Крупин сотрудничал со следствием, рассказал все, что знал. С Борисовым он познакомился несколько лет назад, когда решил начать свой бизнес, связанный с грузовыми перевозками. Однажды в Московской области его остановили сотрудники ГИБДД, заставили пройти проверку на перевес его машины с контейнером. Он был за рулем, а рядом сел полицейский. Но ехали недолго: Крупина заставили свернуть с трассы, вытащили из кабины и надели на голову мешок. Два дня его держали в подвале. Крупин знал, что его рано или поздно убьют, но потом его освободила группа захвата, которой командовал как раз капитан Борисов. Машину ему вернули, но уже без груза. Тот почти восемнадцать тонн парфюмерии и косметики из грузового порта был застрахован, но все желание заниматься перевозками у Крупина пропало. При расставании Борисов оставил ему свой номер телефона и записал мобильный Крупина. А потом, когда прошло уже более двух лет, он вдруг объявился уже как Азамат Цагараев, объяснив смену имени и фамилии необходимостью его подставили в одном деле, хотели даже под суд отдать. И он решил начать все сначала, взяв девичью фамилию своей матери и имя, которым она хотела назвать его при рождении отец не разрешил
Человек, которого Крупин знал как Борисова, сообщил, что собирается открыть свою охранную фирму и заниматься сопровождением и охраной грузоперевозок. Показания Крупина проверили, что-то подтвердилось, а что-то невозможно было ни подтвердить, ни опровергнуть. Скорее всего, Крупин рассчитывал получить шесть лет, а то и меньше, а потом еще и выйти по УДО, но получилось иначе.
Глава девятая
Тот самый светло-серый «Фольксваген Пассат» пришлось продать, когда Марина решила открыть свой бизнес. Денег, которые Игорь выручил за продажу своего золотишка и собственного автомобиля, хватило только на приобретение квартиры, а надо было еще раскошелиться на салон. Они рассчитывали потратить все на оборудование, и если останутся какие-то средства, то приобрести на время какую-нибудь недорогую машинку пусть даже «восьмерку» или «девятку». А «Пассат» ушел по неожиданно высокой цене. И почти сразу Марина сказала, что ей дали номер телефона какого-то мужичка, продающего именно «восьмерку», но вместе с гаражом, где она хранится.
Продавцу было лет пятьдесят, и он оказался немного неадекватным, называл стоимость автомобиля, постоянно путаясь в ценах. По его уверениям, он брал свою машину еще в советские времена за восемь тысяч рублей и просил за нее столько же теперь. Свой гараж он оценил в двадцать. Но когда двери гаража перед Гончаровым распахнулись и он вошел внутрь, то поразился это был дворец: огромный шириной четыре метра, длиной семь. Пол выложен гранитной плиткой, а у задней стены высокий, под потолок, стеллаж с аккуратно разложенными инструментами и запчастями. А под полками стояли канистры и комплект запасной резины. Еще хватило места для дивана и небольшого журнального столика.
Это ты сам, уважаемый, такой бордельеро оборудовал? спросил Игорь хозяина.
Да тут у меня только стены были, а потом я сдал гараж одному крутому бизнесмену у него у метро ларьки стояли. Так вот он как раз сюда и таскал хозяин посмотрел на Марину и все же решился продолжать: Короче, этих самых. Анар его звали может, слышали? Он мне, правда, не все за аренду заплатил, зато ремонт сделал.
Гончаров посмотрел на Марину, и та кивнула продавцу:
Хорошо, мы даем сто тысяч рублей за машину и гараж.
Всего-то? удивился хитрый мужичок.
А сколько вы хотите? спросила Марина. Вы же просили меньше.
Теперь хочу сто десять раз вы сто готовы дать, то и десятку накинуть не помешает: так полагается. Я в Самарканде в свое время почти пятнадцать лет прожил, так что торговаться умею. А машине моей всего десять лет. Я про советские времена просто так сказал, потому что тогда качество было не то, что ныне. И рубли были крепкие. А эту «восьмерку» мне в счет старого долга отдали.
Гаражом пользовались недолго, потому что если ставить в него машину, то каждое утро надо было добираться туда пешком, а вечером из него возвращаться домой. Туда сорок минут быстрым шагом, обратно столько же. А еще Игорю надо было выгуливать Баксика. И очень скоро он перестал ставить «восьмерку» в гараж, начал оставлять старую машину под окнами: никто на такое старье не позарится, тем более что рядом стоят автомобили куда более часто угоняемых марок. Марина не спорила: решила гараж продать или сдать в аренду, но сама этим заниматься не стала, а у Гончарова просто не было на это времени. Вскоре, разумеется, по закону подлости, который никто не отменял, «восьмерку» угнали. Обнаружили ее неподалеку на пустыре возле замороженной стройки. С нее сняли все, что могли, даже внутреннюю обшивку, не говоря уже о вспоротых сиденьях. Игорь понимал, что это месть ему, но от кого даже не задумывался: он отправил за решетку многих за три года своей работы в отделе. Машину купили другую и стали оставлять ее на охраняемой парковке в семи минутах ходьбы от дома. Марина теперь работала допоздна почти всегда до самого закрытия своего барбершопа. Теперь он заезжал за ней, высаживал у подъезда и ставил автомобиль на парковку, возвращался домой и шел гулять с собачкой.