Всего за 0.01 руб. Купить полную версию
Там, на суше, настоящая заварушка! крикнул Вася.
Интересно, что щас там происходит? ответил я.
Ночью произошло то, что нас заставило поистине охренеть от происходящего. В районе Кодорского ущелья велись бои, всю ночь грохотали снаряды и велся обстрел реактивной системой залпового огня. Поливало полночи, волнение не оставляло нас, и все были в напряжении. Корабль был полностью в темноте, без света.
На следующий день мы заметили приближающийся со стороны России корабль, издалека было понятно, что он немаленький, а когда он подошел ближе, оказалось что он довольно внушительных размеров, это был флагманский корабль Черноморского флота, крейсер «Москва». Размеры: длина 186,5 м, ширина 20,8 м, высота 42,5 м. Экипаж: 510 человек. Единственный корабль 1-го ранга в составе Черноморского флота. По вооружению вдаваться в подробности не буду, в общем, просто перечислю: установки артиллерии, зенитная артиллерия, ракетное вооружение, противолодочное, минно-торпедное и авиационная группа, в состав которой входит собственный вертолет Ка-27. Присутствие в водах такого уровня корабля успокоило наш экипаж, на нем присутствовал командир Новороссийской военно-морской базы. Поодаль мы опять заметили знакомый «Цезарь Куников» и еще одного представителя семейства МПК, хорошо нам знакомый «Касимов», но долго он не пробыл с нами: ушел обратно в порт Новороссийска на ремонт.
В таком составе мы находились еще несколько дней, а 12 августа мы увидели, как в Сухум бьют салюты, говорившие о том, что конфликт был завершен. Через несколько дней после этого события корабли поддержки ушли, оставив нас в одиночном плавании. Нашей задачей было продолжать нести службу недалеко от города Сухум, тем самым показывать свое присутствие в этих водах. Впереди нас ждали еще 18 дней блуждания, долгих 18 дней.
Из дневника
13 августа. Стоит невыносимая жара +37, а внутри корабля еще жарче, так как он железный и, соответственно, быстро нагревается и медленно остывает. Привязали конец к кондейке и опускаем в воду, затем поднимаем и по очереди обливаемся забортной водой, но она такая теплая, что охлаждает на несколько секунд, а потом опять невыносимо жарко. Смена из двух человек, кто работает на камбузе, все в красных пятнах, это называется вроде бы «потничка». На камбузе тяжело находиться, так как там вдвойне жарче от кипящих кондеек и сковородок. Ребята каждые 10 минут прибегают на ют, чтобы облиться водой. Я им сочувствую, потому что это какой-то ад.
14 Августа. Кончился хлеб, вместо него начали выдавать галеты. Жара. Я красный как рак из-за того, что моя вахта в самое пекло солнца с 1216, стараюсь укрыться в тени пушки.
15 августа. У многих закончились сигареты, на юте спокойно не покурить, «чайки» сразу набрасываются с криками: «Покурим!» Курят иногда по три человека одну сигарету. Объясню, почему не позаботились о запасах. Во время подготовки к походу выйти в магазин было запрещено. Офицеры, кто был в увале, были срочно вызваны на корабль, и никто не ожидал, что мы уйдем в море на 21 день, поэтому запасы быстро иссякли. Но в нашей с Васиной шкере лежит половина блока сигарет «Парламент», что нас не может не радовать. Курим очень аккуратно, так как если о них узнают, то набросятся на нас всем экипажем и разберут. На камбузе без перемен, такое же пекло, очередная смена в пятнах.
16 августа. Сигарет на корабле почти не осталось. Многие начинают нервничать. Нам разрешили купаться в море, от этого появилось отдаленное чувство курорта.
Вечером Вася, я и Ерема озадачены новой миссией. Нам необходимо почистить все стволы, которые были на вахте. Их девять, каждому по три. На чистку одного автомата уходит около 35 минут. Это предстоит делать почти каждый день из-за влажного соленого воздуха, который негативно влияет на механизм автомата.
17 августа. Заканчивается пресная вода. Включают ее только для приготовления еды и вечером на 10 минут.
18 августа. Воду включают только для приготовления пищи. Отсутствие сигарет толкает офицерский состав на следующее действие. Кэп связывается с недалеко проходящим ракетным катером и просит помочь с сигаретами. В назначенное время, не останавливаясь, мы на скорости проходим рядом друг с дружкой в разных направлениях, и те бросают нам пакет с сигаретами, но он не долетает и падает в воду! Все матерятся! Недолго думая, кто-то из экипажа прыгает в воду и достает пакет с промокшими уставными сигаретами «Перекур». Весь день их сушат, вынув на палубу. Вроде на пару дней успокоились. Вечером опять чистка автоматов.