Всего за 449 руб. Купить полную версию
Я же оказался информирован лучше. В апреле 2020 года авторитетное рейтинговое агентство Moodys заявило: в России устойчивы к кризису лишь 53 % компаний. А 37 % умеренно уязвимы. Это значит, что каждый третий предприниматель может обанкротиться. При этом глава Счетной палаты Российской Федерации Алексей Кудрин допускает падение ВВП России в 2020 году на 8 % никому мало не покажется. Кроме, конечно, производителей медицинских масок и алкоголя на эти товары спрос стабильно растет.
С оптимистами я согласен лишь отчасти: кризис это возможность. Даже две. Первая: выжить, обогнать других и стать сильнее. Вторая: возможность точнее, вероятность умереть.
Если вы читаете эту книгу, значит, ваш выбор выжить.
Что делать? Обгонять!
Если бы никто никогда не рисковал, Микеланджело расписал бы фресками пол Сикстинской капеллы.
Нил Саймон, американский драматург и сценаристКоронакризис уже принял вселенский масштаб. Кризис очень жесток, он пришел и уходить, похоже, не собирается, по крайней мере в ближайшие год-два. Возникает сакраментальный, один из любимых русских вопросов: что делать? На второй «Кто виноват?» мы отвечать не будем, а вот со «Что делать?» разберемся.
Открываем Правила дорожного движения.
«Обгон» опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
Если сказать попроще, обгон состоит из трех этапов.
1. Начинаем обгонять: перестраиваемся и выезжаем на встречную полосу.
2. Едем по встречке с большей скоростью, чем обгоняемый.
3. Возвращаемся в свою полосу.
Звучит вроде просто: раз, два, три и дорога к светлому будущему свободна. Именно так. Вот только обгон один из самых сложных и опасных маневров на дороге. На каждом этапе обгона водитель должен действовать быстро и умело. Он обязан принимать правильные решения. Поскольку на кону человеческие жизни, в том числе его собственная.
По статистике, каждое девятое ДТП в России связано с выездом на встречную полосу. И более страшная цифра: каждое третье ДТП, заканчивающееся чьей-то гибелью, происходит по вине водителя, выехавшего на встречку.
Чтобы не попасть в сводки ГИБДД, на каждом этапе обгона нужно соблюдать следующие правила.
Первый этап. Оцени ДТС (дорожно-транспортную ситуацию): количество, расположение и скорость участников движения. Зону видимости. Состояние дорожного покрытия. Запас мощности автомобиля. Посмотри в зеркало заднего вида, кто за тобой, и последи за поведением того, кого собрался обгонять. Если он притормаживает, впереди может быть препятствие, которого ты пока не видишь.
Собрал информацию можно принять решение: обгоняю. Не полагайся на авось, забудь всякие «думаю, успею». Будь уверен. За решением действия. Еще раз посмотри в зеркало заднего вида. Включи нужную передачу. Выбери безопасную дистанцию. Включи левый поворотник. Начинай перестраиваться.
Второй этап. Обгоняешь оперативно анализируй ситуацию на дороге. Контролируй расстояние до приближающегося встречного авто. Следи за левой обочиной. Главное правило всегда будь начеку. Что-то случилось, ситуация резко изменилась будь готов среагировать и принять решение.
Третий этап. Обогнал не подрезай. Смотри в правое зеркало заднего вида. Как увидишь капот обгоняемой машины, можно начать перестраиваться в свою полосу.
Конечно, это только базовые советы. Послушать профессиональных автогонщиков, так обгон вообще окажется чистым искусством
А в бизнесе? ГЕНдиректор или собственник это водитель. Компания автомобиль. Дорожно-транспортная ситуация положение на рынке. Нужно быть смелым, владеть навыками и быстро принимать решения. Собирать и анализировать информацию и оперативно на нее реагировать.
Борьбу с кризисом глобально тоже можно свести к трем этапам.
1. Вводить антикризисные меры и попытаться падать медленнее конкурентов.
2. Раньше других нащупать дно.
3. Оттолкнуться и двинуться вперед и вверх.
Однако между ситуацией на дороге и ситуацией в бизнесе во время кризиса я вижу большую разницу. Помните главное правило обгона? «Не уверен не обгоняй». В бизнесе оно не работает обгонять приходится в любом случае, иначе гибель.