Впрочем, есть в аэропорту Антальи и положительные моменты. Например, в зале ожидания на несколько сидячих мест приходится одна розетка, что позволяет без особых затруднений зарядить телефон. Ещё меня очень порадовал раздельный сбор мусора. В России данная практика только зарождается, для многих граждан она и вовсе непонятна. В этом плане турки большие молодцы, что ввели в аэропорту Антальи раздельный сбор мусора. Также плюсом могу отметить то, что объявления о начале посадки на рейс говорятся на нескольких языках. Я уверен, для многих людей это очень удобно, ведь далеко не каждый знает английский язык. В общем, аэропорт Антальи вызывает у меня противоречивые чувства. Я не могу считать его плохим, но и хорошим язык не повернётся сказать. Наверное, лучше всего этот аэропорт можно описать фразой: «Хотели как лучше, а получилось как всегда».
Следующее, про что я бы хотел рассказать, это аэропорт имени Бен-Гуриона6 в Израиле. Он потряс меня до глубины души. Сразу бросается в глаза, что здание полностью оснащено траволаторами. Фактически в аэропорту необходимость передвигаться самому сведена к минимуму. Это замечательно, учитывая размер здания. Также меня удивили меры безопасности в аэропорте. Каждому иностранцу на паспортном контроле устраивают допрос. Спрашивают о цели прилёта, предметах в багаже, о семье и так далее. Сразу становится понятно, почему аэропорт имени Бен-Гуриона считается одним из самых безопасных в мире. Помимо этого, мне понравился внешний вид здания. Что внутри, что снаружи оно выглядит очень современно. При этом, находясь в аэропорту, я не чувствовал себя чужеродно, мне было вполне комфортно находиться здесь. Ну и, если уж на то пошло, туалеты и бутики тут находятся в непосредственной близости от зала ожидания. Хотя мне кажется, что подобное размещение является стандартным для всех аэропортов, но почему такого нет в Анталье, для меня до сих пор остаётся загадкой. Даже в откровенно устаревшем международном аэропорту Иркутска это предусмотрено.
Последнее, про что мне бы хотел рассказать в этой главе, международный аэропорт Стамбула7. Я думаю, вы, дорогие читатели, поймёте моё удивление от размеров данного здания, если я скажу вам, что это один из самых больших аэропортов в мире. По планам, он будет обслуживать около 150 миллионов пассажиров в год. Аэропорт был открыт 29 октября 2018 года, меньше чем за год до моего приезда в Стамбул. Думаю, даже не стоит говорить о том, насколько он удобен для человека.
Я постарался наиболее полно рассказать про свои впечатления про аэропорты, в которых мне довелось побывать за время моего летнего путешествия. Это первое, что я увидел по прибытии в города, а потому и посчитал нужным поделиться с читателем своими эмоциями. Теперь же я начну рассказ об Анталье.
Специфика Антальи
Анталья является весьма интересным городом со своими особенностями. Прямо в черте города находится гора Тахталыдаг, на которую можно подняться на фуникулёре. Мне повезло, с территории отеля, где я жил, открывается вид на данную гору. Если честно, картина потрясающая, особенно утром в безоблачную погоду. Тогда Тахтылдаг видно отчётливо. Кроме того, центр города находится в скалистой местности, что, несомненно, является фишкой города и выглядит весьма красиво.
Гора Тахтылдаг, скрытая облаками
Скалистые пейзажи Антальи
К сожалению, Анталью можно назвать городом, где за пределами исторического центра очень мало достопримечательностей. Прогуливаясь же по улицам других районов, невольно замечаешь, что здания особой архитектурой похвастаться не могут. При этом ходить по городу все равно приятно. Да, отдельное здание какой-нибудь анталийской улицы не имеет никакой ценности. Но эти дома формируют среду, и благодаря этому в городе приятно находиться. Между домами имеется преемственность, они примерно одинаковой этажности, нейтрального внешнего вида, то есть не перетягивают на себя все внимание человека. В том же Иркутске, если немного выйти за пределы центра, такого вы наблюдать не будете. Скорее всего, пред вами предстанет следующая картина: милый деревянный двух трёхэтажный домик на фоне монструозной безвкусной многоэтажки. В Анталье же, в отличие от многих российских городов, сумели создать целостную среду, поэтому улица читается и по ней просто приятно гулять.