Ноутбук с собой не брал: летел не на двадцать дней, как обычно, а всего на семь. И тратить драгоценное курортное время, вылупившись в экран ноутбука, чтобы часами «выстукивать» одним пальцем текст рождённых на Красном море «шедевров», очень не хотелось. Такое же неразумное до идиотизма занятие, как и смотреть днём и ночью телевизор, или крутить кубик-рубик во всё время кругосветного путешествия. Зато взял чистых листов бумаги в три зраза больше, чем число дней отдыха и три шариковые ручки. Словом, к охоте за вдохновением я был «вооружён» до зубов.
И потому, в плане научной организации творческого труда (НОТ), я отдал предпочтение писать этюды и впечатления от пребывания на Красном море по-дедовски, как и во времена Пушкина и Гоголя на бумаге. Плюс скорость: пишу я в несколько раз быстрее, чем выстукиваю на клавиатуре одним пальцем; а также мобильность и оперативность: под рукой всегда ручка бумага, чтобы в налёт подсечь пролетающее мимо Вдохновение
Маршрут в аэропорт отработан до мелочей и апробирован в предыдущих полётах на курорт. И в несколько раз экономичнее, чем на такси. За четыре часа (с большим запасом) до вылета выхожу из дома, на метро еду до «Харьковской» (минут сорок), далее на фирменном автобусе Sky fly (курсирует чётко, через каждые полчаса, цена 35грн.) до аэропорта (двадцать минут в дороге) и более чем за два часа до начала регистрации я уже в аэропорту «Борисполь»
Первая проверка сразу у входа в терминал поверхностная, чтобы никто не пронёс оружие и взрывчатку. Поверхностность проверки сужу по тому, что не заставляют разуваться. После этой проверки багаж уже не проверяется и следует на погрузку в самолёт. А основательная проверка до мелочей с раззуванием и изъятием любой жидкости (вода, напиток, пиво или спиртное) уже при входе в посадочную зону терминала. Поэтому, зная всё это, я ещё дома разбросал по сумкам багажа и ручной клади, что можно, а что нельзя. Поэтому никаких проблем никогда не возникало. В камеру хранения в аэропорту вещи, не прошедшие таможню, сдавать не рекомендую: цена хранения за время вашего отдыха может возрасти до нескольких сот, а то и тысяч гривен.
На этот раз мне «повезло» лететь на самолёте Международных Авиалиний Украины (МАУ). Давно не летал с этой авиакомпанией и потому был «приятно» удивлён мерам безопасности для пассажиров. Почему я дважды использовал кавычки (»»)? Да потому что не допустили к посадке двух подвыпивших мужиков (а с ними сошли с посадки и их жёны с детьми настоящие подруги, как жёны декабристов!). На мой вопрос: «Зачем людям отдых портите? Они же не пьяные и на ногах стоят!», последовал ответ стюардессы: «Они в полёте самолёт перевернут (?!). Вы же не хотите вынужденной посадки на запасном аэродроме?» Вот так для пяти человек закончился, не начавшийся курорт в Хургаде А мы (нас было около 200 человек) потеряли в общей сложности десять дней отдыха: на час задержали рейс, пока прибыли с десяток полицейских, «уговорили» «нарушителей» пройти в терминал, а затем долго искали их багаж в «брюхе» самолёта.
Поэтому, если вы летите самолётом авиакомпании МАУ, не вздумайте накануне посадки в самолёт «принимать на грудь», даже если у вас пытаются отнять ваш любимый напиток из ручной клади при досмотре, или вы купили в «дьюти фри» и есть непреодолимое желание испытать качество спиртного, не отходя от кассы, чтобы, в случае чего, предъявить претензии Основным цербером в этом отношении в самолёте является стюардесса и потому, даже если вы выпили накануне пивка и есть запах, молча нежно улыбайтесь ей! И всё будет в порядке!
Мне кажется, это показная безопасность против пассажиров, а не против террористов: в открытую ходит по салону здоровяк в ядовитого цвета жилетке с надписью на спине «Security» и ещё двое агентов в штатском. И делают замечания тем пассажирам мужского пола, которые собираются по двое по трое и пускают по кругу пластиковую бутылочку с неопределённой жидкостью
Да, в конце концов, не стюардесса должна определять «на глазок» пригодность того или иного пассажира к полёту, а экспрессанализ содержания алкоголя в крови. Если такого основания нет, то в суде пострадавшие пассажиры, в том числе и остальные 200 человек, могут оспорить незаконные действия экипажа самолёта и предъявить иск к МАУ.
И ещё. Чтобы далеко не отходить от темы авиаперевозок пассажиров, хочется отметить, бросающаяся в глаза коммерциализация этого процесса: по салону так, ненавязчиво дифиллируют стюардессы с валютным товаром, напитками и спиртным на тележках и предлагают пассажирам. А цены-то