Всего за 0.01 руб. Купить полную версию
Хотя, цивилизация, возможно, не очень уместный термин для описания. Форма и содержание этой жизни не совпадает с нашими земными образцами. Скажем так, если мы даже не представляем, что собой представляет муравейник или улей в качестве организма, единый ли это организм или сообщество, то здесь точно мыслить следует нешаблонно. А уж если случится Контакт с разумом, то и подавно надо будет раскрывать все чакры своего интеллекта, не для того, чтобы даже понять, что далеко не факт, а хотя бы с целью быть правильно понятыми теми, кто в состоянии это сделать лучше нас. Это самое важное быть понятыми правильно.
Надеюсь, американцы прислали сюда ученых, а не солдат-дуболомов. Присылали ли вообще кого русские, непонятно. Но сейчас меня исключительно американцы интересовали. Надеюсь на них, очень надеюсь. Пусть даже и не слишком верю в разумность их действий.
Если они захотели покорить этот мир, вряд ли их миссия обречена на успех. Сюда нужно приходить только с мирными позитивными намерениями.
Очень сомневаюсь, что нас вообще здесь ждут, и в частности, с идиотскими захватническими целями. По крайней мере мне так кажется. А вам?
4.4.
Made
in
USA
Вот в визуальной дальности горизонта показался космический корабль. Не знаю, может быть за прошедшие мимо меня последние четверть века я слишком сильно отстал от жизни, но таких моделей даже в проектных разработках не видел. Зато он на Стартрек очень походил.
Наверное, корабль был построен куда позже, чем я отбыл с Земли. А еще очень может быть, что я ошибаюсь насчет его американского происхождения. Ведь есть же еще Европейское космическое агентство, китайцы, японцы или индийцы. Хотя кроме китайцев на такой подвиг вряд ли кто еще мог решиться. Дело не только в технической стороне вопроса, но и в финансах, позволяющих воплотить такую серьезную миссию в жизнь. Хотя ведь всем известно, что большие деньги порождают еще большие деньги. Именно такой сейчас двигатель прогресса и никакой другой.
Хотя, что я гадаю чье это добро вон на борту белым по черному написано: USA. Значит я был совершенно прав в своих догадках. Ура мериканским братьям!
Да вот только не подстрелили бы они меня, как сомалийское пиратское судно в Аденском заливе. И пусть у меня на рее и не развевается Веселый Роджер, на бортах тоже, кроме царапин, никаких опознавательных знаков нет. У нынешних пиратов все так же никакого джентльменского пафоса из приключенческих романов Стивенсона.
Да и вообще, моя космическая яхта паролет неподготовленного зрителя могла и напугать порядком. Я ж мчался им наперерез, как комета-камикадзе Шумейкеров-Леви на таран Юпитера. А посему, приблизившись примерно на расстояние километра я завис и дальше не приближаясь. Мало ли чего, реакция могла быть непредсказуемой, в том числе даже не слишком приветливой. И я их бы понял. Короче следовало немного выждать, примелькаться, так сказать.
Теперь я был достаточно близко и сам мог все хорошенько рассмотреть. Корабль не был похож на станции «МИР» или МКС. По строению он и представлял собой сборную конструкцию, повторюсь, что напоминал он мне своей дискообразной формой ни что иное, как Стартрек, только в миниатюре. Вот только диск его был секторного строения, что-то типа торта на восемь долек, с выраженной хвостовой частью, а также торчащими во все стороны антеннами и прочими штуковинами неизвестного мне назначения.
Ничего не поменялось, когда я прилетел к нему. Корабль, как посылал, так и продолжил посылать одно и то же сообщение, что-то типа радиомаяка со стандартной фразой, смысл которой я особо не понимал набор латинских цифр и букв, причем достаточно ограниченный, чтобы составить из него осмысленное послание. Это даже на координаты не слишком походило, хотя я мог и проспать создание новой космической системы координат а-ля GPS. Видимо, это было некое зашифрованное сообщение.
Чем дольше я наблюдал за кораблем, тем меньше он производил впечатление обитаемого в данный момент времени. Конечно же, я и сам пытался с ним связаться на всех возможных частотах, но все без толку. А раз так, нужно было подлетать ближе и идти разбираться на месте лично.
Сказано сделано. Подлетел еще ближе. Остановился примерно в ста метрах, так, чтобы страховочный фал можно было протянуть. Давление пара не стал сбрасывать, чтобы в случае чего сразу отсюда как можно быстрее улететь.