Параграф 9.
«Удовольствие любить ближнего моего, и служить отечеству есть предмет мой, а не приобретение похвал».
О средствах сохраняющих здравие корабельных служителей, самыми опытами доказанных.
а) Отделение первое.
1. О избрании людей.
Параграф 1-(9?).
«Служители на военном корабле состоят из разных чинов, кои по большей части составляют матрозы и солдаты»
2. О платье
Параграф 10.
« тут командир старался о платье, чистоте».
«Матрозы и солдаты нормы одежды (на год): 4 рубашки, 2 сапогов, 2 башмаков, 2 холстинных чулков, 2 шерстяных чулков, 1 тострог из шерстяной материи, 1 шапку или парик из бараньего меху.
Каждые 2 года: по 1 ендрику из зеленого сукна, по 1 ендрику из белого сукна, по 1 ендрику из тику, 1 кафтан из сукна, 1 кафтан из холста, 1 епанча из толстой байки, как у англичан, или из парусины с капюшоном, 1 шляпу».
3. О чистоте служителей.
Параграфы 11(?)-16.
4. О работе, отдохновении, и телодвижении.
Параграфы 17-24.
б) Отделение второе.
Касающиеся до корабля
1. О доброте корабля
Параграфы 25-31.
о строительном материале дереве
корабль из сухого лесу
2. О чистоте корабля
Параграфы 32-40.
обмывание, скобление
3. О чистоте воздуха
Параграфы 41-58.
«содержать свежий и чистый»
в) Отделение третье
Корабельная пища и житье параграф 59-(72?).
Параграф 73. 1. О солении и содержании говяжьего и свиного мяса.
2. О горохе. Параграфы 74-76.
3. О крупе. Параграфы 77-79.
4. О коровьем масле. Параграфы 80-83.
5. О морских сухарях. Параграфы 84-94.
Параграф 84. «Российские сухари также пред другими преимущество имеют».
6. О уксусе. Параграфы 95-96.
О питье корабельных служителей
1. О пиве. Параграфы 97-101 (как варить).
2. О квасе. Параграф 102.
3. О воде. Параграфы 103-114. Хранить в бочках воду. Перегонка по предложению Г. Халеса, но не понимает, как сделать на корабле нужны очаг, дрова
Особо отмечается параграф 106.
1. Поправление затхлой воды.
бочку выставлять на свежий воздух,
подогреть, добавить соль, уксус, лучше лимонный сок, «наилучшее средство продувать воду в бочке чистым воздухом».
2. О истреблении загнития из воды.
А также параграф 107 на прибавление минеральной кислоты, купоросный спирт, или серный спирт.
3. Мутную воду чистою делать (посредством прим. автора) крупного каменистого песку.
4. О вине
Параграф 115. «Ничто не может здравию столь вредно быть, и жизнь скорее прекратить как излишнее употребление вина».
5. О збитне.
Параграфы 120-124 «хороший напиток для корабельный служителей. 5 частей вина и 15 частей полпива + столько уксусу и насладить патокою, лучше сахаром по полному стакану утром».
г) Отделение четвертое
Параграфы 125-134.
«О призрении над больными, и об отвращении заразы, сколько сие от корабельных предводителей зависеть может».
д) Отделение пятое
Параграфы 135-140.
О предупреждающих средствах для сохранения здравия корабельных служителей, когда корабль в порт войдет, или на рейд на якорь станет и служителей на берег спускают.
К концу XVIII века на кораблях российского флота с учётом рекомендаций, выработанных морской гигиеной, впервые стали устанавливаться приспособления для искусственной вентиляции, предпринимались попытки опреснения и фильтрации морской воды, было введено обязательное окуривание кораблей для предупреждения инфекционных болезней, улучшена физиологическая полноценность питания экипажей.
Проведение этих мероприятий позволило значительно снизить заболеваемость и смертность среди личного состава.
В начале XIX века Россия располагала крупным военно-морским флотом, который действовал на Балтийском, Черном, Баренцевом, Белом и Средиземном морях. С этого времени стали осуществляться знаменитые кругосветные плавания и длительные гидрографические экспедиции русских мореплавателей, снискавших мировую известность и оказавших самое существенное влияние на дальнейшее развитие отечественной морской гигиены.
Первое в Российском Флоте кругосветное плавание под руководством И.Ф. Крузенштерна и Ю.Ф. Лисянского корабли «Надежда» и «Нева» (1803-1806) совершили, не потеряв от болезней ни одного члена экипажа.
В течение всего похода матросы получали щи из свежей или квашеной капусты, салаты из овощей, свежую рыбу и фрукты.
«Мы не лишились ни одного человека через всё долговременное путешествие, которое по такому обстоятельству должно быть весьма достопримечательно», писал И.Ф. Крузенштерн после завершения кругосветного плавания.