Всего за 239.9 руб. Купить полную версию
Во второй половине XIX века после строительства Николаевской железной дороги Москва-Санкт-Петербург через Клин (1851) и Ярославской железной дороги через Сергиев Посад (1869) Дмитров, оставаясь административным центром, оказывается в относительно невыгодном экономическом положении. Из этого состояния город отчасти вывела постройка железной дороги Москва-Савёлово (1900).
Очередной подъем города связан со строительством канала, в 19321938 годах в городе существовало подразделение ГУЛАГа Дмитровлаг, занимавшееся строительством канала имени Москвы. Стройка дала импульс промышленному развитию города, население увеличилось в 3 раза.
2627 ноября 1941 года в районе Дмитрова развернулось наступление немецко-фашистских войск, им удалось форсировать канал и закрепиться на Перемиловской высоте (к югу от Дмитрова), но 29 ноября они были выбиты оттуда, после чего началось контрнаступление Красной армии, к 11 декабря весь Дмитровский район был освобожден от захватчиков.
В 19601990 годах город был застроен многоквартирными домами и приобрел основные черты современного облика. К 850-летию города (2004) была проведена масштабная кампания по благоустройству. В 2005 году Дмитров занял первое место во Всероссийском конкурсе «Самый благоустроенный город России» в категории городов численностью до 100 тыс. жителей.
Одна из достопримечательностей города дмитровский кремль, в центре которого возвышается величественный Успенский собор (Собор Успения Пресвятой Богородицы). Существующее ныне здание было построено в начале XVI века (15091523) при князе Юрии Ивановиче. Необычно, что кремль в Дмитрове строился не на холме, а в низине, поэтому с борта теплохода видны только купола Успенского собора.
Древний Борисоглебский монастырь документально известен с 1472 года. В 1926 году монастырь был закрыт, власти разместили в его стенах городской краеведческий музей. С 1932 года, при строительстве канала Москва-Волга на территории обители находилось управление Дмитлага. С начала Великой Отечественной войны в течение последующих тридцати лет монастырь занимают воинские части, различные учреждения и организации. Новая эпоха в жизни Борисоглебского Дмитровского монастыря началась в 1993 году, когда он был возвращен Русской Православной Церкви.
За Дмитровом, после двух поворотов, теплоход выходит на длинную прямую, в конце которой видна пристань Соревнование. Здесь канал проходит в высоких насыпных дамбах. Пройдя от шлюза 3 участок канала в 43 км теплоход подходит к шлюзу 2. На строгих башнях шлюза 2 установлены скульптурные группы (скульпторы Ю.П.Поммер, А. А. Стемпковский), изображающие строителей канала. Над архитектурой сооружений гидроузла 2 работал архитектор В. М. Лисицын. В шлюзе 2 опускаемся на 6 метров.
Протяженность следующего участка канала от 2 го до 1-го шлюза 16,5 км. Здесь русло канала проложено в насыпи высоко над местностью. С правого борта деревня Мельдино, затем канал пересекает реку Сестру с правого борта виден мост через реку. Река проходит под дном канала в трубах, также в этом месте предусмотрен водосброс из канала в реку Сестру, в случае необходимости проведения ремонтных работ на данном участке канала.
Осенью 1941 года, когда немецкие войска начали наступление на участке Клин Рогачево Дмитров командующий Западным фронтом Г. К. Жуков отдал распоряжение о затоплении поймы рек Сестры и Яхромы. Несмотря на налеты вражеской авиации, к 1 декабря 1941 года был осуществлен сброс воды из канала в реку Сестру через водосброс Сестринских сооружений. В результате интенсивного сброса воды в реки Яхрому и Сестру на пути гитлеровской армии был поставлен мощный водный заслон.
Проходим последние заградительные ворота. Справа Большой Волжский маяк и после поворота открывается огромный монумент В. И. Ленина работы скульптора С.М.Меркурова. Памятник установлен в 1937 году, высота вместе с постаментом 37 метров. На противоположном берегу в 1935 году был установлен памятник Сталину. После разоблачения культа личности Сталина памятник был взорван в 1961 году, но площадка под постамент осталась до сих пор.
На подходе к шлюзу 1 канала имени Москвы судовой ход раздваивается, суда, которые следуют по верхней Волге к Твери, поворачивают налево и входят в Иваньковское водохралище, суда, направляющиеся вниз по Волге, входят в шлюз 1.