Красные казармы
15 мая 1936 года в Челябинскую военную школу летчиков-наблюдателей прибыли первые 268 курсантов по студенческому набору ЦК комсомола, которые откликнулись на призыв: «Дадим Родине 100 000 летчиков!».
1 октября 1936 года в Красных казармах начались занятия с курсантами первого набора. Этот день приказом Наркома обороны СССР 048 от 5 февраля 1941 года установлен как День рождения училища.
В приказе говорилось: «Считать день сформирования Челябинской военной авиационной школы стрелков-бомбардиров 1 октября 1936 г.», в связи с тем, что курсанты в этот день приступили к занятиям по лётному (основному) профилю.
Основной профиль это полеты. До осени 1938 года курсанты учились летать на У-2 на двух аэродромах: «Заречье» с естественным покрытием, в 2 километрах северо-западнее от Красных казарм, а также на запасном аэродроме «Першино».
Самолет У-2
До лета 1937 года в школе был только один самолёт У-2, на котором поднимали в воздух лишь курсантов отличников учёбы. В августе 1937 года было получено еще 7 самолётов У-2. В 1938 году была сформирована 1-я учебная эскадрилья в составе 12 самолетов У-2 и 1 самолета Р-5.
Курсант Евгений Гладков. 1938 г.
Прохождение торжественным маршем курсантов военного училища летчиков-наблюдателей. Челябинск. 1938 г.
Постепенно (по мере готовности объектов) школа передислоцировалась в авиагарнизон рядом с железнодорожной станцией Шагол, а склады и авиамастерские размещались в Красных казармах до 1940 года.
Много времени уходило на обустройство нового училища. Серьезно обострилась проблема качественного обучения, поскольку в 19371938 годах была арестована значительная часть командного состава, во главе с начальником школы Э. Ю. Лепиным (обвинён в шпионаже в пользу Латвии, 1 февраля 1938 г. вынесено постановление комиссии НКВД СССР о его расстреле).
Среди курсантов также выявили немало «врагов народа» и «классово чуждых элементов». По причине «политической близорукости» и «политико морального несоответствия» в 1938 году из училища было отчислено 22 курсанта.
В мае 1938 года 15-я школа лётчиков-наблюдателей была переименована в Челябинское военное училище лётчиков-наблюдателей.
По сути, в 1938 году, когда Е. И. Гладков стал курсантом, был первый набор в училище военных штурманов (два первых набора были в школу).
С марта 1938 года до мая 1941 года авиашколу (училище) возглавлял полковник Фёдор Емельянович Емельянов.
Ф. Е. Емельянов
В годы войны генерал-майор авиации Емельянов командующий 13-й Воздушной армией, с 1943 года командующий ВВС Уральского военного округа.
По итогам 1939 года училище заняло 1е место среди лётнабовских училищ, и за лучшие результаты в боевой и политической подготовке было награждено начальником ВВС Красной Армии переходящим Красным знаменем (в апреле 1940 г).
Первый массовый выпуск в училище состоялся 30 сентября 1939 года. Училище выпустило 217 лейтенантов.
Срок обучения в училище был установлен в 3 года. Но приближавшееся грозовое дыхание войны внесло свои коррективы. В 1937 году было основано экспериментальное отделение ускоренного выпуска 2 года. В дальнейшем этот срок был установлен для всего училища.
Выпускники Челябинского военного авиационного училища летчиков-наблюдателей. Август 1940 г.
После окончания училища лейтенант Евгений Гладков был направлен для прохождения воинской службы в 164-й резервный авиаполк 1-й резервной авиабригады.
Глава 2. Начало военной службы
В августе 1940 года лейтенант Евгений Гладков прибыл для прохождения воинской службы в гор. Воронеж. С 8 августа 1940 года он летчик-наблюдатель 164-го резервного авиаполка 1-й резервной авиабригады (приказ НКО 03690).
Резервная авиабригада была сформирована в 1939 году в составе ВВС Орловского военного округа. Дислоцировалась в гор. Воронеже2.
Бригада занималась подготовкой летчиков для штурмовых авиаполков, формируя до двадцати авиаполков в месяц.
Командир бригады с 1 августа 1940 года полковник Папивин Николай Филиппович.
Генерал-полковник авиации, Герой Советского Союза Н. Ф. Папивин.