Следовало собрать все имеющиеся резервы, точно определить
первоочередные задачи, чтобы быстро подавить мятеж. В который раз одно и то же: напрягая последние силы, залатать очередную брешь.
Во второй половине дня я встретил офицеров, с которыми познакомился в приемной фюрера, поинтересовался обстановкой. Новые известия отнюдь
не радовали. Единственное приятное событие, словно легкий просвет меж тяжелых, мрачных туч: прогуливаясь по дорожкам парка, я нос к носу
столкнулся с летчицей Ганной Райч. Как выяснилось, она сопровождала шевалье фон Грейма, одного из высших руководителей Люфтваффе, и пригласила
меня в их домик. Засидевшись там до полуночи, я добирался ощупью до своего особнячка “для особых гостей”. В просторной гостиной Ганна
представила меня шевалье фон Грейму: по его лицу с Тонкими, благородными чертами пролегали глубокие морщины, резко выделяющиеся на фоне белых
как снег волос. Беседа без банальных предисловий сразу коснулась “горячей” темы: война и Люфтваффе. Он объяснил причину своего вызова в ставку:
фюрер хотел освободить маршала Геринга от обязанностей командующего Люфтваффе и назначить на этот пост фон Грейма. В настоящее время Геринг,
используя свой авторитет, по-прежнему сохранял за собой ведущую роль, однако фон Грейм настаивал на своем единоначалии. В данный момент вопрос
оставался открытым, так как Гитлер еще не принял решения.
Это правда, что Люфтваффе почивает на лаврах, заслуженных в 1939 - 1940 годах, не задумываясь о будущем. Слова Геринга о том, что “наша
авиация самая лучшая, самая быстрая и самая отважная в мире”, не способны сами по себе обеспечить победу в воздухе, с горечью отметил фон Грейм.
Затем он подробно описал нынешнее плачевное состояние дел в авиации, чему я уже не удивился, но обратил внимание, что генерал еще не
потерял надежду, уповая на новые реактивные истребители, которые вот-вот должны были поступить на вооружение. Возможно, с помощью этих самолетов
мы отразим бесчисленные налеты вражеских бомбардировщиков и вернем себе превосходство в воздухе. Впрочем, по моим соображениям при всем старании
не удалось бы обеспечить пилотов достаточным количеством новых машин в сжатые сроки. Вспомнив, что разработка такого самолета началась еще в
1942 году, я подумал, что, возможно, идее германского реактивного истребителя в истории этой войны уготовано место в главе "Слишком поздно”.
МИССИЯ В ВЕНГРИИ
Три дня спустя, после вечернего совещания, фюрер сделал мне знак остаться. Он также задержал фельдмаршала Кейтеля, генерала Йодля,
Риббентропа и Гиммлера, который - случай исключительный - тоже в тот день присутствовал. Мы устроились в креслах вокруг небольшого стола, и
Адольф Гитлер в нескольких словах изложил последние события на юго-восточном направлении. Фронт, который только сейчас удалось стабилизировать
вдоль венгерской границы, надо удержать любой ценой, ибо в этом огромном выступе находился миллион немецких солдат, которые в случае внезапного
прорыва неминуемо окажутся в плену.
- Так вот, - продолжал фюрер, - мы получили конфиденциальные донесения, что регент-правитель Венгрии адмирал Хорти пытается установить
контакты с врагом, желая договориться о сепаратном мире. Успех его замыслов означал бы гибель нашей армии. Хорти хочет найти согласие не только
с западными державами, но также и с Россией, которой он предложил полную капитуляцию.
Вы, майор Скорцени, подготовите военный захват будапештского замка на горе Бургберг.