Вот теперь уже точно требовалось не просто отступать, а быстро и безыдейно драпать. И они драпанули.
***
После бегства англичан на мостике "Адмирала Бельграно" царило в целом бодрое настроение, подпорченное лишь тем, что они пропустили попадание в машинное отделение: уж больно много там находилось "всякого чувствительного". Маршевые движки работали без сбоев, но это еще ни о чем не говорило точнее, не говорило обо всем.
Машинное, дежурный мех, ты там вообще живой? вопросил капитан Кортасар в коммуникатор.
Здесь капрал Лопез, сеньор капитан, и да, я уже в порядке, вырубился сперва, но аптечка справилась.
Сильно досталось?
Нет, сеньор капитан, импульс прошел немножко мимо меня и реактора, так что нам с реактором досталось не слишком. У меня пауэрсьют был "застегнут на все пуговицы", сеньор капитан, так что я уже пришел в себя и готов далее нести вахту!
Молодец, капрал! Заслужил медаль! А как остальное?
Больше всего досталось, похоже, гипергенератору, но сейчас проверить не могу: планета рядом.
Это было понятно: гипергенераторы вообще "не дружили" с гравитацией во всех смыслах. Помимо прочего, их очень не рекомендовалось включать даже и на тестовый прогон вблизи крупных центров масс, типа планет и тем более звезд. Надо было отползти подальше.
Ясно. Навигаторы, рассчитайте "быстрый прыжок" на Массаракш. Проверим генератор, а заодно разберемся с английской "глушилкой", если она не смоется раньше.
Есть, сеньор капитан!
"Адмирал Бельграно" двинулся в сторону границы системы.
Сколько у нас осталось продовольствия?
После уничтожения противником 16-го трюма, примерный расчет показывает 11 дней, отозвалась автоматическая система.
Хреновастенько Но всяко лучше, чем если бы они взорвали нам реактор.
При взрыве реактора, так-то прекрасно защищенного, но начиненного все-таки антивеществом, везунчиками считались те, кто находился в отдаленном отсеке, оторванном от корабля сразу и целиком. И история космических полетов людей знала "целых" три таких случая. Выжили, в общей сложности, пятеро.
"Гинсборро!"
Здесь "Гинсборро", Энрике! тут же ответствовал капитан Алонсо.
Как у тебя?
Только четверо в "безвозвратных потерях", шестнадцать раненых, из них трое тяжело, положили в капсулы, ну и определенные повреждения "Пингвинов", некоторые требуют ремонта на базе. Но ничего ужасного. Можем при необходимости надрать задницу еще кому-нибудь. Правда Среди четверых погибших один из моих лучших пилотов. Не углядел я
Как?! Вы же бриттов молотили в хвост и в гриву!
Все так, но вот бывает же. Седмичка В первом же вылете получил сильные повреждения но и вышиб практически все ПКО на одном из эсминцев. Пересел на запасную машину. А потом то ли "железо" непривычное, под себя не настроенное, то ли еще что Попал под заградительный огонь с крейсера. Прямой рэйлган, это мгновенно. Там кусков-то не осталось больше монетки в пять песо.
Седмичка?
Лейтенант Йиржи, или Йирка, Вацек. Чешский пилот в нашей, аргентинской службе. Выслужился в офицеры из простых пилотов. Летал, как Да как трахучий древний бог он летал. И пиво любил такое же, как я. Отличный пилот, половину нашего теперешнего состава именно он обучал. И всегда хохмил и балагурил. Парни, в общем, сильно расстроились. Может быть, поэтому и "законопатили" потом эсминцы так быстро им же, болезным, уже после седьмого нашего выхода полусоставом стало не из чего стрелять.
Фернандо, ты мне сбрось, пожалуйста, данные на всех четверых погибших. Я, может, хоть семьям их как-то помогу. Сам знаешь, у нас, "дальнего рейдерства", есть кое-какие привилегии, и если я зарегистрирую твоих парней как "в моменте прикомандированных" именно к нашей службе Ну ты понимаешь.
Конечно, Энрике, это правильно и по-христиански. Сделаю. И ты уж не забудь.
Ни разу не забуду! А теперь вот что: нам надо проверить, что с нашим генератором гипера мы ведь гравиплюху огребли прямиком в машинное. Попробуем метнуться на Массаракш и обратно. Присмотришь тут пока?
Ото ж! Ясное дело, присмотрю!
Спасибо, камрад!
Не за что, камрад!
"Адмирал Бельграно" наконец-то удалился от серьезных очагов гравитации достаточно, чтобы начать разогрев гипергенератора. Однако тот разогреваться не желал. Он вообще по ходу не подавал никаких признаков жизни. Телеметрия показывала что-то вроде полного отсутствия подобного устройства на борту рейдера. Присутствующие на мостике офицеры не были склонны к панике, но некая новая пища для размышлений у них однозначно появилась.