начиная с 2011 Укрзализныця потеряла 35% объема грузоперевозок, что составляет сто пятьдесят миллионов тонн груза.
5. Развитие контрейлерных и интермодальных перевозок.
При этой технологии грузовые автомобили заезжают на железнодорожные платформы и дальше на них перевозятся по железной дороге на большие расстояния. Интермодальная перевозка (intermodal transport) последовательная перевозка груза двумя или более видами транспорта в одной и той же грузовой единице или в автотранспортном средстве без перегрузки самого груза при смене вида транспорта.
Процент интермодальных перевозок в странах ЕС:
Швеция -70%;
Германия 38%;
Австрия -30%;
Португалия -30%.
6. Использование автомобилей без водителей.
В мире большой дефицит водителей-дальнобойщиков. Причиной ДТП часто становится человеческий фактор. Машины с искусственным интеллектом будут более качественно и оперативно доставлять грузы.
Беспилотные штабелеры и транспортные тележки на складе уже реальность.
Компания Waymo, подразделение Google Alphabet тестирует автономные грузовики Crysler Pasificas. Ее автомобили уже проехали двадцать миллионов километров.
В Швеции стартап Einride дорогах общего пользования тестирует беспилотные грузовики T-Pod.
Компания Ford совместно с компанией Postmates тестирует доставку товаров автономными автомобилями. Еда и товары доставляются из кафе, ресторанов, супермаркетов, в том числе и Walmart. Доставка осуществляется модифицированными автомобилями Transit Connect. Один автомобиль может доставить несколько заказов за один рейс. Беспилотный автомобиль уже выполнил более тысячи доставок.
7. Доставка посылок клиентам и проведение инвентаризаций на складах с помощью летающих дронов.
UPS (United Parcel Service Inc) первая компания на территории США, которая получала разрешение на доставку посылок с помощью летающих дронов. На первом этапе UPS будет доставлять посылки в медицинские учреждения. Когда система будет полностью отработана и безопасна, тогда посылки начнут доставлять и коммерческим компаниям.
Компания Terra Drone Group Antwork с помощью летающих дронов доставляет медицинские препараты и анализы пациентов в Китае. Использование беспилотных летательных аппаратов уменьшает риск распространения заболеваний, так как сокращает количество контактов между врачами и пациентами.
При доставке посылок нужно решить много вопросов связанных с безопасностью, системами слежения и предотвращения столкновений, поэтому сейчас дронов чаще используют на складах для проведения инвентаризаций и поиска товара. Там где есть высотное стеллажное хранение товар в ячейках размещается таким образом, чтобы легко можно было считать штрих-код товара. Дрон, оснащенный сканером штрих-кодов инвентаризирует ячейки.
Инвентаризация складов с большой номенклатурой SKU и высотном стеллажном хранении это очень затратный процесс для большинства компаний. Необходимо на несколько дней полностью прекратить отгрузку товара клиентам, и весь персонал склада задействовать для пересчета. Часто такие инвентаризации неэффективны, так как сами же кладовщики считают количество товара на складе. Кладовщики материально заинтересованы показать минимальные недостачи. А сотрудников из других подразделений не всегда достаточно для оперативного пересчета.
Дрону можно прописать маршрут с очередностью проверки ячеек. Можно организовать полностью автономный процесс по примеру того, как работают домашние роботы- пылесосы.
8. RFID радиочастотная идентификация товара.
Используется для отслеживания и идентификации товара в производстве, торговых сетях и на складах. RFID метки, содержащие информацию о товаре закрепляются на упаковке. Дрон, оснащенный сканером может вести поиск такого товара. Американский ритейлер Walmart в 2013 году понес убытки на три миллиарда долларов из-за потерь товара.
9. Перенос производства к местам сбыта.
Таким образом минимизируются затраты на транспортную логистику и таможенные сборы. Производство товаров размещается в непосредственной близости от потребителя. По этому пути идут производители автомобилей, мебели, бытовой химии, промышленных масел, бытовой техники, электроники и так далее.
Компания Electrolux и Zanussi открыла в Санкт-Петербурге фабрику по производству стиральных машин. Это решение принято в рамках стратегии компании переносить производственные мощности ближе к своим потребителям. Такой подход поможет компании получить экономию логистических издержек. Так при импорте в Россию готовых стиральных машин пошлина составляет пятнадцать процентов от их стоимости. А при импорте комплектующих действует нулевая пошлина.