Судя по всему, завтрак будущего государя в Слободском состоялся у протоиерея Благовещенского собора И.В. Куртиева. Священнослужитель оставил записки об этом важном событии, которые хранятся в Кировском государственном архиве. Перед приездом в Слободской в губернском городе Вятке В.А. Жуковский осмотрел выставку «Естественных и искусственных произведений Вятской губернии». Ему понравились многие экспонаты, в том числе изделия слободских мастеров были отмечены пожарная машина Ивана Титова, каповые изделия Макарова и часы Василия Рысева.
В память о том, что молодой наследник не просто проезжал по городам и весям, но знакомился с состоянием дел в них, осталась история о Павловском винокуренном заводе в селе Роговое Слободского уезда. Речь идет о перестройке завода в 1834-1837 годах, которая продвигалась медленно, хотя в нее были вложены немалые государственные средства. Осмотрев строительство, Александр Николаевич бросил реплику: «Государь думает, что здесь крыши золотые, а оказывается, и деревянные прохудились».
На этом в истории посещения Слободского будущим императором можно было бы поставить точку. Но слобожане о ней не забыли. По случаю известия о покушении на жизнь императора Александра II 27 мая 1867 года слободской купец В.В. Александров заявил о строительстве часовни на углу ограды Свято-Духовской церкви. А когда Александр Освободитель погиб от рук народовольцев 13 марта 1881 года, в память об убиенном была сооружена часовня. Она стояла в юго-западном углу городского рынка, в советское время в ней была устроена пивная. Вплоть до реконструкции рынка, до конца ХХ века, на этом месте были видны остатки кладки часовни.
Слободской некрополь
О создании специального места для захоронения умерших позаботился указ Екатерины II об учреждении кладбищ, изданный в 1771 году. Спустя два года, 29 мая 1773 года в Слободском состоялось официальное открытие первого в городе кладбища. В тот же день городскому голове Ивану Яковлевичу Платунову была выдана храмозданная грамота на построение кладбищенской церкви. Из собственных материалов и на свои средства он обещался в однолетье поставить на указанном месте каменный храм. На строительство был нанят известный вятский каменных дел мастер Иван Дмитриевич Коршунов.
Уже к концу ноября 1773 года артель Коршунова полностью закончила строительство. 3 декабря был освящен придел, а 1 мая 1774 года главный престол храма во имя Живоначальной Троицы. Спустя почти полтора века, в 1910-1911 годах, церковь значительно перестроили: здание продлили до входных ворот, вывели двухэтажные палатки, а над ними новую колокольню, не сохранившуюся до наших дней. Специалисты отмечают, что архитектурное решение церкви было очень скромным, как и подобает скорбному месту. Чего не скажешь о входных воротах, которые на сегодняшний день остались единственными в своем роде во всей Кировской области. Они приятно декорированы, напоминают, скорее, парковое сооружение, чем кладбищенский вход. Вероятно, ворота были построены одновременно с церковью, но кто их строил и на чьи средства они были возведены, остается тайной.
На территории кладбища до наших дней сохранились дом сторожа и палатка-покойницкая. Дом был построен не позднее 1804 года как жилье для приставника. В соответствии с царским указом приставник должен был находиться на кладбище неотлучно «для смотрения копания и зарывания могил». Сейчас в здании находится столярная мастерская. Покойницкая появилась позднее, в 1880-е годы, и ныне используется по своему прямому назначению. После расширения территории захоронений она оказалась в глубине кладбища, а первоначально ее западная стена входила в линию кладбищенской ограды. Как и сейчас, каменная ограда начиналась от угловой башни, стоявшей почти у самого Глазовского тракта.
Говоря о кладбищенском комплексе, нельзя не упомянуть о каменной часовне в честь Иоанна Предтечи, по архитектуре похожей на ротонду и построенной в сентябре 1858 года. В Кировской области больше не сохранилось подобных по типу культовых памятников. По сути, небольшая придорожная часовня не имела отношения к кладбищу. Первоначальная деревянная часовня была срублена на ее месте в незапамятные времена на выезде из города, чтобы каждый отправлявшийся в дальний путь мог здесь остановиться на несколько минут и помолиться за счастливый исход своего путешествия.