До наступления дня не замечен ни один корабль, не поступило ни одной радиограммы. Морское пространство, разведанное обеими группами, свободно от противника. Флагманская группа ложится в 02.45 на обратный курс и в 05.15 прибывает в Мемель.
2-я группа прибывает в 13.00. Она не нашла конвой, но в 00.24 в квадрате 6456 западнее Ирбенского пролива натолкнулась на сторожевой корабль. Безрезультатно выпустив по нему 4 торпеды, она в 01.09 встретила идущее кильватерной колонной в западном направлении соединение эсминцев и миноносцев. Об этой весьма успешной атаке капитан «S-60» писал в своем докладе:
«Западный выход из Ирбенского пролива, юго-западный ветер 2 балла, волнения нет, светлый горизонт на севере, темный, частично размытый горизонт на юго-востоке.
00.24 Силуэт спереди по левому борту. Скорость флотилии 15 узлов. Она движется на север, чтобы найти вражеский конвой.
00.25 Силуэт идентифицирован как сторожевик, напоминающий миноносец.
00.37 «S-31» получает приказ стрелять. Противник передает сигнал морзянкой и поворачивает, поэтому обе торпеды проходят мимо.
00.38 Противник набирает скорость и пытается уйти на восток. «S-59» получает приказ провести еще одну атаку с восточного направления.
00.52 Приказ повернуть на правый борт.
00.55 Курс 140 градусов, скорость 15 узлов.
00.56 «S-59» выпускает две торпеды с дистанции 2500 метров. Сторожевик замечает это и уклоняется.
01.00 Скорость 24 узла.
01.05 Курс 190 градусов, скорость 28 узлов.
01.09 Несколько силуэтов на 130 градусов, идентифицированы как крупное соединение эсминцев. Противник идет на малой скорости на северо-запад. Приказ повернуть налево, скорость 15 узлов.
01.12 Не стрелять без приказа.
01.14 Первое звено берет на прицел второй, а второе третий эсминец в строю. Это эсминцы типа «Г». Большое расстояние и возможные отказы торпед заставляют использовать по два катера на каждый корабль противника. Рядом с флагманским эсминцем находится несколько малых судов, по всей видимости, тральщики или торпедные катера. Тем временем русский сторожевик прошел за соединением и примкнул к нему. Он повторяет запросы в направлении наших катеров. Остальные корабли противника, кажется, нас не видят.
01.15 Приказ: скорость 9 узлов, разрешаю стрельбу.
01.16 Все катера практически одновременно выпускают по две торпеды, скорость противника 712 узлов.
01.18 3-й эсминец взлетает на воздух в результате двойного попадания (вероятно, торпеды «S-59» и «S-31»). В небо поднимается столб огня по всей видимости, попадание в боезапас.
01.19 Миноносец, шедший между вторым и третьим эсминцами, получает попадание. Лишь горящая носовая оконечность остается над водой. Поднявшийся столб дыма «S-59» принимает за эсминец. Приказ повернуть на курс 240 градусов. «S-59» и «S-31», у которых больше не осталось торпед, отходят со скоростью 28 узлов. «S-60» и «S-35» перезаряжают торпедные аппараты и возвращаются, чтобы еще раз осмотреть горящие обломки. Установлено, что речь идет именно о тонущих обломках. Виден маленький катер, который вылавливает уцелевших. Сперва я хотел еще раз отправить туда «S-59» и «S-31», однако отказался от этой мысли, решив, что эти катера можно использовать лучше для отвлечения внимания противника. В это время «S-60» и «S-35» удалось со скоростью 28 узлов догнать вражеское соединение, оставшись незамеченными.
01.46 Соединение поворачивает на запад, затем на юго-запад, скорость 20 узлов. Радиограмма в адрес «S-35», который уже собирается выпустить торпеды: «Нервы как шпалы, не стрелять!»
01.48 Скорость 15 узлов. Замыкающий корабль соединения запрашивает катера сигналами и сразу же открывает огонь. Снаряды ложатся недолетами.
01.49 Приказ немедленно выпускать торпеды. Цель головной эсминец. Оба катера стреляют одновременно, дистанция 24002600 метров.
01.51 Катера повернули налево на юг, скорость 30 узлов. В этот момент головной эсминец переламывается на две половины. Сначала тонет носовая, затем кормовая часть. Сильный огонь 3 или 4 эсминцев по катерам, мы ставим дымовую завесу.
02.05 Противник прекратил стрельбу и уходит.
02.40 Звенья встречаются.
Мы отходим вдоль русского берега, по пути короткий артиллерийский бой с двумя русскими торпедными катерами, их удается отогнать.
Примечание: успех атаки при хорошей освещенности объясняется хорошей координацией и синхронностью торпедной стрельбы, а также выбором минимальной возможной дистанцией. Поскольку после выстрелов катера быстро отвернули, вполне возможно, что отказы торпед не наблюдались».
Командующий миноносными силами писал в комментариях к этому отчету 3 сентября:
«Спокойное и целеустремленное руководство, выдержка и энергичность помогли одержать верх над превосходящим противником и внушить экипажам уверенность в собственных силах. Успех этих атак, на мой взгляд, стал причиной того, что русские эсминцы больше не отваживались выходить в Балтийское море».
Это был большой успех. С немецкой стороны на «S-35» имелось пятеро легко раненных членов экипажа результат 15-минутного артиллерийского боя с русскими торпедными катерами. Этот опыт нам тоже придется учесть ввязываться в бой с русскими катерами не имеет смысла и чревато потерями.