Итальянцев загнали в тот же трюм. Где стояла невыносимая вонь так как предыдущие два дня пленников не выпускали на палубу. И «Прекрасная Лючия» начала неторопливое движение к английскому правосудию, в Александрию.
Мы стартовали с расчетом, чтобы быть на «Лючии» к двум часам ночи. К самой середине «собачьей вахты», наиболее нелюбимой моряками. Шли на резиновых лодках с мотором, которые после получат широкую известность, но пока что во всех флотах считаются исключительно спасательным средством. На похожих мы в Атлантике уран для «Манхеттена» брали только моторов тогда не было таких, это уже с нашим послезнанием делали. Радар их не берет (проверено), мотор разгоняет до двадцати узлов, по тихой воде а на тихом ходу (экспериментально установлено) безлунной ночью, как эта, такую лодку не видно и не слышно за пару кабельтовых с гарантией. Француз Бомбар уже в прошлом 1952 году на такой лодочке (парусно-гребной, без мотора) Атлантику пересек. Но пока еще «зодиаки» тут экзотика, в десантно-спецназовском деле сильно недооцененная. Во всех флотах, кроме советского.
Английские морские коммандос даже в конце века носили прозвище «байдарочники» правда, байдарки у них были особые, которые нырять могли, балластные отсеки затопил, электромотор запустил, ну а экипаж (один-двое), конечно, в дыхательных аппаратах. Глубина погружения, правда, была мизерная, как и емкость батареи для подводного хода но нырять предполагалось лишь при непосредственной угрозе обнаружения противником. А так вполне могли пройти на веслах пару десятков миль, где-нибудь в Малайском архипелаге меж захваченных японцами островов. И воевали, без преувеличения, очень даже неплохо! Но у байдарки был один критический недостаток малая вместимость и грузоподъемность. «Зодиак» во всех отношениях лучше, только не может нырять что, в общем, и не требуется.
Было шестнадцать лодок. Десять наших, на все сорок восемь человек. И шесть с итальянскими экипажами. У них была особая задача и строжайший приказ на походе держаться позади, и христос вас упаси потеряться, а как только вывалят за борт грузы и поставят завесу, немедленно отваливать домой, не дожидаясь нас. Туда шли самым малым, малошумным ходом, и выхлоп под водой. Не доходя до «Лючии» трех кабельтовых, сбросили сначала группу разведки (четверка Репея), а затем первый эшелон (три четверки, плыть под водой). Я вел первую со мной были Мазур, Финн, Тюлень. Вот борт парохода над головами, сбрасываем аппараты, ласты дороги назад уже нет. И бесшумно лезем на палубу поверьте, что у подводного спецназа есть для того и техника, и тренировка!
Судно типа грузопассажир надстройка, где каюты, и мостик занимают кормовую половину, а в нос идет грузовая палуба с трюмными люками. И полубак в самом носу, где якорь и все для него шпиль, цепной ящик, ну и как часто бывает, боцманские кладовки. Там дежурили двое бородачей со «стэнами» место удобное, но не надо кемарить на посту, идиоты. Хотя они не спали, а периодически оглядывали горизонт (в ночи, совсем близкий). Они умерли первыми, быстро и бесшумно. В это же время на палубе работали четверки Рябого и черноморцев (старший у них откликался на позывной «Варяг»). Ну а Репей, высадившийся в корме, должен был не только разведку провести, но и зачистить бодрствующих.
Таковых было немного. Еще шестеро басмачей были на палубе но не спал лишь один, и тоже не успел ни выстрелить, ни крикнуть. Можно дать сигнал нашим, кто в лодках ждет путь свободен. Синим фонариком мигнуть, два коротких, один длинный. И пока подходят, проверить люки (вдруг в трюмах еще британские морпехи в засаде сидят) нет, заперты так, что изнутри не открыть.
Таковых было немного. Еще шестеро басмачей были на палубе но не спал лишь один, и тоже не успел ни выстрелить, ни крикнуть. Можно дать сигнал нашим, кто в лодках ждет путь свободен. Синим фонариком мигнуть, два коротких, один длинный. И пока подходят, проверить люки (вдруг в трюмах еще британские морпехи в засаде сидят) нет, заперты так, что изнутри не открыть.
И когда подошла основная группа, началась работа по зачистке помещений. На словах простая продвигайся, не оставляя неосмотренных секторов, и зачищай там всех, пока тебя страхуют, затем страхуй тех, кто двигается и зачищает. Расположение судовых помещений мы в общем знали, я уже сказал где-то даже стрелять не пришлось, спящих пиратов брали в ножи (многие были пьяные или обкуренные), а в одной каюте так обнаружили двух бородачей друг на друге, тьфу так и отправились к своему Аллаху в непотребном виде. Конечно, стрелять иногда приходилось, так из бесшумок это было не громче шампанского. Но все ж совсем по-тихому не обошлось!
В каютах первого класса (второй ярус надстройки), где, предполагалось, будут главари, был приказ валить не всех, а по возможности брать в плен. Входим, видим женщина на койке, раздета, не арабка, и четверо бородатых, один в процессе, остальные смотрят и гогочут. Стреляю в того, кто мне показался самым опасным ну а прочим руки вверх, живо!
И тут женщина кричит. Тоном, переходящим в ультразвук, у меня даже уши заложило. Что синьора не видела никогда советский спецназ за работой, «люди в черном», даже лица черным вымазаны, это ладно. Что лежавший на ней моджахед заорал едва ли не громче, это тоже ничего. И что один из стоявших обделался, тем более плевать. Но что в коридор на шум из двух кают впереди выглянуло сразу три морды, причем у одной в руках «стэн» был, это опаснее!