Тут надо отметить один момент, который повышает достоверность всей старинной карты в целом. Заключается этот момент вот в чём. Гружёный галеон (трёхмачтовое судно с большим количеством орудий и значительной осадкой) разумеется, не мог утонуть там, где глубина была всего 13 футов (4 метра). А вот плотно сесть на камни он мог вполне. И ясно, что его останки вполне могли длительное время торчать из-под воды, привлекая к себе внимание плавающих вблизи острова пиратов.
Но кроме этих было множество и прочих, не менее интересных надписей. Так прямо под словом «Wrecks» присутствует явно сокращённая надпись. «Lat. d. md.» Расшифровывается и переводится она следующим образом. «Latitude decaer madero» Написано в переводе с испанского, следующее предложение: Судно сбилось с курса, плывя по широте.
Ага, если жирная стрелка, начертанная у восточного берега, указывает направление движения потерпевшего крушение корабля, то, стало быть, он двигался с запада на восток, то есть от Испании к Южной Америке. И соответственно на его борту в лучшем случае были оружие и прочая военная амуниция, которую вполне могли везти из метрополии в одну из испанских колоний. И никакого ценного груза тот корабль не вёз. Поэтому между двух скал зарыт именно пиратский груз, а не поклажа с потерпевшего крушение испанского галеона.
Прочие короткие надписи так же без усилий распознаются и интерпретируются.
Coco Palms Кокосовые пальмы
Desert Пустыня
Woodey Лесистая местность
Boilers Reef Кипящий риф
Rock Скала
Guard Hills Сторожевые холмы
Lagoon Лагуна
And соединительный союз «И»
Boats Лодки
Все эти надписи сделаны на английском языке, и заставляют думать, что карту составил англичанин. Но в то же время ряд надписей, например «Mar del» (Море такое-то) или «Coral Blanco» (Белые кораллы) сделаны, на испанском. Создаётся впечатление, что какой-то англичанин просто воспользовался испанской картой. Могло ли такое случиться? Вполне. Особенно если англичане не имели нормального доступа к морским картам. Тот же Уильям Кидд или его наставник Генри Морган запросто могли разжиться на очередном захваченном ими корабле испанскими картографическими материалами. И уж если среди них оказалась карта небольшого островка, весьма пригодного для сокрытия части их личных сокровищ, то кто-то из них потом дорабатывал её для собственных нужд, нанося новые уточняющие надписи своей рукой и, разумеется, на английском языке.
Здесь можно бы, наконец, поставить вопрос и о том, какой же объём ценностей мог быть закопан на данном острове. Если исходить из размеров ямы, (2,1 х 2,4 х 1,2 метра) то нужно признать, что, скорее всего сундуки с добычей стояли в ней всего в один слой. И значит, примерный объём, занятый непосредственно ценностями, можно приблизительно оценить где-то в 2 кубометра. Разочарованы? Думаете мало? С одной стороны, да, вроде бы совсем немного по объёму, но если вспомнить удельный вес золота, то даже один кубометр этого металла даст нам массу в 19 тонн!!! То есть содержимое данного «небольшого» тайничка вполне может оцениваться в астрономическую сумму 200.000.000 $! И данная оценка, разумеется, является той самой нижней планкой, от которой она может расти только вверх. Так что господа, потенциальные кладоискатели, эта поисковая «овчинка» однозначно стоит выделки.
Что же ещё можно сказать об островке, на котором лежат столь привлекательные для любого кладоискателя вещички? Если присмотреться внимательнее, то видно, что через весь остров прочерчена дуга, относительно равномерно (во всяком случае, до половины) размеченная точками. Хотя вопросов здесь масса, но с некоторой долей уверенности можно говорить о том, что данная линия является грубым изображением некоего линейного масштаба карты. Но к чему же он был приравнен? К морской миле? К сухопутной? А может быть, счёт вёлся на тысячи шагов? Или на сотни? Поскольку ответов на мои вопросы карта не давала, то пришлось действовать экспромтом, опираясь на простой здравый смысл.
Если учесть, что измерялась именно суша (причём англичанами), то вполне естественно было предположить, что измерения её производились именно в сухопутных английских милях. Однако до конца разметка осевой линии на карте сделана не была. Почему же? Пират видимо ошибся в расчётах. На полпути он понял, что взял за основу не ту длину исходного отрезка и просто прекратил дальнейшую работу, посчитав, что лично ему и так всё будет понятно. Да, скорее всего, оставшаяся не расчерченная часть осевой линии содержит несколько меньшее количество мерных отрезков. Но сколько же их должно было быть на самом деле? 4? 5? 6?
Если учесть, что измерялась именно суша (причём англичанами), то вполне естественно было предположить, что измерения её производились именно в сухопутных английских милях. Однако до конца разметка осевой линии на карте сделана не была. Почему же? Пират видимо ошибся в расчётах. На полпути он понял, что взял за основу не ту длину исходного отрезка и просто прекратил дальнейшую работу, посчитав, что лично ему и так всё будет понятно. Да, скорее всего, оставшаяся не расчерченная часть осевой линии содержит несколько меньшее количество мерных отрезков. Но сколько же их должно было быть на самом деле? 4? 5? 6?