Судя по подписанным чертежам, казарменное строительство осуществлял Маевский, а Жибер руководил архитектурной частью производственных зданий. Маевский также выступал производителем работ по перестройке старых зданий Экспедиции. Подрядчиком состоял «купеческий сын» Платон Осипович Иванов, уже занимавшийся возведением производственных зданий ЭЗГБ[129].
Реформа 1861 г. повлекла появление разного рода и видов ценных бумаг, требующих высокого качества полиграфии. Работники, имевшие статус государственных и частновладельческих крепостных крестьян, стали вольнонаемными. За три года до реформы Экспедицией было начато дело о покупке небольшого восточного участка земли, примыкающего к Ново-Измайловскому проспекту, находящегося в собственности Детского приюта Измайловского полка[130]. В период реконструкции Экспедиции в 1850-60-е гг. возведены производственные корпуса по набережной реки Фонтанки, по Рижскому проспекту, а внутри дворовой территории кочегарка и здание фильтров. Кроме того, к казарме рабочих пристроены еще два флигеля. Главное, что произошло строгое функциональное зонирование комплекса, отделившее производство от жилой зоны. Заводские корпуса, обращенные на Фонтанку и Рижский проспект, выдержаны в строгих эклектичных формах с рустовкой по первому этажу, междуэтажными тягами и профилированным карнизом. Производственные здания во дворе выполнены с упрощенной отделкой. Под руководством английского инженера и промышленника Б. Донкина было усовершенствовано технологическое оснащение, проложен водопровод, установлен водоочистительный фильтр, проведено газовое освещение. Старые фабричные здания были приспособлены под жилые, конторские и служебные функции, а собственно производство переместилось на новую площадку за Дровяной переулок.
Как показывает генеральный план Экспедиции заготовления государственных бумаг 1888 г., подписанный архитектором К.Я. Маевским[131], в течение двух десятилетий с конца 1860-х гг. основные работы по освоению территории фабрики происходили в юго-западной части участка, примыкающей к Рижскому проспекту. Здесь появились здание кладовой, магазина и несколько сараев-навесов. Необходимо отметить очень большую плотность застройки, за исключением бывших участков Мусиной-пушкиной по набережной реки Фонтанки и Рижскому проспекту вдоль Дерптского переулка.
В последнее десятилетие XIX в. Экспедиция состояла из пяти производственных отделений. При первом отделении находился музей с образцами готовых изделий Экспедиции и иностранных бумаг, там же размещалась школа на 20 детей для подготовки подмастерьев по бумажному производству. При третьем отделении находился художественный музей гравюр, выполненных в Экспедиции.
Кроме того, в комплекс входили хозяйственные и социальные постройки: магазины и склады для хранения материалов, больница (лазарет), часовня с покойницкой, столовая для рабочих и служащих, лавка, школы и ясли для детей служащих, классы для рабочих, техническая библиотека, читальня и «барак» (павильон) для чтения и иных развлечений для рабочих Экспедиции[132]. Число работающих на предприятии с 536 человек в 1818 г. возросло в 1899 г. до 3666 человек.
54. Экспедиция заготовления государственных бумаг. Церковь Св. Андрея Критского. Фото конца XIX в.
Производство было сосредоточено в комплексе зданий второй очереди застройки фабрики (18581864), по другую сторону Дровяного переулка. Обширные кладовые магазина и сараи, а также очистные сооружения (фильтры), расположились в основном вдоль Дерптского переулка и Рижского проспекта. В 1860 г. был выстроен завод светильного газа, а в 18891900 гг. газовое освещение заменено на электрическое. На набережной рядом с заводоуправлением построили небольшое здание трансформаторной подстанции, решенное в формах модерна. Витраж арочного очертания в торцевом фасаде, обращенном на Фонтанку, дополнен витражами по боковым сторонам.
55. Экспедиция заготовления государственных бумаг. Панорама набережной Фонтанки. Типография. Фото 2000-х гг.
Фабричные корпуса имели каменные перекрытия на каменных сводах или на металлических балках по кирпичным сводикам. Почти все здания возводили в четыре этажа на высоких подвалах, отапливались паром, освещались электричеством. И почти во всех мастерских была устроена механическая вентиляция притоком свежего подогретого воздуха. На случай пожара предусматривались пожарные краны с резиновыми рукавами[133].