Фортуна изменила ему 12 сентября 1933 г., когда его «фарман» разбился при взлете с люблянского аэродрома. На месте гибели и сейчас стоит доска, свидетельствующая о времени и именах погибших в катастрофе людей.
И завершающий штрих: его внук Александр пилот «Югославенского аэротранспорта». Никитины летят дальше135.
Свой вклад в развитие королевской авиации внес и герой германской войны, участник гражданской войны георгиевский кавалер полковник В.М. Ткачев. В Королевстве работал редактором авиационных журналов «Воздухоплавни Гласник» («Вестник авиации») и «Наша стихия», в частной пароходной фирме, был консультантом при инспекции Королевской авиации. Написал ряд «наставлений» и «пособий» для югославских пилотов. В 1921 г. опубликовал в «Военном сборнике» статью «Вопросы тактического применения авиации в маневренной войне».
Жил вначале в Нови-Саде, затем в Земуне, близ Белграда. В годы Второй мировой войны был начальником внеклассного воспитания русской молодежи мужской и женской гимназий в Белграде.
С вступлением Советской армии в Югославию был арестован органами МГБ СССР, этапирован в Москву и передан в ГУКР «СМЕРШ» НКО СССР. Обвинен в «сочувствии мировой буржуазии, терроризме и участии в антисоветской организации». В августе 1945 г. осужден Особым совещанием при МГБ СССР на 10 лет ИТЛ. «Прошел» лагеря Сиблаг, Озерлаг, Лагерное отделение Мордовской АССР. Выпущен 5 февраля 1955 г. «с погашением в правах» и без права жительства в больших городах. Трудился переплетчиком в артели инвалидов им. Василия Ивановича Чапаева. Автор книг «Русский сокол» о П.Н. Нестерове и «Крылья России» о начале пути русской авиации136.
Еще одно обязательное имя для истории югославской авиации В.И. Стржижевский (Стрижевский). Воевал у Врангеля вплоть до эвакуации в 1921 г. в Королевство СХС.
На славянской земле стал испытателем, дал путевку в небо свыше 200 самолетам разных типов, имел свыше 4000 вылетов на военных и учебных самолетах. Защищал цвета флага Королевства на спортивных соревнованиях Малой Антанты. В 1927 г. победил под «несчастливым» 13 на самолете «физир-майбах» на маршруте Белград-Варшава-Белград. С 4 октября того же года работал шеф-пилотом в Аэропуте: отбирал и тренировал экипажи, учил летать на новых типах самолетов, открывал новые линии. 22 августа 1940 г., пилотируя «локхид» по линии Загреб-Сплит, попал в грозу и разбился недалеко от Госпича. Похоронен 28 августа 1940 г. на новом кладбище в Белграде со всеми почестями как видному гражданину, воину, летчику и человеку137.
Еще одно обязательное имя для истории югославской авиации В.И. Стржижевский (Стрижевский). Воевал у Врангеля вплоть до эвакуации в 1921 г. в Королевство СХС.
На славянской земле стал испытателем, дал путевку в небо свыше 200 самолетам разных типов, имел свыше 4000 вылетов на военных и учебных самолетах. Защищал цвета флага Королевства на спортивных соревнованиях Малой Антанты. В 1927 г. победил под «несчастливым» 13 на самолете «физир-майбах» на маршруте Белград-Варшава-Белград. С 4 октября того же года работал шеф-пилотом в Аэропуте: отбирал и тренировал экипажи, учил летать на новых типах самолетов, открывал новые линии. 22 августа 1940 г., пилотируя «локхид» по линии Загреб-Сплит, попал в грозу и разбился недалеко от Госпича. Похоронен 28 августа 1940 г. на новом кладбище в Белграде со всеми почестями как видному гражданину, воину, летчику и человеку137.
1 Арсеньев А.Б. У излучины Дуная. Очерк жизни и деятельности русских в Новом Саду. М., 1999. С. 34.
2 Новое время. 02.01.1929. 2301. С. 2.
3 Там же. 05.11.1925. 1357. С. 3.
4 Арсеньев А.Б. У излучины Дуная. С. 34.
5 Стерjовски А. Битола Руската колонща. Битола, 2003. С. 152.
6 Там же. С. 153.
7 Маевский В. Русские в Югославии. Взаимоотношения России и Сербии. В 2-х т. Нью-Йорк, 1966. Т. 2. С. 23.
8 Никон (Рклицкий), архиеп. Жизнеописание блаженнейшего Антония, митрополита Киевского и Галицкого. В 17 т. Нью-Йорк, 1960. Т. V.
С. 9798.
9 Запись воспоминаний А.В. Тарасьева // Архив автора,
10 Часовой. 31 мая 1931. 56. С. 23.
11 Валецкий О. Волки белые. Сербский дневник русского добровольца 19931999. М., 2006. С. 57.
12 Царский вестник. 1930. 82. С. 4.
13 Арсеньев А.Б. У излучины Дуная. С. 205.
14 Тарасjев В., протоjереj. Чувати сећање о онима коjи су отишли // Руси без Русиjе Српски Руси. Издатели: Jанићиjевиħ Д., Шлавик З. Београд, 1994. С. 353.
15 Запись воспоминаний А.В. Тарасьева // Архив автора.
16 Павлов Б.Л. Русская колония в Великом Бечкереке (Петровграде-
Зренянине). Зренянин, 1994. С. 10.
17 Иоанн Шаховской, архиеп. Вера и достоверность. Париж, 1982. С. 30.
18 Павлов Б.Л. Русская колония в Великом Бечкереке. С. 16, 1821.
19 Там же. С. 22.
20 Военный журналист. 15 декабря 1939. 6. С. 8.
21 Богословский А.В., ротмистр. Русские памятники и музеи в Югославии //Часовой. 5 июня 1939. 236237. Брюссель. С. 30.
22 http://www.xx13.ru/kadeti/kp.26_30.htm#бормс
23 Новое время. 22.09.1922. 422. С. 4.
24 См.: Царский вестник. 1931. 137. С. 4.
25 Там же. 22.03./09.03.1931. 137. С. 4.
26 Арсеньев А.Б. У излучины Дуная. С. 37.