Помимо этого на флот набирают преступников, предлагая службу во флоте в качестве альтернативы виселице. И есть бедолаги, которые находятся в таких ужасных условиях, что идут служить добровольно: на первых порах им чуть легче, но не намного, выдают наперёд плату на пару месяцев вперёд, и обязательство приобрести ряд вещей, необходимых в морском деле.
Поскольку подобные люди не отличаются особым желанием и умением работать на корабле, для поддержания дисциплины приходится применять суровые наказания, что также увечит людей и вызывает их ненависть, делая и без того не сладкую жизнь и вовсе ужасной. Даже если какой-то умник притворится умершим, его тело зашьют в парусину, а последний «мертвецкий» шов пропустят через нос, чтобы убедиться, что это покойник, а не хитрец.
Пока моряки не докажут свою лояльность, им запрещено сходить на сушу и принимать на борт родственников и «подружек» без разрешения капитана.
Впрочем, во многих флотах отношение даже к военным матросам поистине скотское, толстосумы желают, чтоб простые люди жертвовали здоровьем и жизнью за гроши, надрываясь и страдая.
Естественно, что рано или поздно многие из подобных людей поднимают восстания, захватывают корабли и подаются в пираты, потому что их выбор невелик: либо они просто умрут, работая на чужого дядю, который обращается с ними как с животными, либо они перед этим хотя бы попытаются добиться более сносной жизни.
В их команды часто подаются беглые каторжники, а также рабы, которые массово мрут от изнуряющих работ и плохого обращения: эти люди тоже не питают особых симпатий к официальным властям, зато умеют сражаться и убивать, а пара лишних рук на борту никогда не помешают.
Поэтому вам приходится держать ухо востро, наблюдая за всеми, кого набрали вам в экипаж. Авторитет капитана, это совсем не то же самое, что дворянский титул: его необходимо поддерживать всеми силами, если хочется выжить. Ничего больше, и ничего меньше.
Бросьте игральную кость!
(186) (187) (294) (188) (151) (344)
58
На вашем пути встречается шведский полакр. По словам капитана, дела в торговле сейчас идут не ахти. Оно и понятно: в такие морозы немногие решаются отправиться так далеко от родных мест. Даже для опытных капитанов такое путешествие может быть равносильно самоубийству. Но всё-таки нужда не спрашивает мнения человека, к которому является.
Убытки страшные, но мало того идут войны, усугубляющиеся погодной аномалией. Что поделать, такова жизнь.
Бросьте игральную кость!
(188) (189) (140) (187) (150) (343)
59
Навстречу вам движется эскадра торговых каракк в сопровождении легковооружённых боевых коггов, оснащённых барсами1 и фальконетами. Что ж, всё ж лучше, чем никакой охраны вообще. Пиратскую мелочь, орудующую на парусно-гребных судах в прибрежных водах это, может быть, и отпугнёт, но против кораблей регулярного флота не продержится.
Впрочем, это не ваше дело.
Бросьте игральную кость!
(190) (191) (192) (193) (149) (342)
60
Капитаном норвежской каравеллы, перевозящей груз соли и сельди, оказывается ваш хороший знакомый. Вы тепло пообщались, вспоминая старые добрые времена, но от предложения пропустить «по-маленькой» пришлось деликатно отказаться: не хватало ещё, чтобы вы снова взялись за старое
К сожалению, дела не ждут. Попрощавшись с норвежцем, вы продолжили выполнять королевское поручение.
Вы получаете +5 пунктов Тепла!
Бросьте игральную кость!
(194) (195) (196) (197) (148) (341)
61
Гружёный ост-индец едва не налетел на айсберг. Судами подобного рода достаточно сложно управлять: они сильно зависят от течений и ветра, но при этом не могут плыть при встречном ветре или идти круто по ветру и почти не контролируются людьми. В шторм на такой посудине можно запросто погибнуть, а штиль угодить на мель, или налететь на риф.
Впрочем, в этой части света ост-индцы встречаются редко: у Швеции их почти что и нет, а у Дании их мало.
Бросьте игральную кость!
(198) (141) (262) (69) (147) (340)
62
На корабле снова вспыхнул мятеж. Народ давно уже был на взводе и ищет виноватого в вашем лице. Что ж, шпицрутенами тут уже не отделаться: как минимум, кого-то придётся вздёрнуть на рее.