" Ну, в 2014 году, отчасти из-за бюджетных ограничений, ВВС дезактивировали свою 65-ю эскадрилью агрессоров, одну из трех частей, отвечающих за "Красную авиацию". Они сделали это из-за высокой стоимости содержания эскадрилий реактивных истребителей F-15 для этой цели. Я не уверен, что этот шаг имел смысл, но они все равно сделали это.
"Чтобы быть справедливым, руководству ВВС пришлось иметь дело с серьезными бюджетными ограничениями из-за политики секвестра, - сказал генерал.
Вы правы", - сказал Джейк. Трудно придерживаться бюджета, когда F-16C идет за 8278 долларов за час полета, F-15s колеблется от 21 000 до 23 000 долларов. Но это меркнет, когда мы смотрим на новое пятое поколение истребителей. Теперь, во имя прогресса, мы разработали самолет-невидимку, такой как F-22A, который стоит 33 538 долларов в час. Мы прекратили производство этих самолетов, потому что их стоимость была ошеломляющей и превышала 300 миллионов долларов за экземпляр. Теперь оборонная промышленность придумала F-35, который стоит всего 89,2 миллиона долларов за экземпляр и 28 445 долларов за час работы. Новый бюджет распределяет 36,3 миллиарда долларов между двумя десятками различных самолетов, но 22,7 миллиарда долларов предназначены для покупки 255 совместных ударных истребителей F-35. А ты посчитай.
Генерал привык к энциклопедическому мастерству Джейка и улыбнулся. - Посмотри на это с другой стороны, Джейк. Моя компания зарабатывает много денег.
" Серьезно", - продолжал Джейк. " Клодин права. В настоящее время служба стремится передать на аутсорсинг больше подготовки противника и должна признать, что это может быть хорошей возможностью для нас.
"Передача обязанностей ВВС частным подрядчикам не является чем-то новым, - отметила Клодин. В настоящее время существует несколько компаний, предоставляющих услуги по обучению и эксплуатации. Дрейкн Интернешнал, базирующаяся в Пенсаколе, штат Флорида, управляет парком бывших военных самолетов, управляемых опытными отставными пилотами. Они утверждают, что могут совершить от трех до четырех боевых вылетов по цене одного, который ВВС могут сделать со своими истребителями F-15.
Да", - заметил генерал, " но я помню статью, в которой говорилось, что такие подрядчики завышены и не вызывают восторга.
" Даже если так, у Военно-Воздушных сил и флота нет иного выбора, кроме как нанять их." Джейк ссылался на информацию, отображаемую на его смартфоне. "Неллис был недосчитан 3000 учебных вылетов противника в 2016 году общее количество, как ожидается, увеличится по мере наращивания подготовки по программе F-35. Они заключили контракт с Дрейкн, потому что последний может сделать это дешевле и потому что они представляют тактику противника."
Тесс стало скучно слушать разговоры техников.
Куда мы теперь пойдем? Возможно ли для нас участвовать в этом бизнесе? Я верю, что мы можем. Большинство из нас квалифицированы для перевозки различных реактивных истребителей. Мы обучили иностранных пилотов основам пилотирования, и наши ребята показали наземным экипажам, как обслуживать самолеты.
Джейк провел рукой по волосам. Он всегда так делал, когда напряженно думал.
" Доставка самолетов и обучение людей летать на них не делают нас летчиками-истребителями. Мы говорим о навыках, которые намного превосходят наши нынешние возможности. То, что вы предлагаете, означает отстранение большинства наших коллег - женщин от текущих проектов и проведение по крайней мере шести месяцев интенсивной подготовки, предполагая, что мы сможем выиграть контракты с военными.
" О, Джейк, не будь таким занудой", - вмешалась Клодин. " Давай посмотрим, что мы можем принести на вечеринку. Мы все умеем летать на истребителях. Все, что нам нужно сделать, - это научиться имитировать бой, сбивать другие самолеты и, конечно же, избегать того, чтобы нас самих сбивали. Я могу быть веселой. Французские пилоты до сих пор ненавидят меня за то, что я бью их во время боевых симуляций. Я могу поделиться своим опытом и ввести всех в курс дела быстрее, чем вы думаете.
Тесс внезапно вспыхнула. Ты хочешь сказать, что хочешь быть командиром эскадрильи?
Клодин закурила сигарету и не торопясь ответила: " Тесс, я знаю, что ты привыкла быть лучшей курицей в курятнике, но ты должна признать, что у тебя нет опыта, чтобы обучать девочек боевым навыкам полета.
Я могу стать таким же хорошим, как ты.
" Возможно", - сказала Клодин, разглядывая оттенок своих ногтей, "но на этот раз шоу буду вести я, по той простой причине, что только у меня есть необходимый опыт. После того, как вы наберете скорость, я буду счастлив сразиться с вами в незабываемой дуэли в небе.