какую бы должность на корабле он ни занимал инженера, врача (да, есть полноценное и очень строгое обучение в области военно-морской медицины, сочетающее в себе лечебное дело, включая экстренную хирургию и травматологию, с военно-морским делом). А если вы ещё и играете на каком-либо музыкальном инструменте цены вам на флоте не будет. И будем надеяться, что это действительно так. Удачи!
Военный лётчик, офицер воздушного десанта
Специальности:боевое пилотирование, командование военно-воздушным десантом
Специализация по родам боевого воздушного флота:авиация пограничного слежения (наблюдательная авиация), ракетная и стратегическая авиация (бомбардировщики), транспортная авиация (десантные суда), морская авиация, охранно-истребительная авиация, авиация местного значения
Военно-воздушные специальности: навигация и пилотирование; связь, телематика и пеленгация; управление огневой мощью боевого самолёта (стрелковая подготовка); обеспечение функционирования двигательной системы судна (бортинженер).
Требуемое образования (уровень образования, типа учебного заведения)
Лётные училища Министерства обороны РФ, Высшее военные авиационные училища лётчиков, высшие военные десантные училища
Требуемое образования (уровень образования, типа учебного заведения)
Лётные училища Министерства обороны РФ, Высшее военные авиационные училища лётчиков, высшие военные десантные училища
Специфические способности, необходимые для успешного освоения профессии:
Отменное здоровье, достаточно высокий интеллект. Необходимо в школьные годы успевать по всем точным и естественным наукам и не иметь склонность к морской болезни, не бояться высоты.
Профилирующие предметы школьной программы и дополнительного образования
Физкультура, ОБЖ, военное дело*, математика, информатика, физика, астрономия, русский язык и литература
Характер и содержание работы по данной профессии:
Служба в подразделениях военно-воздушных сил, участие в учебных и рейдовых полётах, а в случае ведения военных операций против террористов в боевых вылетах с применением огневой мощи пилотируемого боевого судна.
Очевидные плюсы
Все те же, что и для всех военных плюс для возможность для прирождённых лётчиков реализовать себя на все сто процентов.
«Подводные камни», очевидные минусы
Профессия связана с риском для здоровья и жизни даже в мирное время. Можно «заработать» морскую болезнь. После выхода на пенсию возможна тоска по полётам или наоборот страх перед любыми авиа-перелётами.
Возможные профессиональные заболевания: вегетососудистая дистония, последствия полученной травмы риск высокий.
Вилка зарплаты (в рублях в месяц, не считая продовольственного пайка и обмундирования)
60 000 300 000 в зависимости от звания, типа судна и количества полётов.
Об этой профессии много не скажешь. По большому счёту, военными лётчиками и десантниками становятся парни из тех, кого в детстве называли «сорвиголовами». Но бывают и исключения из этого «правила», когда мастерами пилотирования боевых машин и командирами десантных подразделений становятся бывшие тихони. Всё зависит от того, кем человек родился. Это именно такая профессия. Воспитать в себе лётчика по желанию нельзя. Гораздо проще воспитать в себе укротителя тигров, чем лётчика. Но прошу не принимать мои слова как реальное сравнение. Я написал их просто чтобы подчеркнуть: лётчиком или десантником, тем более военным, надо родиться. И становятся ими те мальчишки, у которых в том, что они станут военными лётчиками или десантниками, нет сомнений. Как это проверить? А просто не врать самому себе. Нужно положить руку на сердце, сосредоточиться и спросить себя: «Я стану военным лётчиком?». И прислушаться к своему внутреннему голосу. Если этот голос «молчит», то есть вам непонятно, будете ли вы лётчиком, когда вырастете, значит можете не сомневаться в том, что вам надо поискать для себя другую профессию.
Тем же, кто ни секунды не колеблясь намерен после окончания школы поступить в одно из лётных училищ Министерства обороны России, что-то советовать и что-то рассказывать о жизни лётчиков излишне.
Кстати, не так уж и много на планете лётчиков, в том числе и военных. Если сухопутные войска многих стран насчитывают обычно сотни тысяч и даже миллионы военнослужащих, то воздушные силы даже самых развитых в авиации держав исчисляются лишь десятками тысяч специалистов, собственно пилотов боевых машин среди которых во много раз меньше. Каждый боевой самолёт обходится любой стране в миллионы долларов. Подготовка лётчика тоже стоит больших денег, на его обучение и содержание тратится во много раз больше, чем даже на подводника, не говоря о военнослужащем сухопутных войск. Лётчиков и десантников по определению не может быть много. И поэтому конкурс в лётные и лётно-десантные училища всегда очень высокий. Излишне говорить, сколько человек на место. Просто потому что это ничего вам не даст: туда ведь не принимают документы у всех подряд. Во-первых, посмотрят на результаты медкомиссии вашего (по месту жительства) военкомата. Да, именно в военкомате вы должны заявить, что намерены поступить в лётное училище, а там уже на вас посмотрят, проведут медицинскую комиссию, наведут справки в школе и либо дадут добро, либо убедят вас в том, что к лётному делу вы не пригодны.