ЛЮБОВЬ И КОРТИК
Киев-Пасс. Санкт-Петербург. Рассказы попутчиков
Сергей Михайлович Паламарчук
Дизайнер обложки Сергей Паламарчук
© Сергей Михайлович Паламарчук, 2021
© Сергей Паламарчук, дизайн обложки, 2021
От автора
Раньше автор часто ездил на поезде Киев-Пасс. Санкт-Петербург.
Попутчики рассказывали свои истории. Это одна из таких историй.
История о том, как простой деревенский парень добивается своей мечты и становится офицером военно-морского флота, настоящим военным моряком, подводником. Преодолевая все трудности на жизненном пути, настоящий мужчина получил в награду любовь и кортик. Эта история меня поразила своей сказочностью, романтичностью отношений молодых людей. Сопереживая героям, осознаешь, что такая или похожая история могла бы случиться в наше время.
Представляемый вашему вниманию рассказ основан на реальных событиях.
Любые совпадения прошу считать случайными. Изменены имена, фамилии, даты.
Сергей Михайлович Паламарчук родился 31 марта 1967 года в селе Воробьевка Полонского района Хмельницкой области.
Окончил Киевский Университет имени Тараса Шевченко, физический факультет, кафедра экспериментальной физики, работал в Институте защиты растений Украинской Аграрной Академии Наук.
Живу в Санкт-Петербурге с 1994 года.
20 лет работы на одном заводе. Трижды принимал в Смольном награды за труд.
Научная работа по внедрению системы менеджмента качества.
Искренне признателен В. А. Богатову за поддержку и консультирование по вопросам истории военно-морского флота.
Выражаю благодарность О. Н. Сорочинской за поддержку и помощь в редактировании и издании книги.
Моим отцу и матери, жене и детям, родным и близким посвящается.
.
В этот раз я ехал в Киев с Витебского вокзала. Поезд тот же, только в обратном направлении.
Когда уже сидел в вагоне на своем месте, то за окном полил дождь, как слезы города, по моему отъезду.
Питер по мне плачет, потому что я его покидаю, улыбнулся я сам себе с иронией.
Часть состава поезда стояла в пасти металлоконструкции вокзала, а большая часть -на улице. Мой вагон стоял на улице. В стеклах окон отражалось пасмурное небо с размытыми, наполненными слезами, облаками.
Одним словом, погода была для Питера обычная.
Все было в этот раз обычным. Вагоны были полупустые, как всегда в сторону Киева.
В своем плацкартном купе, я ехал один, зато на нижнем месте. И так почти весь вагон c свободными местами.
Настоящим купейным вагоном в этом направлении я не ездил. Хватило одного раза.
Окна не открываются, кондиционер отключают проводники по своему усмотрению.
В купе становится, как бане, жарко. Плюс, обязательно, кто- то возьмет лук, чеснок, самогонку и свои прекрасные носки.
Наш поезд объявили, и состав тронулся.
Проспав всю дорогу, доехал до таможни.
Прошли почти благополучно, проверяли мало.
В сторону Киева и не везли ничего. Тут слышу в соседнем купе стандартный вопрос:
Что в ящике везете?
Хозяин ящика, бодрячком так, отвечает:
Автоматы.
Лучше бы он что-то другое сказал или промычал.
С криком:
Сидеть, не двигаться! два бойца направили на весельчака свои автоматы.
Один из солдат сообщил по рации код и добавил, что ждет подкрепление.
Через минуту две к нам влетели еще два солдата и их старший.
Обзор пассажира мне полностью перекрыли, но говорили так громко, что почти кричали отрывисто:
Что в ящике? снова спросил старший.
Автоматы ответил обескураженный пассажир еле слышно.
Настала тишина. Видимо, недоумевали все. Было видно зеленый армейский ящик с натяжными замками. Человек сам сообщал, что везет оружие. Почти сам декларировал, так сказать, запрещенный груз. А недоуменье скорее всего было от того, что вот так легко и просто можно достать оружие, погрузить в ящик, закинуть в вагон пассажирский и ехать.
И самое абсурдное, что с такой же легкостью признаться в содеянном.
Никто не мог понять, в чем тут смысл или подвох.
Лейтенант скомандовал:
Откройте ящик и отойдите.
Солдаты расступились. Пассажир открыл ящик.
И тут раздался дикий гогот, смех стал сотрясать вагон.
Остальные пассажиры вагона, осмелев, вышли посмотреть на такое зрелище.