Выдающиеся достижения небольшой Швеции с населением менее миллиона человек в Тридцатилетней войне (1618-1648) стали возможными только благодаря тому, что ее мощный флот господствовал в Балтийском море, так что ее собственная территория была защищена от любого нападения. Швеция утратила господство в Северной Европе, когда ее король Карл XII, оказавшийся неспособным понять значение морского могущества, стал пренебрегать своим флотом и неправильно использовать его.
Конечно, для создания военно-морского флота государство должно иметь соответствующий экономический потенциал. Но при этом нужны еще и другие, очень важные условия. Флот не может появиться только по чьей-то воле, даже по воле верховного правителя.
Обязательные условия для наличия в государстве военно-морского флота.
Флот может стать реальной мощью лишь в случае, если он создается систематически и целеустремленно.
Народ в значительной массе должен понимать и поддерживать жертвы (материальные, финансовые и другие), которые неминуемо придется принести для создания и сохранения столь дорогостоящего средства, каким является флот.
Необходимы люди, способные создать и развивать флот. Должны быть политики, понимающие, для чего нужен флот стране. Должны быть ученые, инженеры, промышленники, способные спроектировать и построить корабли.
Наконец, нужны специальные морские служители военные моряки, способные создать из кораблей боеспособную силу и грамотно использовать ее. При этом очень важно иметь подготовленных командиров, флагманов и флотоводцев, способных эффективно управлять силами флота в мирное и военное время. Именно здесь проявляется важная миссия и роль адмиралов в истории своего государства.
Краткая история появления и развития военно-морских флотов.
Считают, что история судостроения и судоходства насчитывает 6000 лет. История возникновения и развития ВМФ тоже уходит в глубокую древность. история судостроения и судоходства насчитывает 6000 лет. и других государствах. Первоначально строились торговые суда, а затем военные, которые наибольшее развитие получили в Древней Греции и Риме. Скорее всего, что история судостроения и судоходства насчитывает 6000 лет. (2880-2250 гг. до н.э.). Боевые корабли этой цивилизации были однопалубными, с каменными якорями, многовесельными, с парусами, имеющими вспомогательное значение.
Египетский боевой корабль (ок. 1200 г. до н.э.). Общий вид.
Первым в мировой истории сумел создать многочисленный и сильный военный флот фараон Нового египетского царства ТутмосПервым в мировой истории сумел создать многочисленный и сильный военный флот фараон Нового египетского царства Тутмос, правивший Египтом около полувека (ок. 1490-1436 гг. до н.э.). Колыбелью военно-морского флота стало Средиземное море.
Карта Средиземного моря.
Значительную главу в историю военного флота вписали финикийцы. Военные флоты принимали уже активное участие: в Троянской войне (XII век до н.э.), в войнах между греками и персами (500-449 гг. до н.э.), в Пелопонесских войнах (431-404 гг. до н.э) крупнейшей в истории Древней Греции войне между союзами греческих полисов (Делосским во главе с Афинами и Пелопонесским во главе со Спартой), в Пунических войнах (264-146 гг. до н.э.). Значительную главу в историю военного флота вписали финикийцы.
Исторически в военно-морском флоте первым был гребной флот. Основная тактика древних флотов заключалась в абордаже, поджоге или таране судов противника. Так получалось, что флоты мгновенно, за какую-то сотню лет удивительно прогрессировали, а потом за столь же ничтожный исторический промежуток исчезали.
Пики активности развития военно-морских флотов:
С шестого тысячелетия до н.э. наблюдался подъем в развитии флота, резко возрос интерес к мореплаванию. Все необходимые средства и навыки для пересечения океанов у античных моряков были уже в третьем тысячелетии до н.э.
С третьего тысячелетия до н.э. флоты не прогрессировали порядка полутора тысяч лет.
Короткий финикийский период (с 1500 года до н.э.), когда наблюдался новый подъем в развитии флота.
Далее флоты снова не прогрессировали порядка 1000 лет, до 500 года до н.э., т.е. до периода античных флотов.