Всего за 199 руб. Купить полную версию
С выездом на полосу встречного движения всё предельно ясно выехал получил 5 штрафных баллов сразу и экзамен на этом закончился.
Второе предложение в п. 8.6 трактуется инспектором однозначно: выехать с правого поворота необходимо только в крайний правый ряд, если тот свободен.
А если ряд занят? Вот тогда вы обязательно сообщите об этом вслух четко и внятно: «У меня нет возможности повернуть в крайний правый ряд, он занят, поэтому я поворачиваю в левый (средний)». Поверните, не пересекая сплошной линии, в левый ряд (если на дороге две полосы в одном направлении) или в средний (если на дороге три полосы в одном направлении).
Но, говорить о занятости правого ряда можно только в том случае, когда транспортное средство стоит на расстоянии от 1 до 8 м от края пересекаемой проезжей части (фото 16). Если это расстояние 8 м и более, поворачивайте в крайний правый ряд, а потом перестраивайтесь левее, иначе вам законно поставят 5 штрафных баллов (фото 17).
Фото 16. В данной ситуации законно въезжать сразу в левый ряд с правого поворота, т. к. правый ряд занят, но ситуацию следует прокомментировать.
Фото 17. Выехав в правый ряд за припаркованным автомобилем, уступите дорогу автомобилям, выезжающим сразу в левый ряд, не спешите.
Но именно в ситуации, показанной на фото 17, не надо торопиться перестраиваться. Почему? Потому что за вами, как видно на фото выезжают машины сразу в левый ряд, и поспешив перестраиваться туда, вы можете эти машины не заметить, дернитесь влево и Такая ошибка одна из самых частых на экзамене в ГИБДД. Повернули в правый ряд, остановитесь перед припаркованной машиной (фото 17), включите сигнал левого поворота, осмотритесь, убедитесь, что левый ряд абсолютно свободен и только тогда перестройтесь. Никто не запрещает вам останавливаться! Никто вас не торопит!
Поворот налево или разворот вы должны выполнять из крайнего левого положения крайней левой полосы. Не давайте никому возможности становиться левее вас, как это показано на фото 18, в этом случае экзамен будет не сдан.
Фото 18. Для поворота налево (разворота) вставайте в крайнее левое положение левого ряда, не оставляйте места слева другим транспортным средствам.
Поворот можете выполнить в любой попутный ряд. На дороге с тремя полосами в одном направлении или более старайтесь не поворачивать в крайний левый ряд, не зарабатывайте себе лишний балл, и помните, что поворот налево выполняется не по кратчайшему расстоянию, а по безопасной траектории. Хорошо, если таковая размечена прерывистыми пунктирными линиями, а если нет мысленно нарисуйте ее сами и поворачивайте. Не смотрите, на тех, кто «режет» повороты налево, это чревато заездом хотя бы одним колесом на сплошную линию разметки. Не спешите!
Часто, поворачивая налево в пунктирный разрыв двойной сплошной линии, наезжают правым колесом на сплошные линии и получают 5 баллов. Нелепая ошибка, но частая. Начинайте поворот налево (разворот) когда от переднего бампера остается еще метр прерывистой линии (фото 19). Это гарантия, что вы не наедете на сплошную линию правыми колесами.
Поворот налево (разворот) при наличии трамвайных путей посередине дороги (на одном уровне с ней) необходимо делать с трамвайных путей попутного направления, не создавая помех трамваю. Если это будет разворот или поворот вне перекрестка, то безо всякого сомнения выезжаете на попутные трамвайные пути, но очень внимательно просчитайте ситуацию с трамваем, рассчитайте интенсивность встречного потока и отдаленность от вас трамвая, успеете ли повернуть (развернуться) до его подъезда к вам.
Фото 19. Начинайте поворот налево (разворот) когда от переднего бампера до начала двойной сплошной линии 13 расстояние не менее 1 м
При повороте налево (развороте) на перекрестках с трамвайными путями смотрите наличие знаков 5.15.1 или 5.15.2 или разметки 1.18 («Направление движения по полосам»). Если такие знаки или разметка есть, то двигаться по трамвайным путям через перекресток (прямо, направо, налево) запрещается. Поворачиваете только с полос!
Наибольшее количество ошибок кандидаты в водители делают при выполнении разворотов. Именно эти позиции наиболее «любимы» инспекторами ГИБДД и очень не любимы инструкторами при подготовке к экзамену.
Разворот на перекрестке вы можете выполнить и через попутные полосы (полосу) и через встречные (встречную). Слово «поворот» в пункте 8.6 ПДД РФ ни в коем случае не следует отождествлять со словом «разворот». Разворот через встречную полосу не только не запрещен, но и наиболее безопасен. Почему безопасен? Давайте разберемся. Вы хотите развернуться через попутную полосу, подаете сигнал левого поворота и выезжаете на попутную полосу всегда чуть глубже, чем для поворота налево, то есть придерживаетесь наиболее правильной траектории движения (траектория «Б» на рис. 8) Автомобиль, следующий за вами, намерен просто повернуть налево, и не знает ваших намерений. Опытный водитель, конечно, сразу определит, что вы собираетесь разворачиваться, а вот неопытный, да еще и торопыга, будет «резать» поворот, заметит вас в самый последний момент и может не успеть вовремя затормозить. Разворот по траектории «А» (рис. 8) не вызовет никаких возможных эксцессов, он будет понятен абсолютно всем.