Как стимул для получивших право проживания во внешнем посёлке и рвущихся подняться ещё выше в местной организационной структуре.
Там располагались такие же стандартные домики, только установленные в соответствии с неким планом и формирующие нечто похожее на культурный центр поселения. Именно здесь обреталось большинство тех, кто имел статус сотрудников корпорации. А значит, отстоял ещё на несколько иерархических ступеней от простых свободных.
Следом размещалась зона порта, где осуществлялись операции по перевалке грузов. И опять же, территориально и организационно отделённая от жилых районов.
Но было и ещё одно место, которое имело статус закрытой территории. С собственной охраной.
В самом порту размещался огромный ангар, скрывавший в своём чреве нечто, чрезвычайно секретное и важное и недоступное для простых сотрудников корпорации. Точнее, закрытое для всех, кроме здешнего руководства.
Естественно, в соответствии с местными законами, право свободного перемещения между зонами посёлка, было не у всех.
Сотрудники корпорации могли бывать в любой жилой зоне, а свободные (те, которые стали такими по доброте местных хозяев жизни) только во внешней.
Был, правда, по слухам, где-то ещё и корпоративный город. Но туда, по той информации, которую в частных беседах поведали Року, могли попасть исключительно сотрудники корпорации. Чем и пользовались, отбыв свою вахту в столь диких местах.
Ну и последнее, из явного отличия корпоративных служащих от свободных, так это запрет простым сотрудникам корпорации на выход за границы поселения.
Это, соответственно, порождало несколько нестандартные отношения между этими социальными группами.
Стоимость товаров и услуг на корпоративных площадях, была существенно ниже, чем в зоне проживания свободных. Но и то, что добывалось на диких землях, в свободной зоне (там, где проживали изменившие свой статус зеки) также стоило дешевле. А принималось к обмену на деньги и товары, как свободными, так и корпорантами. И это порождало неконтролируемый переток товаров имперского производства в 'свободную' зону, в обмен на артефакты и ингредиенты, добываемые на диких территориях. Способствуя появлению черного рынка и контрабандных отношений. Ведь формально то, что могли добыть за пределами посёлка, никак не могло оказаться в зоне размещения сотрудников корпорации...
Порт обеспечивал связь с другими корпоративными поселками, расположенными на побережье, и терминалом космопорта.
Вот только не стоило путать сам космопорт и его терминал. По сути такой же корпоративный посёлок, расположенный на острове в океане, на котором могли бывать только те из корпорантов, кто был непосредственно связан с получением и отправкой колониальных грузов. А собственно перевозка транспортных контейнеров, между космопортом и терминалом, осуществлялась дроидами-грузчиками, без всякого участия живого персонала. Ну а сам космопорт находился где-то ещё дальше в океанских просторах. И доступа на него сотрудникам корпорации не предоставлялось. От слова - вообще! Да и даже если бы они туда могли попасть? Что толку? Весь трафик воздушно-космического сообщения заканчивался на космической станции, которая, как и на земле, не могла самостоятельно принимать транспортные космические корабли, а всего лишь обеспечивала приём и отправку грузов беспилотными дронами-ботами до борта приходящих судов.
Поэтому никаких грузовозов, приписанных к космопорту планеты, просто не было. Небольшие корабли, в своём большинстве автоматы, которыми могла владеть только корпорация, обеспечивали весь этот товаропоток. Благо и был-то он не очень значительным. Ну, по сравнению с любым свободным имперским миром.
Но для Рока, как начавшего свою жизнь на этой планете не свободным, было странным отсутствие в порту тех товаров, добычей которых он занимался на лесных делянках. А это означало, что перевалка именно этого груза происходила где-то на отдельных территориях, никак не связанных с прибрежной зоной.
Но для Рока, как начавшего свою жизнь на этой планете не свободным, было странным отсутствие в порту тех товаров, добычей которых он занимался на лесных делянках. А это означало, что перевалка именно этого груза происходила где-то на отдельных территориях, никак не связанных с прибрежной зоной.
Ну и никаких летающих кораблей, в место обитания столь непростого контингента, просто не прибывало.
Жесткое правило корпорации - только один вид транспорта должен был обеспечивать перемещение грузов. Или водный, или воздушный. Так что существование порта автоматически исключало воздушное сообщение.
Отклонением от этого правила было только то, что полученные грузы доставлялись в другие посёлки по земле, редкими сборными конвоями под усиленной охраной.
Правда, прибыть и оставить свой наземный транспорт в поселковой зоне карантина, было возможно. Чем и пользовались редкие торговцы, чтобы ускорить получение заказанного товара.
Все эти моменты постепенно откладывались в сознании Рока, как оговорки, байки и откровения завсегдатаев местной сферы общепита, представленной больше небольшими барами и кафе. Ведь их круг общения был достаточно узок, а любое новое лицо привлекало внимание. Да и делиться такой информацией, с вновь прибывшим, местные не считали зазорным. Формально они просто вводили новичка в здешние реалии.