81. Парусинка. Храм Св. Троицы. Фото 1930-х гг.
Фабрики, перешедшие, как и все состояние Штиглица, к его приемной дочери, исправно работали и после смерти барона. Все традиции благотворительности и внимания к рабочим были продолжены. В 1895 г. При фабриках были организованы рисовальные классы, филиал Центрального рисовального училища, основанного Штиглицем в Петербурге, где обучались как дети, так и взрослые. Супруги Половцовы тоже похоронены в семейной усыпальнице Свято-Троицкой церкви рядом с приемными родителями. У Надежды Михайловны и Александра Александровича было четверо детей. Они владели усадьбой и после революции, когда по Тартускому миру усадьба оказалась на территории Эстонии. Убранство дачи частично было вывезено в парижский дом наследников, частично продано в 1917 г. с аукциона, а парк был приобретен Льнопрядильной фабрикой. Постройки усадьбы пощадила война, но не пощадили неблагодарные потомки: в 1972 г. деревянный дом был пущен на слом. Пустая церковь постепенно разрушалась, надгробия затапливала вода, а кресты были погнуты любителями наживы, пытавшимися сорвать их позолоту. Храм устоял, здание было возвращено церкви и отреставрировано в 19972007 гг. Реставрации требуют и усадебный парк с остатками фундамента дома, ценными средневозрастными деревьями лиственных пород, жилые районы и комплекс Льнопрядильной фабрики[167].
82. Парусинка. Вид на Льнопрядильную мануфактуру. Фото 1900-х гг.
Постройки Суконной мануфактуры были перестроены в 1950-е гг. и приспособлены под жилье, но в целом сохранили расположение, объемную структуру и характер фасадов, благодаря естественному материалу кладки, отсутствию декора. Лишь эркеры, включенные в композицию фасадов, обращенных на набережную, и башня, завершенная шпилем, придают домам оттенок архитектуры Ломбардии. Это впечатление дополняют лестницы, спускающиеся к берегу, прорезавшие протяженные корпуса и перекрытые величественными арками. Здания вытянуты вдоль русла реки Наровы с обнажившимся слоистым дном, образованным тем же плитняком, из которого выложены стены[168].
На Льнопрядильной фабрике вплоть до 2000-х гг. действовало производство. В настоящее время фабрика бездействует, корпуса опустели и требуют реставрации и нового функционального наполнения. Однако в настоящее время лишь несколько сооружений промышленного и гражданского назначения парусинки включены в перечень выявленных объектов культурного наследия.
Два многоэтажных комплекса, обращенные к внутренней площади, куда сходятся и все три дороги, ведущие в город, образуют композиционное ядро этого обширного многофункционального образования.
На периферии рассредоточены казармы, жилые дома и парк с остатками усадьбы и храмом-усыпальницей. Нарвские мануфактуры нельзя рассматривать в отрыве от Кренгольмской мануфактуры, и, хотя по размаху и художественной значимости постройки Кренгольма превосходят Нарвские, есть все основания говорить о взаимообогащении комплексов. Местоположение нарвской мануфактуры обеспечило визуальную связь с расположенной в непосредственной близости Кренгольмской мануфактурой и предопределило международную значимость всего Нарвско-Ивангородского ландшафта. Планировка фабричных комплексов в целом сохранила характер, сложившийся в середине XIX начале ХХ в., историческую декоративную отделку и конструктивную систему зданий. В сочетании с жилой и служебной застройкой, парковой зоной и гидротехническими сооружениями они образовали уникальный природно-искусственный ландшафт средоточие памятников истории и культуры.
Калинкинский пивоваренный завод
Еще в самый ранний период жизни в новой столице строили немало пивоварен. Это считалось делом первостепенной важности, поскольку употребление пива предохраняло моряков от цинги. Из «Описания дел Архива морского министерства» И.Г. Георги следует, что Трезини (очевидно, речь идет о крупнейшем зодчем начала XVIII в. Доминикано Трезини) принимал участие в первом архитектурном конкурсе на строительство голландских пивоварен. «О строении пивоварни, которую велено построить при Петербурге для варения пива на флот, дать торг архитекторам Фонармусу и Устинову с архитектором Дрезгиным (Трезини) и Матерном (Маттарнови), упоминается в материалах истории русского флота». Там же разъясняется: «Для варения пива во флот голландским манером построить каменную солодовню в линию с каменною пивоварнею, которая построена на Выборгской стороне, да по сторонам той пивоварни, в гору построить деревянных погребов на 6000 бочек».