Всего за 288 руб. Купить полную версию
За нашим историческим, четырехэтажным зданием громоздятся сверкающие планиды небоскребов
Пожрать зайдем Юрец смотрит на часы
Нет. Времени нет.
Тогда хоть мясо куплю
Давай
* * *
Мясо в Аргентине это Мясо. Заперченная, под соусом планида размером в мою руку это так, чисто перекусить
Мы сидим в бронированной по самое не могу машине, за спиной чуть ли не миллион долларов и едим свежее, донельзя острое мясо.
У нас проблемы? спрашивает Юрец, аппетитно кусая мясо
Нет
У тебя проблемы?
Ближе к истине невесело усмехаюсь я
Что-то с бизнесом?
Да нет, личное
Расскажешь?
Подожди. Давай, сначала развезем бумагу.
Деньги мы называем бумагой. Просто чтобы сохранять здравый рассудок и не вестись. Это не более чем бумага.
* * *
Последняя точка на сегодня. Это центр, площадь Ретире. Что это такое наверное, догадались ретирада ассоциации не всплывают? Ретире это одна из главных площадей Буэнос-Айреса, очень схожая с московской «площадью трех вокзалов». Здесь и в самом деле находятся три вокзала Буэнос-Айреса из пяти. В остальном площадь обычная, привокзальная площадь грязь, машины как попало припаркованные, маршрутки
Только что мы отдали последние деньги Оксане, она старшая из менял в этом районе. Мы используем в основном своих, русских и украинцев, так работать проще. Оксана баба пробивная, в девяностые бросил муж с ребенком приехала сюда, без языка, без копейки денег сейчас у нее уже пять точек общепита, причем все пять в центре. Плюс наша подработка. Вообще я замечаю, что в Аргентине как раз пробиваются чужаки которые не знакомы с милыми местными традициями бардака. Возможно, рано или поздно президентом Аргентины станет русский (Киршнер по матери, по-моему поволжская немка) и покончит с местным бардаком раз и навсегда.
Хотя тогда Аргентина перестанет быть Аргентиной.
Bésame, bésame mucho
Сomo si fuera esta noche la última vez
Bésame, bésame mucho
Que tengo miedo a perderte, perderte después
Самая известная песня на испанском льется через динамики, а в душе будто кошки насрали
Дон Хосе отбирает бизнес? негромко спрашивает Юрец.
Нет.
Тогда что
Да как сказать
Как есть. Я не тороплюсь.
Не торопится он
Я вообще человек, который не испытывает никогда потребности «излить душу». Тефлоновая она у меня за редкими исключениями. Но сейчас я рассказал Юрцу многое. Возможно, даже слишком многое.
Юрец фыркнул, стукнул по рулю
И это всё?
А что мало?
Нормально. Ты дядю Мишу знаешь?
Нет, кто это?
Еврей один. Как раз из Одессы. Если он не узнает за два дня, где этот парень я свои штаны съем.
Самонадеянно.
Как есть. Он многих тут устроил ты же понимаешь, евреи друг друга держатся.
Позвонишь?
Зачем звонить? Сейчас поедем?
Куда? тупо спросил я. Туплю сегодня.
Да тут недалеко. Он здесь, в Аргентине
* * *
Дядя Миша как, оказалось, обитал совсем недалеко от вокзала в районе, называемом «бища Лугано». Она хоть и называется «бища», но это не трущоба, а полноценный спальный район, наподобие нашего Бутово или Химок двадцати с лишним этажные дома и скверная криминогенная ситуация, в том числе и потому, что рядом находится уже самая настоящая трущоба Бища 31. Мы решили проехать электричкой две остановки до Хенераль Бельграно, а там пешком. Автомат Юрец оставил в машине, но пистолет, переделанный в «почти автомат» был при мне. Надо ли говорить, что на входе на вокзал Ретире не было металлоискателей, и никто и никого не проверял. А кого проверять бомжей, которые под стенами лежат или торговцев, которые всяким палевом торгуют как у нас на вокзалах в девяностые? Хотя по уму такое оружие брать не стоило, пристанут что, с автоматом отбиваться?
Хотя могут так пристать, что и автомата будет мало
Аргентинские электрички тоже тема, я на них немало ездил, когда только приехал. Про разную колею я уже говорил. Часть электричек и даже дальних поездов ходит при этом по тем же тоннелям, что и метро под городом. Сами электрички расписанные граффити, с разбитыми стеклами, короче свинарник настоящий. Проезд на наши деньги десять рублей, но можно не платить контролеров нет. Полно торговцев, которых никто не гоняет и нищих. Короче говоря, Москва, девяностые. При этом электрички очень востребованы, в час пик в мясо, иногда не могут закрыть двери и так и едут с открытыми. Из особенностей аргентинских электричек там есть полностью стоячие вагоны, без сидений, они для велосипедистов. Некоторые прямо так и едут, не слезая с велосипеда, а на нужной станции выкатываются на платформу.